Nieuws van politieke partijen over D66 inzichtelijk

37 documenten

Begroting van daadkracht op duurzaamheid

D66 D66 Rotterdam 03-10-2019 14:54

Begroting

In de media waren er veel positieve reacties op de Begroting 2020 die wethouder financiën Arjan van Gils vorige week presenteerde. D66 is met name trots op de concrete stappen die Rotterdam zet met de energietransitie en de verdere uitbouw van de Citylounge. Maar gelukkig is de financiering het Songfestival nu ook geregeld. Fractievoorzitter Chantal Zeegers: “Met deze begroting maken we geld vrij voor concrete invulling van de energietransitie en het nog aantrekkelijker maken van onze stad. Daar liggen genoeg kansen en die gaan we nu verzilveren!”

 

Buitenruimte: Rotterdam als City lounge

“Met deze begroting transformeert Rotterdam zichtbaar. De City lounge, een stokpaardje van onze partij, komt steeds dichterbij. De Meent, het Binnenwegplein en het prachtige Stationsplein zijn al gerenoveerd. De Coolsingel wordt een mooie boulevard!” Rotterdam trekt komend jaar verder 3,7 miljoen euro uit voor concrete plannen voor Schouwburgplein, Maashaven, Hofbogen, Alexandrium en Westblaak-Coolsingel-Hofplein.

 

Energietransitie: walstroom, een revolving fund en lokale initiatieven

De Rotterdamse energietransitie krijgt steeds meer vorm. In de begroting is daar voor allerlei zaken budget voor vrijgemaakt. Van het vergroenen van het eigen wagenpark tot zonnepanelen op de daken van bedrijfsterreinen. D66 heeft zich de afgelopen tijd vooral hard gemaakt voor walstroom, een revolving fund en lokale initiatieven van bewoners en ondernemers. En gelukkig vinden we dat terug in de begroting.

 

D66 wil al langer schepen die in Rotterdam aanmeren, stimuleren om walstroom te gebruiken. Hierdoor hoeven schepen hun vervuilende en luide motoren niet te laten draaien. Dit scheelt CO2-uitstoot en geluidsoverlast voor Rotterdammers. Zeegers: “Momenteel is er geen infrastructuur voor walstroom. Hierdoor zijn schepen genoodzaakt om hun generatoren te laten draaien. Dit zorgt voor sterke luchtvervuiling in de stad en geluidsoverlast bij omwonenden. Hier willen we wat aan doen.”

 

Het halen van de duurzaamheidsdoelstellingen kan de gemeente niet alleen. Daarom start het college met het Energietransitiefonds. Dit fonds zal zoveel mogelijk inzetten op revolverende middelen. Het idee van dit fonds is dat opbrengsten – zoals rente, afgeloste leningen, dividend en bijvoorbeeld geld uit de verkoop van aandelen – terugvloeien naar het fonds, waardoor het geld nog een keer ingezet kan worden voor het financieren van andere projecten. “Met dit fonds gaan we flink inzetten op het financieel ondersteunen van lokale bottom-up initiatieven en innovatie in de stad, zowel van burgers als bedrijven” aldus Zeegers.

 

Het bericht Begroting van daadkracht op duurzaamheid verscheen eerst op Rotterdam.

Rem af van autoluwe binnenstad

D66 D66 Amersfoort 05-08-2019 11:34

In de laatste raadsvergadering voor het zomerreces heeft Irma namens D66 de motie ‘Rem af van de autoluwe binnenstad!’ ingediend. Deze is aangenomen met 31 stemmen voor en 8 tegen! Een prachtig resultaat! Dit betekent een duwtje in de rug voor het college om nu echt tempo te gaan maken met het invoeren van de wens van Amersfoort om de binnenstad veiliger, schoner en leefbaarder te maken. En wie kan daar nou tegen zijn? D66 is daarom blij met de reactie van wethouder Buijtelaar in antwoord op de motie en in de reactie in de pers daags na onze motie. Al in het derde kwartaal komt het plan naar de raad toe en de verwachting is dat begin 2020 de uitvoering kan starten. Hoewel het voor ons niet snel genoeg kan gaan, begrijpen we ook dat het invoeren aanpassingen vraagt in de toegang, de ontheffingsmogelijkheden voor wie slechter ter been is, afspraken met de omwonenden en met de ondernemers, en dat ieder verbod ook gehandhaafd moet kunnen worden, waardoor ook daar controlemechanismen nodig zijn.

