Poliflw

Per 2 juli is het ‘Tijdelijk handelingskader voor hergebruik van PFAS houdende grond en baggerspecie’ inclusief de bijlage van het geactualiseerde ‘Tijdelijk handelingskader voor hergebruik van PFAS houdende grond en baggerspecie’ ingegaan.

Eind 2019 heeft Provinciale Staten (onder meer SGP en PvdA in de Statenvergadering van december 2019) aan Gedeputeerde Staten gevraagd om de bodemkwaliteitskaarten in Zeeland zo snel mogelijk te actualiseren.

Nu in heel Nederland dezelfde regels van toepassing zijn inzake PFAS, is het ook van groot belang dat de bodemkwaliteitskaarten in Zeeland in alle gemeentes up-to-date zijn, én dat die kennis breed gedeeld wordt. Als die gegevens niet up-to-date zijn, kunnen werkzaamheden waarbij grondverplaatsing aan de orde is sterk belemmerd worden. Dat is nadelig voor sectoren als de Grond- Weg- en Waterbouw (GWW) en de landbouwsector, die toch al sterk getroffen zijn door de stikstofcrisis alsook de coronacrisis. De SGP-, PvdA-, en CDA-fractie hebben daarom vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten:

Vragen:

In welke Zeeuwse gemeentes zijn de bodemkwaliteitskaarten inmiddels up-to-date en zijn deze gegevens inzetbaar t.b.v. vraagstukken voor het toepassen van PFAS houdende grond? Als er nog gemeentes zijn die de bodemkwaliteitskaarten niet op orde hebben, is GS dan bereid hier werk van te maken dat dit met grote prioriteit alsnog gaat gebeuren? In het verleden werd de kennis inzake de bodemkwaliteitskaarten in Zeeland gedeeld via www.zeeuwsbodemvenster.nl. Kunt u aangeven van welke gemeentes daar de informatie inzake de bodemkwaliteitskaarten - als het gaat over PFAS - actueel is? En als blijkt dat die niet van alle gemeenten actueel is, wanneer kan dit dan alsnog gebeuren?

Hoogachtend namens de Statenfracties van de SGP, PvdA en het CDA,

J.J. van Burg (SGP), E.E.P.M Heerschop (PvdA) en A.J. Geluk (CDA)

Artikel 34-vragen “Palmbomen op de boulevard”

Geacht college,Welzijn lijkt vaak het kleine broertje van welvaart, dus vindt de SGP het tijd om welzijn meer aandacht te geven.Middels deze politieke, schriftelijke vragen doet de SGP een oproep om na de corona-crisis niet terug te keren naar het oude normaal, maar juist te sturen op de dingen die van belang zijn voor een fijne leefomgeving, nu en later.Groen is een onmisbaar deel van die fijne leefomgeving. Het planten van bomen in een versteende omgeving kan hieraan een waardevolle bijdrage leveren. Bomen vangen CO2 af, grond er om heen houdt water vast, het verlaagt de temperatuur als het heet is en bomen geven mens en dier schaduw.Aangezien wordt verwacht dat de temperatuur op aarde zal stijgen en meer heftige regenbuien zullen voorkomen, is de SGP van mening dat ook de boulevard in Vlissingen meer klimaat-adaptief kan worden ingericht. Nu al zijn wij enkele keren kampioen geweest als stad in Nederland met de meeste zonuren. Het is te verwachten dat zuid-west Nederland ooit hetzelfde klimaat zal krijgen als nu de omgeving van Bordeaux (Frankrijk).Om de boulevard een meer groene, klimaat-adaptieve inrichting te geven, is de SGP van mening dat op het brede voetgangersgedeelte van Boulevard Evertsen de niet functionele “bedjes” met ingemetselde keien (bedoeld als kunstwerk) vervangen kunnen worden door grond om daar vervolgens palmbomen in te planten. De soort Trachycarpus Fortunei is uitermate geschikt; deze kan tegen vorst (tot -18 graden C), kan tegen wind en lange blootstelling aan zonlicht. Dit zou er zo uit kunnen zien:

De SGP wil hierover de volgende vragen stellen:

