Poliflw

De Tweede Wereldoorlog is steeds langer geleden, elke minuut verder weg. Daarom wordt het alsmaar belangrijker dat we elkaar blijven herinneren aan de historische opdracht die we meekregen van al die mensen die destijds voor onze vrijheid vochten, in verzet kwamen en wier familie werd vermoord. 

Velen stierven door oorlogsgeweld of uitputting, zowel in Europa als in Zuidoost-Azië. Ook zijn veel mensen vermoord omdat zij in verzet kwamen. Zes miljoen Joden, waarvan 104.000 uit Nederland, werden vermoord of kwamen om tijdens de Holocaust. De Holocaust was de opzettelijke en georganiseerde vervolging van en moord op Joden. Ook Roma en Sinti werden slachtoffer van genocide door de nazi’s.

Wij moeten ervoor zorgen dat dit leed en deze offers nooit aan betekenis inboeten. Want vrijheid krijgt pas echt betekenis als we beseffen wat onvrijheid betekent. De oorlog in Oekraïne maakt dat op griezelige wijze heel tastbaar. Vrijheid is nooit vanzelfsprekend. Daarom zijn we vanavond 2 minuten stil

Sportwebsite in Oldambt

Onze VVD-wethouder sport Erich Wünker heeft met trots de nieuwe website tbv van het totale sportaanbod in onze gemeente gepresenteerd. Het overzicht op www.oldambtsport.nl moet mensen enthousiasmeren tot sportbeoefening.

De één sport om af te vallen, de ander om meer kracht te krijgen of conditie op te bouwen. Maar daarnaast leidt sport ook tot plezier en ontspanning, beter slapen, betere concentratie, minder hart- en vaatziekten maar bovenal tot contacten met anderen.

Sportwethouder Wünker: “Het sportaanbod moet goed vindbaar zijn.  Bijna 100 sport- en bewegingsorganisaties zetten zich in voor een sportief en actief Oldambt. Elke vereniging, groot of klein, draagt daar haar steentje aan bij. Wie ze zijn, wat ze doen en wat er allemaal nog meer gebeurt in Oldambt is op de website terug te vinden”.

Neem gerust eens een kijkje op deze waardevolle site:  www.oldambtsport.nl

3-5-2024

De maand april stond in het teken van water! Op zowel 11 als 24 april spraken Henriette Welle Donker, Francine Heijnen en ik over schoon en veilig (zwem)water. De eerste avond, gehouden bij het Hoogheemraadschap Delfland, bracht verschillende belanghebbenden samen, waaronder raadsleden, vakdeskundigen, bewoners en belangenorganisaties. We hadden het onder andere over de aanpak van blauwalg in de Delftse Hout en het verkennen van nieuwe buitenzwemlocaties voor Delftenaren.

Henriette, jij houdt al jaren intensief bezig met het onderwerp water. Wat neem jij van die drukbezochte avond mee?

Henriette: "Ja, Tessa, inderdaad. Voor de mensen die hier wonen, werken en recreëren gaat Delft aan het vaarwater mij zeer aan het hart.

Op dit moment wordt de Schie door veel jongeren gebruikt als zwemwater.

De provincie gaf nogmaals aan dat zwemmen vanwege de scheepvaart gevaarlijk is en daarom verboden. De vertegenwoordiger van de roeiverenigingen gaf aan dat uit een onderzoek bleek dat als er niets aan het zwemmen in het vaarwater gedaan wordt, er binnen enkele jaren een dodelijk ongeluk te verwachten is.

Er wordt door de gemeente nu gekeken naar de mogelijkheden van open zwemwater bij zwembad Kerkpolder in Delft-West. Voor de mensen aan de andere kant van Delft is de Grote Plas in de Delftse Hout de enige veilige mogelijkheid om te zwemmen. Het probleem is daar helaas, dat zwemmen in de zomermaanden niet mogelijk is door blauwalg.

Er is op 11 april gesproken over mogelijkheden om blauwalg te bestrijden.

Dit jaar wil de gemeente extra zuurstof met een pomp in het water van de Grote Plas brengen. De vraag is echter of dit nu wel zal helpen.

In de discussie kwam naar voren dat in de Zoetermeerse Plassen de blauwalg al jaren met succes bestreden wordt door ultrasone geluidsgolven.

De wethouder heeft in de commissievergadering van 18 april aangegeven dat hij samen met het Hoogheemraadschap van Delfland zal nagaan of ultrasone geluidgolven in onze Grote Plas gebruikt kunnen worden om blauwalg te bestrijden."

