Poliflw

Alle gemeenteraadsleden van Vught moeten aanstaande dinsdag present zijn bij een interpellatiedebat over de gang van zaken rond het verharden van de Jagersboschlaan. Het debat is door de oppositie aangevraagd ‘tegen wil en dank’, omdat het college tijdens het zomerreces aan de rechter heeft gevraagd om het verbod op het verharden van de Jagersboschlaan op te heffen. ‘Waarom die haast?’

Verrast Eigenlijk hoopten omwonenden van de Jagersboschlaan een rustige zomer tegemoet te gaan. De voorzieningenrechter had in juni het verharden van de historische laan geschorst. De uitspraak in de bodemprocedure volgt pas in oktober. De gemeente zou die uitspraak respecteren. Verrast waren ze dus toen de gemeente midden in het zomerreces de rechter vroeg het verbod op te heffen om snel met het verharden van de laan te kunnen beginnen. De SP vroeg een interpellatiedebat aan, waarvoor de hele raad voor volgende week dinsdag moet terugkomen van reces. Aanstichter is SP-fractievoorzitter Suzanne van Wiggen die ook, tegen haar zin, terug moet komen van vakantie.

Geen uitstel, niet digitaal De aanvraag van het interpellatiedebat moest door minimaal vijf van de 21 gemeenteraadsleden worden ondersteund. De oppositie (D66, SP, CDA) bestaat uit zes zetels en die stemden allen voor het debat en daarmee was het een feit. ‘Ik zit er ook niet om te springen en met de griffie hebben we nog geprobeerd het debat na het reces te laten plaatsvinden. We hebben daarom gevraagd of de gemeente niet wilde beginnen met de werkzaamheden voor de eerste maandag van het reces, 24 augustus, maar dat wilden ze niet.’ Maar tegenwoordig wordt veel digitaal vergaderd. Raadsleden zouden dus vanachter hun scherm op hun vakantieadres kunnen mee vergaderen? ‘Nee, dat kan niet, want we hebben ondervonden dat dit de kwaliteit van de discussie niet ten goede komt.’

Spoedeisend belang Waarom die haast? Het is een van de twee vragen die Van Wiggen graag beantwoord wil hebben. ‘De rechter heeft gezegd dat er na de uitspraak in oktober nog voldoende tijd is om de verharding medio volgend jaar klaar te hebben, nog voor de reconstructie van de N65. Wij zien geen motivering van de haast in het verzoek tot opheffing van de schorsing van de voorlopige voorziening.’ Daarin staat wel een kopje met ‘spoedeisend belang’. Dat belang zou er zijn vanwege contractuele afspraken met de aannemer, de strakke planning tot de reconstructie van de N65, de grond niet twee keer op de schop hoeft, want die is inmiddels open voor de aanleg van leidingen en rioleringen en fietsers en vooral scholieren het fietspad, dat nu verwijderd is, weer kunnen gebruiken na de schoolvakanties.

Historische karakter Van Wiggen noemt ook de kosten en de ‘handigere weg’ voor de fietsers, maar wijst erop dat ze het college daar al eerder uitdrukkelijk voor gewaarschuwd heeft. ‘Dat hadden ze van tevoren dus al kunnen bedenken.’ Ze vindt het jammer dat er zo weinig aandacht is voor het historische karakter van de laan. ‘Het is de laatste onverharde laan binnen de bebouwde kom. Er zijn veel bezwaren tegen het verharden. Op 25 augustus is de inhoudelijke zitting. Die zouden ze moeten afwachten. De wethouder heeft zelf van tevoren toegezegd de uitspraak te respecteren. In juni heeft de rechter de voorlopige voorziening toegekend. En nu ligt er tijdens het reces ineens het verzoek tot opheffing, omdat er een onderzoek is gedaan.’

Geen schade Die quickscan is uitgevoerd door Cobra Groeninzicht en daaruit blijkt dat er geen schade zal zijn aan natuurwaarden als er autoverkeer over een verharde Jagersboschlaan zou gaan. Onduidelijkheid daarover was de aanleiding van de schorsing door de voorzieningenrechter, liet een woordvoerder van de gemeente Vught onlangs weten aan het Brabants Dagblad. Nu dat onderzoek wel is gedaan, is de aanleiding voor de schorsing vervallen en daarom verzoekt de gemeente die te beëindigen.