1. Deelt het college de mening van de SGP dat meer groen in de leefomgeving goed is voor het welzijn van onze inwoners en bezoekers? 2. Deelt het college de mening van de SGP dat de boulevard erg is versteend en meer klimaat-adaptief kan worden ingericht, bijvoorbeeld door de “bedjes” met ingemetselde keien te vervangen door grond met daarin palmbomen (Trachycarpus Fortunei)? 3. Deelt het college de mening van de SGP dat de aanwezigheid van palmbomen op de boulevard meerwaarde heeft voor onze inwoners en bezoekers? 4. Is het college bereid om in de begroting geld te reserveren om de boulevard een meer groene en aantrekkelijker uitstraling te geven door de aanplant van palmbomen op de plaatsen zoals door de SGP is voorgesteld?

Wij zien uw antwoorden op onze vragen tegemoet.Met vriendelijke groet,Fractie SGPLilian Janse-van der WeeleCor Tromp

De SGP-fractie wil Christian Boogaard hartelijk bedanken voor het maken van de impressie-foto’s door middel van fotoshoppen.

Zie ook https://www.rtvvlissingen.nl/2020/07/31/sgp-vervang-de-bedjes-met-ingemetselde-keien-op-de-boulevard-door-palmbomen/

 

Zie ook: Natuur en milieu

 

Ook Overijssel moet voldoen aan de doelstellingen uit het Klimaatakkoord. De SGP wil koste wat kost voorkomen dat er waar dan ook dwingende maatregelingen moeten worden genomen.

Wel onderstrepen we dat er haalbare, betaalbare en maatschappelijk geaccepteerde maatregelen worden genomen. Het is een uitdaging om daarvoor draagvlak te krijgen.

Als het gaat om duurzaamheid, moeten er keuzes gemaakt worden. We consumeren teveel, dus we zouden ervoor kunnen kiezen om te consuminderen. Maar we moeten niet denken dat wij als mens alles kunnen regelen door aan de klimaatknop van de wereld te draaien.

Dat laatste noemt Statenlid Jan Jonker een ‘illusie’. Er zijn wel andere mogelijkheden om goed op de schepping te letten. “Vanuit een goed rentmeesterschap zullen we toch ons verstand moeten gebruiken om de aarde niet uit te putten. People, Planet, Profit zouden met elkaar in evenwicht moeten zijn.”

Overijssel is de tuin van Nederland. Maar de discussie zal blijven hoe die tuin er dan uit moet komen te zien. Aan gedeputeerde de Bree de taak om dat in goede banen te leiden.



Antwoordbrief artikel 34 vragen 'De oplossing tegen hardrijders'Geachte heer/mevrouw,Op 12 september heeft uw fractie artikel 34 vragen ingediend. Met deze vragen informeert u naar ‘de oplossing tegen hardrijders’. In deze brief leest u onze beantwoording.

Vraag 1:

Kent het college het fenomeen “Actibump”, de stalen plaat met sensor die voor hardrijdersnaar beneden zakt?Ons antwoord:Ja wij hebben gehoord van de Actibump.

Vraag 2:

Is het college het met de SGP eens dat de Actibump een vriendelijk systeem is voor alleweggebruikers die netjes de toegestane maximum snelheid hanteren, dit in tegenstelling tot een wegversmalling of drempel?Ons antwoord:Op dit moment zijn er nog geen voorbeelden van de Actibump in Nederland. Het is eenZweeds ontwerp dat tegenwoordig ook in Duitsland op enkele wegen wordt toegepast. Er isnog teveel onduidelijkheid om hier al gebruik van te maken. De Actibump is eigenlijk een soort gat in het wegdek. Zo kan een ‘gat’ in de weg gevaarlijk zijn voor (brom) fietsers en motoren en geluid- en trillingsoverlast veroorzaken in de omgeving. Er zijn nog geen richtlijnen waar we dit aan kunnen toetsen en er is ook niet bekend in hoeverre een gemeente in deze gevallen aansprakelijk kan worden gesteld bij schade of overlast. Soortgelijke initiatieven uit het verleden hebben het vaak om deze redenen niet gehaald. Wij nemen in dit geval een afwachtende houding aan.

