Poliflw

Maandag 25 november hebben de beide fracties gezamenlijk een werkbezoek gebracht aan het agrarisch bedrijf van de maatschap Witteveen in Itens. Naast de bijna voltallige gemeentelijke fractie en vijf Statenleden waren er een tiental boeren en een bouwer uitgenodigd om mee te praten over de problemen en uitdagingen waar deze sectoren momenteel mee kampen. Na een rondleiding door het bedrijf van Witteveen kregen achtereenvolgens Gerard Witteveen, aannemer Klaas Bootsma uit Tirns en Haye Ketelaar, Friesland Campina-man en boer, uit Heeg het woord om hun ervaringen en hun visie te delen. Het werkbezoek werd daarna voortgezet in café-restaurant Bergsma in Easterein waar onder het genot van een hapje en drankje verder werd gepraat. Onderwerpen als de Regionale Energie Transitie, de bouw, de nieuwe Omgevingswet en de landbouwtransitie kwamen eveneens uitgebreid ter sprake. De politiek staat de komende tijd voor belangrijke en moeilijke keuzes en de input die men op deze avond mee kreeg van de directbetrokkenen uit de sectoren was daarvoor heel waardevol.

Maandag 25 november hebben de beide fracties gezamenlijk een werkbezoek gebracht aan het agrarisch bedrijf van de maatschap Witteveen in Itens. Naast de bijna voltallige gemeentelijke fractie en vijf Statenleden waren er een tiental boeren en een bouwer uitgenodigd om mee te praten over de problemen en uitdagingen waar deze sectoren momenteel mee kampen. Na een rondleiding door het bedrijf van Witteveen kregen achtereenvolgens Gerard Witteveen, aannemer Klaas Bootsma uit Tirns en Haye Ketelaar, Friesland Campina-man en boer, uit Heeg het woord om hun ervaringen en hun visie te delen. Het werkbezoek werd daarna voortgezet in café-restaurant Bergsma in Easterein waar onder het genot van een hapje en drankje verder werd gepraat. Onderwerpen als de Regionale Energie Transitie, de bouw, de nieuwe Omgevingswet en de landbouwtransitie kwamen eveneens uitgebreid ter sprake. De politiek staat de komende tijd voor belangrijke en moeilijke keuzes en de input die men op deze avond mee kreeg van de directbetrokkenen uit de sectoren was daarvoor heel waardevol.

Lijsttrekkersdebat in Groninger Forum. Inge Jongman in debat met PvdD, CDA en Groen Links over Oosterhamriktracé in Groningen. En moet de tram er toch weer komen?

Vloer ingestorte parkeergarage Eindhoven Airport verkeerd gelegd

Foto Bert Jansen

Met antwoord van B&W op 21 december 2017

Raadsvragen: Instorten parkeergarage bij Eindhoven Airport

Eindhoven, 16 december 2017

Geacht college,

Op 27 mei jl. is Eindhoven aan een ramp ontsnapt. De in aanbouw zijnde parkeergarage bij Eindhoven Airport zakte als een kaartenhuis in elkaar. Behalve veel materiële schade zijn er geen slachtoffers gevallen. Kort geleden is bekend geworden dat de gehele parkeergarage zal worden gesloopt.

Gegeven de uitkomsten van onderzoeken door meerdere instanties naar de oorzaak of oorzaken van het instorten van de parkeergarage, maken wij ons als Lijst Pim Fortuyn ernstig zorgen over het functioneren van de gemeentelijke afdeling Bouw en Woningtoezicht.

De betreffende onderzoekers hebben nogal wat op- en aanmerkingen over de uitgevoerde controles die op zijn zachts gezegd onze wenkbrauwen doen fronsen. Op papier en op de website van de Gemeente Eindhoven staat exact beschreven waar de aannemer zich bij het bouwen aan moet houden. Er staat op de website van de Gemeente Eindhoven ondermeer het volgende:

- Ons bedrijfsbureau zorgt voor een bouwinspecteur die tijdens de bouw de werkzaam-heden controleert. Wanneer je volgens de vergunning bouwt kunnen de werkzaamheden worden voortgezet.

- Tijdens de bouw controleert een bouwinspecteur de werkzaamheden.

- (…) de controle van de wapening van een betonconstructie

Dat brengt ons tot de volgende vragen:

1. Heeft de gemeentelijke afdeling Bouw en Woningtoezicht wel voldoende tijd, capaciteit en kennis om adequaat de veiligheid van bouwwerken in onze gemeente te controleren en te garanderen?