Vind jij het onderwerp water ook relevant voor Delft? Goede ideeën zijn van harte welkom, schroom niet om contact met ons op te nemen! 

De bewoners van de K-buurt en omgeving zijn eensgezind: de acties voor behoud van goed openbaar vervoer in Zuidoost gaan door. SP-raadslid Erik Bobeldijk: “Samen met de inwoners van Zuidoost en bewonersplatforms als Hart voor de K-buurt en de Vrienden van Duivendrecht zal de SP blijven knokken voor het behoud van de huidige metrolijnen 53 (Gaasperplas- CS) en 50 (Gein-Isolatorweg) en buslijn 41 van Holendrecht naar Muiderpoort.”

In buurthuis de Bontekraai, vlakbij metrostation Kraaiennest, organiseerde de SP samen met Hart voor de K-buurt een goed bezochte bewonersbijeenkomst over het openbaar vervoer in Zuidoost. De plannen van het GVB om vanaf 2025 het metronetwerk ‘te ontvlechten’ maakten veel reacties los in de zaal. Veel bewoners vroegen zich af waarom nu voor de derde keer op rij door het GVB wordt voorgesteld dat Zuidoost een metrolijn moet inleveren. In 2017 en 2023 tekenden de bewoners van Zuidoost immers al massaal protest aan tegen het plan. Het GVB ziet ontvlechten –  minder metro’s door de tunnel naar Centraal Station laten rijden  – als de oplossing tegen storingen en rituitval van de metro.

Ontvlechten: beleidstaal voor het schrappen van een metrolijn. Ontvlechten betekent in dit geval dat er één metrolijn uit Zuidoost verdwijnt door de twee metrolijnen 50 en 53 samen te voegen tot  één metrolijn. Bewoners uit het oosten van de Bijlmer (Kraaiennest, Ganzenhoef en Gaasperplas) moeten dan voortaan overstappen op Van der Madeweg wanneer zij naar het centraal station en de binnenstad willen reizen. Maar ook voor de inwoners uit het westen van de Bijlmer betekent het straks vaker overstappen. Waar je bijvoorbeeld nu nog in één keer vanaf station Holendrecht met de metro naar station Sloterdijk kunt reizen, zul je straks moeten overstappen op Van der Madeweg. Kortom: het schrappen van de directe verbinding tussen Gaasperplas en Centraal Station heeft voor alle ov-reizigers in Zuidoost consequenties.  

SP-raadslid Erik Bobeldijk over de plannen van het GVB met het Amsterdamse metronetwerk

Het alternatief van Hart voor de K-buurt: De verbonden stad Voorman van Hart voor de K-buurt Mike Brantjes pleitte voor een alternatief plan: het plan van de Verbonden Stad. Hij stelt voor om metrolijn 51 niet meer door de tunnel naar Centraal Station te rijden, maar door te trekken naar de Gaasperplas. Met deze ingreep rijden er straks minder metro’s door de tunnel naar Centraal Station (een belangrijke wens van het GVB om storing en uitval van metro’s te voorkomen) en wordt het oosten van de Bijlmer verbonden met Nieuw-West: de verbonden stad. Metro 53 kan in dit scenario tussen Gaasperplas en Centraal Station blijven rijden.

De SP ziet graag dat andere manieren om rituitval en storingen te voorkomen zonder te ontvlechten serieus onderzocht worden. Er kan gekeken worden naar technische verbeteringen in de software, het uniformeren van het type metrotreinen, of er kan onderzocht worden of het net als in andere steden haalbaar is een ‘keersysteem’ te maken voor de metrolijnen, zodat je bij storing en uitval meer flexibel bent.

DJ Panka uit Zuidoost praatte de avond aan elkaar als spreekstalmeester

14 mei besluitvorming in de Vervoerregio Dinsdag 14 mei is er een nieuwe vergadering van de Vervoerregio. De Vervoerregio is het orgaan waarin gemeenteraadsleden uit Amsterdam en omgeving, zoals Diemen en Amstelveen, besluiten nemen over het openbaar vervoer in de regio. SP-raadslid Erik Bobeldijk: “Zuidoost zal druk op de ketel moeten houden. Voorlopig zet het GVB zijn wens om een metro te schrappen door. De SP zal zij aan zij met bewoners blijven strijden voor goed openbaar vervoer in Zuidoost.”

Houd onze site in de gaten voor het vervolg van de acties.