Intern rapport Dat onderzoek moet Van Wiggen nog bekijken, maar ze vraagt zich af of de resultaten de vraag wel beantwoorden. Ze weet dat er een intern onderzoek is, waaruit blijkt dat de weg niet is te verharden zonder vergunningaanvraag bij de provincie. ‘Dat is niet gebeurd en de bestemmingsplanprocedure is ook nog niet opgestart. Dat interne rapport is al een paar jaar oud en er blijkt uit dat ten alle tijden de ecologische hoofdstructuur, geen ‘klein strookje’, zoals het college stelt, maar 800 vierkante meter, zal worden geraakt en dus geschaad. Dat rapport heeft de gemeenteraad nooit gekregen.’

De extra raadsvergadering staat geagendeerd op dinsdag 4 augustus om 20.00 uur.

Bron: https://m.binnenlandsbestuur.nl/nieuws/raad-vught-moet-terugkomen-van-zomerreces.246549.lynkx

 

Eerder kreeg wethouder van Zanten al een motie van treurnis te verwerken vanwege het niet informeren van de raad. Zo was er sprake van het zeer slecht communiceren over de toekomst van De Nieuwe Doelen. Tijdens de begrotingsraad werd bij het beantwoorden van vragen duidelijk dat de wethouder geen klik heeft met de inhoud van zijn portefeuille.

De gehele oppositie heeft enorme twijfels over de gehele gang van zaken omtrent zijn functioneren als wethouder van financiën. Natuurlijk zijn we daarnaast zijn optreden als wethouder van cultuur nog niet vergeten.

Tijdens de derde schorsing in de Begrotingsraad werd duidelijk dat ‘het onderwerp’ allesbehalve afgehandeld was. De burgemeester is vervolgens gevraagd om advies. Het voorstel van de burgemeester was om het college te verzoeken de portefeuilles te herverdelen. Dit advies is overgenomen, omdat een motie van wantrouwen het toch niet zou halen. Hierom leek een herverdeling van de portefeuille financiën verstandig. Marjo Molengraaf CU/SGP heeft een verklaring afgelegd ondersteund door VVD, Groen Links, Gorcum Actief, Fractie van Maaren, D66, ChristenUnie/SGP en uiteraard de SP (dit is dus de halve raad -1 zetel).

“Gezien het verloop van de vergadering adviseren wij het college dringend de portefeuille financiën te herverdelen"

Woensdag 4 december kregen we als gemeenteraad een raadsinformatiebrief (RIB). Hierin werd de herverdeling van portefeuilles aangekondigd. Ondanks dat we hebben meegegeven vooral de portefeuille financiën te herverdelen worden er allerlei portefeuilles herverdeeld, behalve financiën.

Het is tekenend voor de verhoudingen in het stadhuis.

Met deze handelswijze en denkwijze vanuit het college is meteen het probleem en de frustratie bloot komen te liggen. Wij, als oppositie worden niet gehoord, we worden genegeerd en niet serieus genomen. Niet door B&W en niet door de coalitiepartijen Stadsbelang, Democraten Gorinchem, PvdA en CDA.

We zijn getuige van een air en arrogantie waarmee er met de halve raad wordt omgegaan en daarmee indirect ook de helft van onze inwoners. Een flinke deuk in het vertrouwen in het college dat de SP toch al nauwelijks heeft.

Wij vinden dat draagvlak de sleutel is voor een goede democratie en goed beleid. Die draagvlak ontstaat pas wanneer de hele raad en daarmee alle inwoners serieus worden genomen (en dus niet met een raadsmeerderheid van de helft + 1).

Uiteindelijk gaat het om onze stad en inwoners

Het bestuursakkoord van de nieuwe coalitie (VVD, CDA, PvdA, GroenLinks en D66) staat volgens Maarten Everling, fractievoorzitter van de SP in de provincie Noord-Brabant, vooral uit veel ronkende woorden: ““Kiezen voor kwaliteit”. Woorden die door het hele akkoord heen veel terugkomen. Maar welke keuzes worden er nu werkelijk gemaakt?”

Het bestuursakkoord beslaat maar liefst 55 pagina’s, maar wat Brabant de komende vier jaar kan verwachten van dit college wordt nergens echt duidelijk: Everling: “Ja. We weten hoe deze coalitie de wereld graag ziet in 2030. Maar wat nu dan? Nú moeten we aan de bak, werk maken van belangrijke thema’s op het gebied van milieu, klimaat en moeten we zorgen dat het goed gaat… niet met Brabant voorop, maar met iedereen die in Brabant woont. Maar daarvoor zijn keuzes nodig. Juist díe ontbreken.”