2. Als de afdeling Bouw en Woningtoezicht gebruik maakt van externe inhuur, hoe weet je dan als Gemeente Eindhoven of die ingehuurde bouwinspecteur(s) vakbekwaam en betrouwbaar is (zijn) om ingewikkelde bouwprojecten deskundig te kunnen begeleiden?

3. In hoeverre is de afdeling Bouw en Woningtoezicht in staat om controles adequaat uit te voeren als men zich zoals in de onderzoeksrapporten staat niet aan de eigen regels houdt?

4. In hoeverre is het Eindhovens college en met name de wethouder van wonen, wijken en burgerparticipatie in wiens portefeuille de afdeling Bouw en Woningtoezicht zit politiek verantwoordelijk voor de catastrofe van het instorten van de parkeergarage bij Eindhoven Airport?

5. Indien aan de afdeling Bouw en Woningtoezicht verwijtbaar gedrag kan worden toegeschreven wat is dan de consequentie voor de portefeuillehouder?

Nu de uitkomsten van het onderzoek bekend zijn geworden hebben gemeenten in het hele land van Den Haag de opdracht gekregen om te zoeken naar gebouwen met dezelfde zwakheden als de parkeergarage bij Eindhoven Airport. Deze week maakte het college bekend daarvoor in Eindhoven 135.000 euro vrij te maken.

6. Wat is de huidige status van het onderzoek naar utiliteitsgebouwen in Eindhoven, die na 1999 met dezelfde vloerconstructie zijn gebouwd?

Rudy Reker, fractievoorzitter

Antwoord van Burgemeester en Wethouders

Voor een algemene inleiding wordt verwezen naar de raadsvragen van het CDA over dit onderwerp die vandaag tegelijkertijd worden beantwoord.

1. Heeft de gemeentelijke afdeling Bouw en Woningtoezicht wel voldoende tijd, capaciteit en kennis om adequaat de veiligheid van bouwwerken in onze gemeente te controleren en te garanderen?

Ja. De gemeente houdt steekproefsgewijs toezicht op gebouwen, waarbij onder andere toezicht wordt gehouden op de uitvoering van de constructie.  Het uitoefenen van dagelijks toezicht is een verantwoordelijkheid tussen private partijen. Bij de parkeergarage heeft de bouwinspecteur het project gedurende de uitvoering regelmatig bezocht om te controleren of wordt gebouwd conform de verleende bouwvergunning (31 geregistreerde bezoeken). Hierbij is een aantal onvolkomenheden geconstateerd en die zijn in overleg met de bouwer opgelost. Zo is o.a. toezicht gehouden op de wapening van de fundering, de kolommen en de vloeren.

2. Als de afdeling Bouw en Woningtoezicht gebruik maakt van externe inhuur, hoe weet je dan als Gemeente Eindhoven of die ingehuurde bouwinspecteur(s) vakbekwaam en betrouwbaar is (zijn) om ingewikkelde bouwprojecten deskundig te kunnen begeleiden?

De afdeling Bouw en Woningtoezicht selecteert personeel (zowel structureel als tijdelijk) op basis van ervaring, kennis en kunde, opleiding en betrouwbaarheid. Complexe bouwplannen worden alleen gecontroleerd door ervaren medewerkers. De bouwinspecteur werkt hierbij nauw samen met de gemeentelijk constructeur.

3. In hoeverre is de afdeling Bouw en Woningtoezicht in staat om controles adequaat uit te voeren als men zich zoals in de onderzoeksrapporten staat niet aan de eigen regels houdt?

Het gemeentelijk toezicht op bouwwerkzaamheden werkt volgens de eigen gemeentelijke en landelijke regels. Naar aanleiding van dit incident is landelijk (en dus ook in Eindhoven) de werkwijze met betrekking tot breedplaatvloeren aangepast.

4. In hoeverre is het Eindhovens college en met name de wethouder van wonen, wijken en burgerparticipatie in wiens portefeuille de afdeling Bouw en Woningtoezicht zit politiek verantwoordelijk voor de catastrofe van het instorten van de parkeergarage bij Eindhoven Airport?

Het college is verantwoordelijk voor het bouwtoezicht. Het is aan de raad te beoordelen of dit toezicht op een juiste en adequate wijze heeft plaatsgevonden.

5. Indien aan de afdeling Bouw en Woningtoezicht verwijtbaar gedrag kan worden toegeschreven wat is dan de consequentie voor de portefeuillehouder?

