Nieuws van politieke partijen in Rotterdam inzichtelijk

18 documenten

Bouwen op de groene trots van Rozenburg?

D66 D66 GroenLinks CDA PvdA Rotterdam 31-10-2018 17:04

Eerder deze maand sprak de gemeenteraad op initiatief van D66 over de mogelijke komst van een distributiecentrum op de groene trots van Rozenburg: de landtong. Bewoners waren niet op de hoogte van deze ontwikkeling en waren verbaasd over het gebrek aan informatie en participatie.

Ingrid van Wifferen vroeg daarom met steun van 50Plus, GroenLinks, CDA en PvdA hierover een debat aan met wethouder Kathmann.

Tijdens het debat kwam van Wifferen op voor de Rozenburgers:

“Rozenburgers kijken niet op van havens of fabrieken, maar wel van niet fatsoenlijk geïnformeerd worden over ontwikkelingen van hun enige groene plek”, citeerde D66 Rotterdam op twitter tijdens het debat.

Het feit dat zowel de bewoners als de gebiedscommissie zijn overvallen, getuigt volgens van Wifferen van weinig transparantie: “Op een piepkleine onduidelijke advertentie na is niets bekendgemaakt. Wij missen transparantie”.

Wethouder Barbara Kathmann reageerde door te zeggen dat de gemeenteraad de hand in eigen boezem moet steken wat betreft de komst van een distributiecentrum op de landtong bij Rozenburg: “Wij hebben in het bestemmingsplan afgesproken dat er industrie mag komen op dit deel van de landtong.” Het Havenbedrijf, dat grondeigenaar is van de landtong, ziet volgens de wethouder weinig andere plaatsen voor de komst van het bedrijf. “De ruimte is schaars.”

Rozenburgers zijn boos over het plan: ze vrezen dat de komst van het centrum het recreatiegebied ernstig zal aantasten.

Wethouder Kathmann beloofde de raad dat de Rozenburgers wel betrokken worden bij de verdere invulling van de plannen. Het Havenbedrijf belooft op zijn beurt ervoor te zorgen dat de vogels die nu in het gebied leven er kunnen blijven.

D66 zal de ontwikkelingen hiervan uiteraard in de gaten houden.

Het bericht Bouwen op de groene trots van Rozenburg? verscheen eerst op Rotterdam.

Gisteren werkbezoek van aan de ...

ChristenUnie-SGP ChristenUnie-SGP ChristenUnie Rotterdam 23-10-2018 08:09

Gisteren werkbezoek van aan de Voedseltuin Rotterdam. Rondleiding gehad van Erik Sterk en met hem en enkele anderen gesproken over voordelen van sociaal ondernemerschap voor Rotterdam. Onlangs kwam zijn boek uit 'Aan onze kant is het groener. Sociaal ondernemen voor een nieuwe economie. Oogst van acht jaar Voedseltuin Rotterdam'. #rotterdam #keilehaven #voedseltuin #m4h #merwe4havens #documentingspace #urbanexplorer #urbanlandscape #urbanphotography #socialenterprise #sociaalondernemen #cusgprotterdam #werkbezoek #politiek010

Door smeltende ijskappen ontstaan ...

Partij voor de Dieren Partij voor de Dieren Rotterdam 30-08-2018 09:16

Door smeltende ijskappen ontstaan nieuwe vaarroutes voor zeeschepen rond de poolcirkel . Klimaatverandering mag nooit lonen! Ook zijn deze routes extra schadelijk voor het milieu daar! Wij willen dat de Rotterdamse haven schepen weigert die gebruik maken van de noordelijke vaarroute. https://rotterdam.partijvoordedieren.nl/news/klimaatverandering-mag-niet-lonen

Klimaatverandering mag niet lonen

Partij voor de Dieren Partij voor de Dieren Rotterdam 27-08-2018 00:00

De gemeenteraadsfractie van de Partij voor de Dieren in Rotterdam heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over de mogelijke exploitatie van de noordelijke vaarroute van zeeschepen. Deze vaarroute (officieel is de naam 'noordoostelijke doorvaart') wordt mogelijk als het ijs van de poolkappen smelt door toedoen van klimaatverandering. Wij vrezen dat het milieu en klimaat eronder lijden als de vaarroute rond de poolcirkel in gebruik wordt genomen. Onze insteek betreft de rol van het Havenbedrijf Rotterdam, dat voor zeventig procent in handen is van de gemeente Rotterdam. Wij willen dat de Rotterdamse haven schepen weigert die gebruik maken van de noordelijke vaarroute.  Klimaatverandering mag nooit lonen, want in zo'n geval hebben sommigen belang bij een stijging van de mondiale temperatuur. Maar ten minste één rederij heeft aangekondigd te willen onderzoeken of de noordelijke vaarroute op termijn geschikt kan worden om de zuidelijke alternatieven te vervangen. Dit kan alleen als klimaatverandering doorzet en de ijskap op de Noordpool smelt en dus kleiner wordt, waardoor de Noordelijke IJszee (die de Atlantische Oceaan verbindt met de Grote Oceaan) voor zeeschepen begaanbaar wordt. We moeten deze ontwikkeling niet toejuichen, laat staan mogelijk maken. Bij een smeltende ijskap moeten we direct overgaan tot actie om het smelten te doen stoppen. Wij vragen het college van burgemeester en wethouders of zij het met ons eens is dat klimaatverandering nooit mag lonen. Daarnaast willen wij weten of zij zich wil inspannen schepen te weren uit de Rotterdamse haven als zij klimaatverandering exploiteren door de ingebruikname van de noordelijke vaarroute. Een mogelijk alternatief is om de havengelden voor deze schepen te verhogen, zodat het financieel onaantrekkelijk wordt om de Rotterdamse haven aan te doen. Tot slot vragen wij aan het college van burgemeester en wethouders of zij beleid wil maken ten aanzien van duurzaamheid in de Rotterdamse haven dat verder gaat dan nationale en internationale wet- en regelgeving.  l  