D66 let uiteraard ook vooral op de mogelijkheden die inwoners kregen om over de mogelijkheden en alternatieven mee te denken, zodat zij zich gehoord voelen. Dat gaat tot nu toe goed. We blijven dit proces natuurlijk goed voeren en als woordvoerder op dit dossier is Irma Dijkstra bereikbaar voor input, suggesties of vragen.

Waarom is D66 voor een autoluwe binnenstad? Gemotoriseerd verkeer eist behoorlijk wat ruimte op in onze mooie historische binnenstad. Daarnaast rijden er veel bezoekers rond, op zoek naar parkeerplaatsen, die er eigenlijk nauwelijks zijn. Het overgrote deel van de parkeerplaatsen zijn nu voor vergunninghouders. Die blijven dan ook gewoon welkom in de binnenstad. Door de auto uit de binnenstad te halen, komt er meer ruimte vrij voor de fiets en voetganger. Hierdoor wordt het gebied aantrekkelijker en veiliger, voor de bezoeker en bewoner. Ook is er dan ruimte voor meer groen, wat zorgt voor een gezonder en klimaatbestendig geheel. Bovendien vermindert de hoeveelheid fijnstof, wat de luchtkwaliteit verbetert. Het project heeft wat vertraging opgelopen, omdat participatie en inspraak van bewoners en ondernemers als heel waardevol en belangrijk onderdeel van het project wordt gezien. Dit is achter de rug. Vandaar dat wij van D66 nu ook de rem af willen hebben van de uitvoering van dit project. Benieuwd hoe dat gaat? Kijk hier het filmpje.

GroenLinks presenteert Actieplan Gezonde Lucht | Tilburg

GroenLinks GroenLinks D66 PvdA Tilburg 17-06-2019 00:00

GroenLinks Tilburg komt met een eigen plan om de luchtkwaliteit in Tilburg sterk te verbeteren. Schone lucht is belangrijk voor een gezonde stad, maar het plan van de gemeente om hier aan te werken laat te lang op zich wachten. Dat was de reden voor burgerraadslid Martin de Wolf om een eigen Actieplan ter inspiratie te overhandigen aan het College. 

In december 2016 dienden GL, D66, PvdA en SP het initiatiefvoorstel 'Gezonde lucht in Tilburg' in. Naar aanleiding van dat initiatiefvoorstel heeft het RIVM een onderzoek uitgevoerd naar de kwaliteit van de lucht in Tilburg. Uitkomst was dat vermindering van houtstook de luchtkwaliteit zou kunnen verbeteren. Op basis daarvan kondigde het College een 'actieplan houtstook' aan, dat in 2018 zou verschijnen.

GroenLinks-burgerraadslid Martin de Wolf: “De luchtkwaliteit kan veel beter in Tilburg. Het is de hoogste tijd dat de gemeente maatregelen gaat nemen!”

In maart 2019 was er nog steeds geen 'actieplan houtstook'. De indieners van het voorgenoemde initiatiefvoorstel hebben zodoende schriftelijke vragen gesteld, op basis waarvan het College antwoordde: "Het actieplan ‘Stook verantwoord’ nadert de afronding. Het actieplan wordt naar verwachting in mei aan de raad aangeboden." Het is inmiddels medio juni 2019 en het actieplan is nog steeds niet aan de raad aangeboden.

Tijdens het vragenhalfuurtje van maandag 17 juni 2019 presenteert GroenLinks haar eigen Actieplan. In dit plan is aandacht voor het meten van luchtkwaliteit, elektrisch barbecueën, bewust stoken, schone mobiliteit en meer groen. Het plan is te lezen in de bijlage. 