Vraag 3:

Is het college het met de SGP eens dat de Actibump een effectief middel is, zo niet deoplossing, tegen hardrijders binnen de bebouwde kom?Ons antwoord:Voor ons is de Actibump op dit moment niet de oplossing tegen hardrijders. Zie ons antwoord bij vraag 2.

Vraag 4:

In Nederland heeft nog geen enkele gemeente de Actibump geïnstalleerd in het wegdek. Is het college bereid te overwegen om geld te reserveren om de Actibump aan te schaffen voor de straten waarvan omwonenden aangeven dat er veel te hard wordt gereden?Ons antwoord:De Actibump heeft zicht nog niet bewezen in Nederland. Het is onbekend wat het effect is met (brom) fietsers en motoren op de rijbaan. Wat het doet met geluid- en trillinghinder en wie er aansprakelijk is bij schade. Op dit moment zijn we niet geïnteresseerd om de Actibump aan te schaffen.

Vraag 5:

Is het college met de SGP van mening dat de aanwezigheid van de Actibump de inzet vanpolitie kan besparen omdat mogelijk in de toekomst in deze straten niet/ nooit meer te hard wordt gereden?Ons antwoord:Als het fysiek onmogelijk is om te hard te rijden hoeft hier ook geen handhaving op plaats te vinden. Een goede inrichting die de snelheid afdwingt is gewenst, maar dit kunnen we ook op andere manieren bereiken.

Hoogachtend,burgemeester en wethouders van Vlissingen,de secretaris,                               de burgemeester,mr. drs. ing. M. van Vliet             drs. A.R.B. van den Tillaar

Behandeld door F. Hamelink

 

Het actieplan geluid heeft een uitgebreide participatieronde achter de rug. De SGP dankt de verschillende instanties voor hun bijdrage en we willen hen met name noemen: Beleidsplatform Natuur Milieu en Duurzaamheid, Burgerinitiatief 3VO-biotoop, Wijkoverleg Ridderkerk-Oost, Stichting Bescherming Leefomgeving Ridderkerk Zuid-Oost en Wijkoverleg Ridderkerk West met de Werkgroep Lucht en Geluid. De SGP dankt de gemeente voor de serieuze reacties op de voorstellen en voor het aanpassen van het actieplan met een aantal van de aangedragen adviezen.

In een aantal adviezen is voorgesteld de plandrempel van 63 dB te verlagen. Door de gemeente is aangegeven dat dit niet uitvoerbaar is vanwege het grote aantal vervoersbewegingen in Ridderkerk en dat daardoor ook toekomstige woningbouw zou worden belemmerd. Van de cijfers van het aantal voertuigbewegingen van 11.000 per etmaal op de Populierenlaan en de Vlietlaan ben ik wel geschrokken. Minder gebruik van de auto door onze burgers zou enorm helpen voor terugdringen van geluidsoverlast. Veel burgers en instanties kijken naar de gemeente voor het nemen van maatregelen, maar de burger kan zelf veel doen. Kan de wethouder toezeggen om de burgers via een meer frequente voorlichting hierop te wijzen? Daarbij stelt de SGP fractie voor dat in de Blauwkai zo’n 3 keer per jaar aandacht zal worden besteed aan het onderwerp geluid en het gedrag van de burger hierin mee te nemen.

Wat betreft het scherm in West heeft de Raad een besluit genomen om dit in 2019 te realiseren. Dit zal niet worden gehaald omdat het voorgestelde type scherm voor Rijkswaterstaat niet acceptabel is. Kan de wethouder toezeggen zich in te spannen om een ander type scherm voor 2021 te realiseren?

 

Machiel Natzijl vertrekt als talentvol politicus uit de Scherpenzeelse commissie i.v.m. verhuizing !

 

 

 Portefeuilles

Algemeen, met nadruk op natuur,

milieu, duurzaamheid en mobiliteit

In de raadsvergadering van 28 mei j.l. is er door de Burgemeester Harry de Vries namens de raad afscheid genomen van Commissielid Machiel Natzijl.

 

 

Het was op 23 februari 2017 dat hij welkom werd geheten door Burgemeester Ben Visser en zijn werk als commissielid mocht aanvangen. Daarvoor mocht hij al bezig zijn in de steunfractie van de SGP.