De vervuiler moet betalen

Partij voor de Dieren Partij voor de Dieren Rotterdam 10-08-2018 00:00

De gemeenteraadsfractie van de Partij voor de Dieren in Rotterdam heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over de nasleep van de olieramp met de Bow Jubail van afgelopen juni. De schade door de lek van zo'n 220 ton stookolie is al opgelopen tot tachtig miljoen euro en daarbovenop komen ook de kosten voor het schoonmaken van de oevers van de Nieuwe Waterweg en de Derde Petroleumhaven, waar het incident plaatsvond. Voorlopig heeft het Havenbedrijf Rotterdam - waar de gemeente Rotterdam en dus indirect alle Rotterdammers grootaandeelhouder van zijn - al dertig miljoen euro betaald aan reparatiekosten. De veroorzaker van de olieramp is het Noorse bedrijf Odfjell Management AS. Dit bedrijf heeft aangegeven niet voor alle schade te willen opdraaien maar zich te houden aan internationale afspraken die over dit soort zaken zijn gemaakt. Mocht Odfjell Management AS succesvol zijn in het verwijzen naar internationale afspraken, dan betekent dit dat zij niet volledig aansprakelijk kan worden gesteld voor de geleden schade en dat het Havenbedrijf Rotterdam deels financieel verantwoordelijk is voor afhandeling van de olieramp. Wij vinden dit een zeer slechte zaak. Immers, de vervuiler moet betalen.  In onze schriftelijke vragen roepen wij het college van burgemeester en wethouders op om nauwkeurig na te gaan wat de schade is van het incident met de Bow Jubail en of zij net als wij vindt dat de vervuiler moet betalen. Ook willen wij dat zij het Havenbedrijf Rotterdam bijstaat om alles op alles te zetten de volledige schade te verhalen op Odfjell Management AS. Elke euro aan gemeenschapsgeld die wordt besteed aan het opruimen van andermans vervuiling is er namelijk eentje te veel.   Foto: De Bow Jubail in de haven van Santos, Brazilië  

Rotterdam zoekt laatste olievogels

SP SP Rotterdam 05-07-2018 16:42

Begin deze week kondigde Rijkswaterstaat aan te stoppen met het actief opsporen van zwanen en ganzen die getroffen zijn door de olieramp. De SP vindt dat cynisch want er komen nog steeds meldingen van gestrande vogels binnen. De partij diende daarom vandaag een voorstel in dat desnoods Rotterdam zelf samen met het Havenbedrijf en de diensten daar de laatste besmeurde beestjes uit de haven moet vissen. Het voorstel werd unaniem aangenomen.

Afgelopen maandag bracht de SP een bezoek aan vogelopvang De Houtsnip. Daar hoorden we dat er nog steeds vogels vol olie worden bij de verschillende opvangen in de regio worden binnengebracht. Des te vreemder om 's avonds in de krant te lezen dat Rijkswaterstaat de actieve opsporing staakt 'omdat ze geen vogels meer ontdekken'. Raadslid Taylan Cicek:´Dan heb je toch niet goed genoeg gezocht, denk ik dan. Dan moeten we het als Rotterdam, het Havenbedrijf en de diensten in de haven zelf maar oppakken. Zo lang hebben we trouwens niet meer. Want hoe later je de vogels vindt en onderbrengt bij de opvang, hoe kleiner de overlevingskansen worden.' 

SP loopt mee in klimaatmars

SP SP Rotterdam 08-03-2018 17:27

SP-lijsttrekker Leo de Kleijn en partijgenoten lopen morgen mee in de klimaatmars. De wandeling tussen de Coolsingel en het Havenbedrijf is bedoeld om duidelijk te maken dat het Havenbedrijf af moet van de steenkool en moet overschakelen naar duurzame energie.

Lijsttrekker Leo de Kleijn: 'Vorig jaar is een voorstel raadsbreed aangenomen om de kolenoverslag in de haven af te bouwen. Nu dreigt toch het contract met kolenoverslagbedrijf EMO zonder voorwaarden te worden verlengd met 25 jaar. Alleen omdat wethouder Visser zijn rol als aandeelhouder van het Havenbedrijf niet neemt en de boel de boel laat. Dat is heel slecht nieuws voor het klimaat en dat gaan we de wethouder en het Havenbedrijf duidelijk maken.'

De mars begint om 13.00 uur voor het stadhuis aan de Coolsingel en zal eindigen voor het kantoor van het Havenbedrijf op de Kop van Zuid. Organisatoren zijn Het Rotterdams Klimaat Initiatief en Fossiel Vrij. Meer info via het Facebook-event.

Morgen is de klimaatmars voor een ...

Partij voor de Dieren Partij voor de Dieren Rotterdam 08-03-2018 10:50

Morgen is de klimaatmars voor een kolenvrij Rotterdam en de Partij voor de Dieren loopt natuurlijk mee! Zeg nee tegen nog 25 jaar kolen in de haven! Zeg nee tegen deze klimaatramp! 🚫 Loop mee op 9 maart van 13:00 tot 15:00 van het Stadhuis naar het Havenbedrijf en eis de zeggenschap over onze haven terug! 💪

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.