D66 & GL: Zorgen over aantrekken cruiseschepen

D66 D66 GroenLinks 's-Gravenhage 02-06-2019 13:15

GroenLinks en D66 maken zich zorgen over de komst van cruiseschepen naar Den Haag. Vrijwel alle cruiseschepen varen nog op sterk vervuilende stookolie en dat heeft mogelijk gevolgen voor de luchtkwaliteit in onze stad. Ook is onduidelijk welk effect de grote stroom toeristen heeft op de leefbaarheid. “Wij twijfelen of Den Haag gebaat is bij de komst van meer cruiseschepen”, aldus Arjen Kapteijns (GroenLInks).

Schone lucht

Het stadsbestuur heeft besloten om meer cruiseschepen  naar Scheveningen te halen. De coalitiepartijen GroenLinks en D66 hebben het Haagse stadsbestuur om toelichting gevraagd op dat besluit. “We willen graag weten hoe de  doelstellingen op het gebied van klimaat, luchtkwaliteit en leefbaarheid in de stad rijmen met het aantrekken van meer cruiseschepen. Ook willen we graag weten hoeveel geld het cruisetoerisme de stad daadwerkelijk oplevert”, aldus Daniel Scheper (D66).

Kwaliteitstoerisme

Het is ook niet helder op welke manier bewoners betrokken zijn bij het besluit om meer cruiseschepen naar Scheveningen te halen. Dit terwijl cruiseboten mogelijk van invloed zijn op de leefbaarheid. Een boot zorgt in elk geval voor een grote stroom toeristen die in één keer de haven betreedt. Ook zorgen de cruiseboten voor een flinke uitstoot van CO2 en fijnstof in de haven en daardoor krijgen omwonenden vermoedelijk te maken met een slechtere luchtkwaliteit. Wij horen graag hoe dit past bij de klimaatambities en het doel om kwaliteitstoerisme naar Den Haag te trekken”, aldus Kapteijns. GroenLinks en D66 hebben over deze kwestie schriftelijke vragen gesteld aan het stadsbestuur.

The post D66 & GL: Zorgen over aantrekken cruiseschepen appeared first on Onze stad.

Den Haag zet zich op allerlei ...

GroenLinks GroenLinks D66 's-Gravenhage 31-05-2019 12:11

Den Haag zet zich op allerlei manieren in voor een klimaatneutrale en leefbare stad met schone lucht. 🍀 Cruiseschepen varen echter bijna altijd op stookolie en zijn daarmee heel vervuilend! 🛳 Bovendien is het niet duidelijk welk effect de grote stroom toeristen heeft op de leefbaarheid van de stad. Daarom vroeg Arjen Kapteijns samen met D66 Den Haag om opheldering. Lees hier meer 👇

GroenLinks en D66: 'Zorgen over aantrekken cruiseschepen' | Den Haag

GroenLinks GroenLinks D66 Den Haag 31-05-2019 00:00

GroenLinks en D66 maken zich zorgen over de komst van cruiseschepen naar Den Haag. Vrijwel alle cruiseschepen varen nog op sterk vervuilende stookolie en dat heeft mogelijk gevolgen voor de CO2-uitstoot en luchtkwaliteit in onze stad. Ook is onduidelijk welk effect de grote stroom toeristen heeft op de leefbaarheid: “Wij twijfelen of Den Haag gebaat is bij de komst van meer cruiseschepen".
 
Schone lucht
Alhoewel grote schepen volgens het coalitieakkoord niet toegestaan zijn, gaat het stadsbestuur kleinere cruiseschepen naar Scheveningen halen. De coalitiepartijen GroenLinks en D66 hebben het Haagse stadsbestuur om uitleg gevraagd over dat besluit. "We willen graag weten hoe de  doelstellingen op het gebied van klimaat, luchtkwaliteit en leefbaarheid in de stad rijmen met het aantrekken van meer cruiseschepen. Ook willen we graag weten hoeveel geld het cruisetoerisme de stad daadwerkelijk oplevert", aldus Arjen Kapteijns (GroenLinks) en Daniel Scheper (D66)
 
Kwaliteitstoerisme
Het is ook niet helder op welke manier bewoners betrokken zijn bij het besluit om meer cruiseschepen naar Scheveningen te halen. Dit terwijl cruiseboten mogelijk van invloed zijn op de leefbaarheid. Een boot zorgt in elk geval voor een grote stroom toeristen die in één keer de haven betreedt. Ook zorgen de cruiseboten voor een flinke uitstoot van CO2 en fijnstof in de haven en daardoor krijgen omwonenden vermoedelijk te maken met een slechtere luchtkwaliteit. Wij horen graag hoe dit past bij de klimaatambities en het doel om kwaliteitstoerisme naar Den Haag te trekken", aldus de partijen. GroenLinks en D66 hebben over deze kwestie schriftelijke vragen gesteld aan het stadsbestuur.
 
