Poliflw

-start-luchtverkeersleiding-op-lelystad-airport

Start luchtverkeersleiding op Lelystad Airport

Op donderdag 7 november om 07:00 uur lokale tijd is luchtverkeersleiding gestart op Lelystad Airport. De luchthaven is donderdagochtend zonder beperkingen opengegaan voor het huidige vliegverkeer. Daarmee is ook de transitie- of inregelperiode van start gegaan die duurt tot aan de openstelling voor groot commercieel handelsverkeer.

De invoering van luchtverkeersleiding gaat samen met wijzigingen in vliegprocedures, -routes en luchtruimstructuur op en rond Lelystad Airport. Ook de openingstijden van Lelystad Airport zijn aangepast naar 07:00 tot 22:00 uur lokale tijd. Lelystad Approach voor IFR-vliegen is dagelijks beschikbaar van 18:00 tot 22:00 uur lokale tijd.

Meer informatie over de nieuwe vliegroutes en -procedures op Lelystad Airport zijn te vinden op www.lvnl.nl/lelystad. Raadpleeg te allen tijde de AIS-publicaties van LVNL om uw vlucht voor te bereiden.

Vanaf 7 november is het voor elke vlucht verplicht om een vliegplan in te dienen (via www.homebriefing.nl). Mocht u vragen hebben over het invullen van vliegplannen, dan kunt u terecht in de GA-terminal waar tot en met zondag 10 november 2019 het Flight Service Center van LVNL aanwezig is.

Vraag nu uw Lelystad Airportpas aan

Vanaf vandaag kunt u het airside-terrein van de luchthaven alleen betreden als u een Lelystad Airportpas draagt. Als u in het bezit bent van een Pilot License én een vlucht gaat maken of heeft gemaakt, dan heeft u geen Lelystad Airport-pas nodig. Ook passagiers hoeven geen pas te hebben. Vraag uw Lelystad Airportpas nu aan op www.lelystadairport.nl/badgecenter. Hier kunt u ook bezoekers aanmelden en een voertuigpas aanvragen indien u met uw voertuig toegang nodig heeft tot het airside-terrein.

woensdag 25 september 2019

Jouw wereld, jouw nieuws

Je moet eerst cookies accepteren voordat je deze video kunt bekijken Een meerderheid van de politieke partijen in de Haagse gemeenteraad spreekt zich kritisch uit over groei van Rotterdam The Hague Airport. Tien partijen laten weten dat de geluidsruimte niet moet worden verhoogd in verband met de omwonenden en het effect op het klimaat. Ook stellen zij voor om de krimp van de luchthaven te onderzoeken. Grens bereikt De Partij voor de Dieren stelt samen met GroenLinks, D66, PvdA, Haagse Stadspartij, CDA, SP, ChristenUnie/SGP, 50PLUS en Islam Democraten vragen aan het stadsbestuur over mogelijke groei van Rotterdam The Hague Airport. De partijen stellen dat groei niet wenselijk is vanwege de geluidsoverlast voor omwonenden en vragen daarbij om krimp van het vliegveld te onderzoeken. Deze roep sluit aan bij het nieuwe coalitieakkoord van Zuid Holland waarin is afgesproken dat de maximale geluidsruimte voor Rotterdam The Hague Airport niet wordt verhoogd. Ook de Rotterdamse gemeenteraad heeft zich onlangs uitgesproken tegen groei. Onlangs heeft Hart voor Den Haag/Groep de Mos in de Haagse gemeenteraad juist gepleit voor groei. Robert Barker, fractievoorzitter van de Partij voor de Dieren: ‘Om onze aarde leefbaar te houden moeten we drastisch minder CO2 uitstoten. Groei van vliegvelden past hier niet bij.’ Verplaatsen maatschappelijk vliegverkeer De luchthaven wordt ook gebruikt voor maatschappelijk vliegverkeer, zoals traumahelikopters en de helikopters van de politie. Het Haags stadsbestuur overweegt deze vluchten te verplaatsen om zo binnen de wettelijke regels ruimte te maken voor meer commerciële vluchten op het Rotterdamse vliegveld. Nieuw onderzoek van de Bestuurlijke Regiegroep Rotterdam The Hague Airport wijst echter uit dat het onhaalbaar is om een alternatieve locatie voor dit vliegverkeer te vinden. ‘. De tien Haagse partijen willen dat het stadsbestuur dit advies overneemt en uitdraagt dat het tegen verplaatsing is. Robert Barker, PvdD Den Haag: ‘Met het verplaatsen van traumahelikopters zorg je voor meer vluchten in Zuid-Holland en zorg je ervoor dat nog meer omwonenden last hebben van vliegtuigen. Dit terwijl we juist de geluidsoverlast en schade aan het milieu moeten beperken.’