Zie antwoorden op vraag 3 en 4.

6. Wat is de huidige status van het onderzoek naar utiliteitsgebouwen in Eindhoven, die na 1999 met dezelfde vloerconstructie zijn gebouwd?

Hierover is de raad vorige week geïnformeerd. Op basis van de brieven van BZK zijn wij begonnen met het inventariseren van recent opgeleverde gebouwen, exclusief woningen, waarbij een constructie is toegepast met breedplaatvloeren die ondersteund worden door kolommen. Het onderzoek gaat van grof naar fijn en wordt momenteel uitgevoerd. Voor 1 januari hebben we waarschijnlijk in beeld gebracht of dergelijke breedplaatvloeren in Eindhoven zijn toegepast. Gescreend zijn circa 15.000 dossiers en hiervan worden circa 2000 dossiers nader onderzocht. Daarna gaan wij stap 2 uit het stappenplan in het rapport van Hageman uitvoeren, dat is aanbevolen door het ministerie van BZK. Het gaat hierbij om gebouwen waarbij breedplaatvloeren zijn toegepast die grote overspanningen hebben, in twee richtingen de belasting afdragen en een positief moment hebben op de plaatnaad, gekoppeld aan wapening op de breedplaatvloer. Op dit moment zijn er nog geen gebouwen gesloten en is onbekend of gebouwen constructief moeten worden aangepast.

DUSSEN/HANK - Bouwers van carnavalswagens in Hank en Dussen hebben grote moeite met het vinden van een geschikte bouwplek volgens het CDA. Otto van Breugel en Gerard Paans, van de de fractie van CDA Werkendam, stellen hierover dan ook artikel 35 vragen aan het college van Burgemeester en Wethouders. Hieronder kun je de gestelde vragen lezen. De bouwplaatsen zijn schaarser en boeren en bedrijven staan minder vaak toe dat een wagen in hun schuur wordt gebouwd omdat ze zelf de ruimten nodig hebben of het risico van brandveiligheid te groot vinden. Met name in Hank is het vinden van een geschikte bouwplaats een groot probleem aan het worden. In Dussen is dit probleem wat minder maar met de plannen van de bouw van een nieuwe brandweer kazerne waar de groepen van de carnavalsvereniging nu gebruik van maken komen de ongeveer 60 mensen die in Dussen hieraan bouwen ook in de problemen. Een gevolg is dat hierdoor steeds minder wagens gebouwd worden en dat mogelijk de optochten in de toekomst gaan verdwijnen omdat een aantal bouwers dreigen af te vallen. Het zou natuurlijk zonde zijn als om deze redenen groepen en of clubs stoppen met het bouwen van de carnavalswagens. Het CDA vindt dat carnaval en carnavalsoptochten een belangrijk onderdeel zijn van de Hankse en Dussense traditie/cultuur waar veel inwoners en vooral jeugd bij betrokken zijn. Verder staat het CDA ervoor open dat de Gemeente het makkelijker gaat maken om een tijdelijke vergunning af te geven voor het bouwen van een “eenvoudige nishut” of een grote tent. Oftewel het CDA wil een inspanning van de gemeente voor het creëren en stimuleren van bouwlocaties voor carnavalswagens waarbij ze de verenigingen informeren over een plek waar deze tenten of nishutten gebouwd mogen worden. Naar aanleiding van bovenstaande ziet de CDA-fractie in gevolge artikel 35 van het reglement van orde de navolgende vragen schriftelijk beantwoord: 1. Bent u het met het CDA eens en kunt u motiveren dat carnaval een belangrijk traditie is in Hank en Dussen? 2. Bent u bereid en kunt u aangeven hoe u met deze verenigingen in Hank en Dussen verder kunt helpen met het zoeken van een geschikte bouwlocatie. 3. Bent u bereid te onderzoeken op welke wijze de gemeente Werkendam het bestaande beleid rondom bouwlocaties voor carnavalswagens in de gemeente Werkendam kan aanpassen zodat er een toename kan ontstaan. Denk hierbij aan het versoepelen van geldende regels voor het tijdelijk bouwen van tenten en eenvoudige nishutten. 4 Vaak worden vanuit de Provincie of andere fondsen subsidies verstrekt om cultuur en traditie te behouden. Bent u op de hoogte van deze mogelijkheden? Zo niet bent u bereid deze te onderzoeken. UPDATE 28/03/2018: Inmiddels zijn de antwoorden binnen, deze zijn te lezen via deze LINK