 

Noorderhaven: pak met bewoners ook houtrook aan

D66 D66 Groningen 29-05-2019 18:04

Op initiatief van D66 nam de gemeenteraad een motie aan om te onderzoeken of de onderhoudssubsidie voor onderhoud van schepen ook te gebruiken voor de bestrijding van fijnstof. In de omgeving van de Noorderhaven zijn problemen met de houtrook van sommige scheepskachels. Tom: “een openhaard 2 uur laten branden stoot meer fijnstof uit dan een autorit van 1000 kilometer. We willen graag onderzoeken of de bestrijding van fijnstof ook onderdeel kan zijn van de onderhoudssubsidie en hoe schepen gebruik kunnen maken van bestaande duurzaamheidsregelingen”.

In het Plan van Aanpak van de Noorderhaven, die werd besproken in de gemeenteraad, wil de gemeente Groningen de woon- en beeldkwaliteit van de Noorderhaven verbeteren. Het college van B&W stelt daarom voor om een onderhoudssubsidie aan bewoners te geven om hun boot op te knappen. Bewoners betwijfelen of deze onderhoudssubsidie daadwerkelijk helpt om schepen op te knappen. Tom: “We snappen de zorgen van bewoners en hebben we het college opgeroepen om individueel en zorgvuldig te werk te gaan, en de voorgestelde onderhoudssubsidie in de volle breedte in te zetten voor het opknappen van de Noorderhaven.”

D66 is zich ervan bewust dat het gaat over de woonplek van mede-inwoners en wonen is een basisbehoefte. Daarom lijkt het ons een goed idee om te kijken of we de onderhoudssubsidie ook kunnen gebruiken om de problemen met houtrook aan te pakken. Tom: “Wij vinden een onderhoudssubsidie voor regulier onderhoud niet zo rechtvaardig, maar als we hem ook voor dit doel inzetten sluiten we mooi aan bij onze doelstellingen op het gebied van duurzaamheid en schone lucht”.

Het bericht Noorderhaven: pak met bewoners ook houtrook aan verscheen eerst op Groningen.

Precies een week voor de belangrijke ...

DEMOCRATEN.NU DEMOCRATEN.NU D66 VVD CDA ChristenUnie Almelo 13-03-2019 15:50

Precies een week voor de belangrijke Provinciale Statenverkiezingen komt het kabinet met een lastenverlichting voor de burgers. Gaat dat de lieden van de VVD, CDA, D66 en ChristenUnie redden van een verkiezingsramp, Almelo? https://www.ad.nl/dossier-klimaatmaatregelen/de-energienota-gaat-omlaag-toch-co2-heffing-voor-industrie~af19ef3e/

Het oorspronkelijke klimaatakkoord ...

DEMOCRATEN.NU DEMOCRATEN.NU D66 VVD CDA ChristenUnie Almelo 13-03-2019 15:25

Het oorspronkelijke klimaatakkoord is een gedrocht en het kabinet probeert de schade te minimaliseren. Zijn er toevallig volgende week verkiezingen, heren en dames van de VVD, CDA, D66 en ChristenUnie? https://www.ad.nl/dossier-klimaatmaatregelen/de-energienota-gaat-omlaag-toch-co2-heffing-voor-industrie~af19ef3e/

Goed bezochte Informatiemarkt Burgermeetnetten: samen geluid & luchtkwaliteit meten is ook samen meer weten.

D66 D66 GroenLinks ChristenUnie PvdA Lansingerland 24-12-2018 18:20

Donderdagavond 22 november vond er een goed bezochte informatiemarkt plaats over burgermeetnetten. Rond de 70 mensen waren aanwezig om meer te horen over de burgermeetnetten. De avond was georganiseerd op initiatief van D66 Lansingerland en het Platform Lansingerland Samen Duurzaam (LSD). De politieke partijen ChristenUnie, GroenLinks, PvdA en Wij Lansingerland ondersteunde het initiatief.  