Met welke inwoners heeft de minister nu eigenlijk gesproken, wat is er besproken? Er was geen vooraankondiging. Geen bericht aan raadsleden. Minister Van Nieuwenhuizen bezocht vandaag Amstelveen. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2422879557989494&id=1489390651338394

Om de paar minuten komt een vliegtuig over bij bezoek van luchtvaart-minister aan Amstelveen

Amstelveen - Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat - luchtvaart) heeft maandagmiddag een bezoek gebracht aan Amstelveen om te praten over onder andere de groei van Schiphol. Illustratief: tijdens de besloten bijenkomst was elke 2 minuten het gebrul van overvliegende vliegtuig...

Dat is GroenLinks!

Suzanne Kroger

Het afgelopen jaar heb ik heel veel mensen gesproken over de luchtvaart. Ik ben langs alle vliegvelden gegaan om met omwonenden te praten over de groeiende overlast en hun zorgen over veiligheid, gezondheid en klimaatverandering. Wat ik hoorde was duidelijk: de grenzen zijn bereikt. De luchtvaart kan niet verder groeien. En toch is dat precies wat dit kabinet van plan is. Maar het kan ook anders! We hebben de afgelopen maanden gewerkt aan een alternatief plan voor de minister. As maandag presenteer ik onze initiatiefnota Luchtvaart op de rails. Om 11u in Dudok in Den Haag. 💚🌍 #meertreinenmindervliegen

Vanavond extra raadsvergadering gemeenteraad over plannen uitbreiding vluchten Schiphol bit.ly/2NFG6fR

Extra raadsvergadering gemeenteraad 11 juli 2019 over plannen uitbreiding vluchten Schiphol

Op 5 juli heeft de Minister van Infrastructuur en Waterstaat een brief aan de Tweede Kamer gestuurd over de toekomst van de luchtvaart in Nederland. In de brief stelt de minister dat het aantal vliegtuigbewegingen...

Pas op voor ultrafijnstof! Uit onderzoek blijkt dat blootstelling aan ultrafijnstof afkomstig van vliegtuigen rond Schiphol kortdurende gezondheidsklachten kan veroorzaken. Wij zijn bezorgd over de gezondheidsgevolgen van de uitbreiding van Lelystad Airport, en daarmee de toename van ultrafijnstof in de omgeving, en hebben hierover vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten. De luchtvaart moet krimpen omwille van het klimaat, natuur, veiligheid, dierenwelzijn, volksgezondheid en overlast! Lees hier de schriftelijke vragen: https://flevoland.partijvoordedieren.nl/vragen/schriftelijke-vragen-over-de-gezondheidsgevolgen-van-ultrafijnstof-als-gevolg-van-de-luchtvaart

Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat zei tijdens een persconferentie op 5 juli j.l. dat Schiphol verder mag groeien na 2020 als hier ‘aantoonbaar minder hinder’ voor omwonenden tegenover staat. D66 is hoopvol en voorzichtig positief over de persconferentie. Lees meer hierover op onze website:

Persconferentie van Minister Cora van Nieuwenhuizen over Schiphol op 5 juli 2019 - Aalsmeer

Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat zei tijdens een persconferentie op 5 juli j.l. dat Schiphol verder mag groeien na 2020 als hier ‘aantoonbaar minder hinder’ voor omwonenden tegenover staat. D66 is hoopvol ...

Minister Cora van Nieuwenhuizen heeft de Tweede Kamer geinformeerd over de ontwikkeling van Schiphol. Voor de kamerbrief en bijbehorende informatie verwijs ik u naar de volgende link: https://luchtvaartindetoekomst.nl/luchtvaarnota/documenten-luchtvaartnota/HandlerDownloadFiles.ashx?idnv=1369408 De komende maanden krijgen betrokken partijen de gelegenheid te reageren op de aanpak voor de eerste jaren na 2020. Daarom organiseert het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een inloopbijeenkomst op dinsdag 16 juli 2019 tussen 16:00 - 21:00 in Expo Haarlemmermeer. Via deze link kan u zich opgeven: https://www.lyyti.fi/reg/inloopbijeenkomst Red de Veluwe Liegveld Vliegveld Teuge Apeldoorn Be Like Hoge Veluwe National Park Gelderland De Stentor Apeldoorn RTV Apeldoorn RTL-Boulevard Amsterdam Airport Schiphol

luchtvaartindetoekomst.nl