De bewoners van de K-buurt en omgeving zijn eensgezind: de acties voor behoud van goed openbaar vervoer in Zuidoost gaan door. SP-raadslid Erik Bobeldijk: “Samen met de inwoners van Zuidoost en bewonersplatforms als Hart voor de K-buurt en de Vrienden van Duivendrecht zal de SP blijven knokken voor het behoud van de huidige metrolijnen 53 (Gaasperplas- CS) en 50 (Gein-Isolatorweg) en buslijn 41 van Holendrecht naar Muiderpoort.”

In buurthuis de Bontekraai, vlakbij metrostation Kraaiennest, organiseerde de SP samen met Hart voor de K-buurt een goed bezochte bewonersbijeenkomst over het openbaar vervoer in Zuidoost. De plannen van het GVB om vanaf 2025 het metronetwerk ‘te ontvlechten’ maakten veel reacties los in de zaal. Veel bewoners vroegen zich af waarom nu voor de derde keer op rij door het GVB wordt voorgesteld dat Zuidoost een metrolijn moet inleveren. In 2017 en 2023 tekenden de bewoners van Zuidoost immers al massaal protest aan tegen het plan. Het GVB ziet ontvlechten –  minder metro’s door de tunnel naar Centraal Station laten rijden  – als de oplossing tegen storingen en rituitval van de metro.

Ontvlechten: beleidstaal voor het schrappen van een metrolijn. Ontvlechten betekent in dit geval dat er één metrolijn uit Zuidoost verdwijnt door de twee metrolijnen 50 en 53 samen te voegen tot  één metrolijn. Bewoners uit het oosten van de Bijlmer (Kraaiennest, Ganzenhoef en Gaasperplas) moeten dan voortaan overstappen op Van der Madeweg wanneer zij naar het centraal station en de binnenstad willen reizen. Maar ook voor de inwoners uit het westen van de Bijlmer betekent het straks vaker overstappen. Waar je bijvoorbeeld nu nog in één keer vanaf station Holendrecht met de metro naar station Sloterdijk kunt reizen, zul je straks moeten overstappen op Van der Madeweg. Kortom: het schrappen van de directe verbinding tussen Gaasperplas en Centraal Station heeft voor alle ov-reizigers in Zuidoost consequenties.  

SP-raadslid Erik Bobeldijk over de plannen van het GVB met het Amsterdamse metronetwerk

Het alternatief van Hart voor de K-buurt: De verbonden stad Voorman van Hart voor de K-buurt Mike Brantjes pleitte voor een alternatief plan: het plan van de Verbonden Stad. Hij stelt voor om metrolijn 51 niet meer door de tunnel naar Centraal Station te rijden, maar door te trekken naar de Gaasperplas. Met deze ingreep rijden er straks minder metro’s door de tunnel naar Centraal Station (een belangrijke wens van het GVB om storing en uitval van metro’s te voorkomen) en wordt het oosten van de Bijlmer verbonden met Nieuw-West: de verbonden stad. Metro 53 kan in dit scenario tussen Gaasperplas en Centraal Station blijven rijden.

De SP ziet graag dat andere manieren om rituitval en storingen te voorkomen zonder te ontvlechten serieus onderzocht worden. Er kan gekeken worden naar technische verbeteringen in de software, het uniformeren van het type metrotreinen, of er kan onderzocht worden of het net als in andere steden haalbaar is een ‘keersysteem’ te maken voor de metrolijnen, zodat je bij storing en uitval meer flexibel bent.

DJ Panka uit Zuidoost praatte de avond aan elkaar als spreekstalmeester

14 mei besluitvorming in de Vervoerregio Dinsdag 14 mei is er een nieuwe vergadering van de Vervoerregio. De Vervoerregio is het orgaan waarin gemeenteraadsleden uit Amsterdam en omgeving, zoals Diemen en Amstelveen, besluiten nemen over het openbaar vervoer in de regio. SP-raadslid Erik Bobeldijk: “Zuidoost zal druk op de ketel moeten houden. Voorlopig zet het GVB zijn wens om een metro te schrappen door. De SP zal zij aan zij met bewoners blijven strijden voor goed openbaar vervoer in Zuidoost.”

Houd onze site in de gaten voor het vervolg van de acties.

De kosten voor de werkende klasse gaan door het dak terwijl miljonairs hun vermogens zien stijgen. Tijd voor een echte aanpak van deze ongelijkheid. Tijd voor een miljonairsbelasting!

Steun de actie, ga naar de actiewebsite!