Initiatiefnemers Ineke den Heijer (D66 Lansingerland) en  Michaël Wilde ( Platform Lansingerland Samen Duurzaam): ”We denken dat ‘samen meten’ in deze drukke omgeving van Lansingerland toegevoegde waarde heeft. Met alle ontwikkelingen zoals rondom het vliegveld Rotterdam-The Hague Airport (RTHA), de Hogesnelheidslijn (HSL), de nog aan te leggen verlengde A13/A16 en de grote verstedelijkingsopgave in de regio moeten we  onze aandacht meer richten op een gezonde leefomgeving.  Daarom hebben we deze informatieavond georganiseerd. Luchtkwaliteit en geluid worden nu gemeten door DCRM. Er zijn een aantal meetpunten in onze regio, maar metingen in onze gemeente of op wijk- of straatniveau zijn er niet.  Mensen vertrouwen soms de gegevens van de overheid ook niet (meer). Daarnaast zorgt het samen meten voor meer bewustwording rondom dit onderwerp. Wat gebeurt er wanneer er bij vuurwerk, of wanneer er veel auto’s door mijn straat rijden of er houtstookkachels zijn?

Tijdens de avond vertelde Atze Boerstra namens het Meetnet Hillegersberg Schiebroek over hun ervaringen met het zelfmeten. Er is in deze wijk een uitgebreid netwerk opgezet met veel enthousiaste inwoners en (financieel) ondersteund door de gebiedscommissies. Dit meetnet is ook veelvuldig in het nieuws geweest. Er zijn al veel gegevens binnen en deze laten ondanks wat storingen betrouwbare informatie zien op straat en wijkniveau. Roel van de Loo sprak daarna namens de provincie Zuid-Holland over de experimenten in de regio. De ervaringen zijn positief, maar laten ook wel zien dat er nog veel te leren is. De belangrijkste voorbereiding is dat de mensen goed met elkaar delen wat ze met de gegevens willen doen;  gaan ze de overheid ermee laten zien dat de leefkwaliteit achteruit gaat? Of ben je gewoon geïnteresseerd in het meten?  Dit laatste werd ook door Sef van Elshout door de DCRM bevestigd. Namens de DCRM legde hij als derde spreker uit dat er al veel betrouwbare informatie is over luchtkwaliteit en geluidshinder in onze regio. Deze informatie is beschikbaar op internet. De DCMR wil daarnaast graag de ontwikkeling van het zelf meten ondersteunen. In steden en dorpen ontstaan sensornetwerken, en dit biedt ook kansen voor meer informatie naast het Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit (LML). Daarna vertelde Henri de Ruiter van het RIVM over waarom en hoe zijn organisatie bij het zelf meten betrokken is; “door de nieuwe technologie gaan burgers toch wel meten ,dan kun je als instantie maar beter weten wat en hoe ze gaan meten en helpen dat zo goed mogelijk te doen.”

Den Heijer: “ na deze avond ben ik van overtuigd dat het een kwestie van tijd is. Het meten van geluid- en luchtkwaliteit zal de komende jaren  veranderen. Burgers zullen steeds vaker nieuwe, goedkopere sensoren gebruiken om zelf te meten. Het is daarom ook niet gek dat ook het RIVM, GGD en DCRM met burgers en overheden hieraan meewerkt. Alle mensen die vanavond  interesse hebben getoond, zullen we benaderen voor de volgende stappen.”

Wilde: “het goede nieuws na vanavond is dat er voor Lansingerland misschien een mogelijkheid is om in 2019 aan te sluiten bij het “citizen science” programma van de Provincie Zuid. We willen zeker kijken of deze pilot aansluit bij wat mensen willen. Het zou natuurlijk geweldig zijn als we gesteund door de provincie ook een burgermeetnet in Lansingerland krijgen. Het helpt in de bewustwording bij mensen over de eigen leefomgeving en het biedt nog meer en gedetailleerde inzichten in hoe het er met de luchtkwaliteit in Lansingerland voorstaat.

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.