De SP diendeook een motie in om in ieder geval op het gebied van mobiliteit die keuze wel af te dwingen: “Er staat zelfs letterlijk: stevige investeringen in álle vervoersvormen. Werkelijk? De SP is graag bereid een handje te helpen in het maken van keuzes. Financiën zijn immers steeds beperkter. Alles kan niet meer. En met het oog op een toename van 30-40% van reizigers in het OV, en op het milieu, het klimaat en leefbaarheid lijkt ons het meer dan verstandig om vooral in te zetten op een degelijk openbaar vervoer.” Zei Everling in zijn bijdrage in de staten hierover.

Op 28 maart heeft de SP samen met de Christen Unie, Groen Links, de VVD, het CDA, de PVDA en D66 een motie ingediend. Deze motie werd gesteund door Gemeentebelangen Midden-Groningen. De enige partij die deze motie helaas niet steunde was Leefbaar Midden-Groningen.

Veendam

De SP fractie in Veendam heeft deze motie eerder ingediend. De fracties van de SP Veendam en de SP Midden-Groningen werken, daar waar het kan, samen op het mijnbouwdossier. Samen sta je sterk!

Doel motie

De minister heeft het voornemen om schades door gaswinning te laten vallen onder het loket “Instituut mijnbouwschade Groningen” en overige schades door mijnbouw, denk aan de zoutwinning, onder te brengen bij een commissie mijnbouwschade. Om te voorkomen  dat onze inwoners niet goed geholpen worden en om kastje-muur praktijken te voorkomen willen wij naar één loket binnen onze provincie.

Bewijsvermoeden

In deze motie wordt niet alleen gevraagd om één loket, er wordt ook gevraagd om hierbij uit te gaan van het bewijsvermoeden zodat overal hetzelfde, eerlijke regime van toepassing is.

Uitleg bewijsvermoeden: Indien binnen het effectgebied van een mijnbouwwerk schade ontstaat, die naar zijn aard mijnbouwschade zou kunnen zijn, wordt vermoed dat die schade door de aanleg of exploitatie van het mijnbouwwerk veroorzaakt is.

Dus niet de eigenaar van het object moet aantonen dat het gaat om mijnbouwschade, laat de NAM of Nedmag maar aantonen dat het niet zo is.

WIJK BIJ DUURSTEDE – In het kader van een nieuw begin trapte de Wijkse SP afgelopen vrijdagavond af met een avond met Ron Meyer, sinds 2016 de voorzitter van de partij. Hij kwam aan de hand van zijn boek Grip uitleggen wat de problemen zijn in de hedendaagse maatschappij. ´Het grappige is dat zelfs oud-politicus en schrijver Jan Terlouw het een van de belangrijkste politiek boeken noemt. Hij roemt Ron´s visie op de problemen die het kapitalisme veroorzaakt. Maar door samen te werken kunnen we er wat aandoen´, meldt afdelingsvoorzitter Frans van der Tol na de succesvolle avond.

De Wijkse SP klimt weer uit het dalletje dat 2018 achter liet. Met nieuw elan trekt zij ten aanval. Meyer zorgde voor een eerste aanvalsgolf.  ´Men zegt altijd dat het socialisme uit de tijd is. Maar Ron haalde de bekende cabaretier Herman Finkers aan; Als mensen zeggen dat iets uit de tijd is, dan hebben ze geen argumenten om je tegen te spreken. Helemaal niet als  dat betekent dat solidariteit en aan elkaar denken niet meer mag. Zo sloeg Ron, met het voorbeeld van Finkers, direct de spijker op de kop´, bekijkt Van der Tol.

Meyer legde, in een gesprek met SP-secretaris Lieke Smit, de aanwezigen geduldig uit hoe grote bedrijven jarenlang in heel Europa voordelen krijgen, en de bevolking voor de kosten opdraait. Hij nam de gele-hesjes-beweging als voorbeeld. Van der Tol; ´De media haalt vaak het geweld aan. En ja, dat geweld is niet goed. Dat is duidelijk. Maar opiniepeilingen tonen dat een grote meerderheid van de Fransen achter de beweging en de onvrede staat. Mensen zijn het zat dat bedrijven belastingkortingen krijgen van miljarden euro´s, terwijl de zorg en onderwijs volledig uitgekleed worden. En dat is hier ook zo, of in Engeland en zelfs Amerika.´

Meyer en de zijnen zijn bezig om aan een nieuwe zoektocht die de onvrede te kanaliseren. Hij ziet de protesten van docenten, in de metaalindustrie, van schoonmakers, vakbonden over pensioenen enzovoorts. ´De SP is een van de organisaties die al die verschillende bewegingen naast elkaar wilt gaan zetten. Een grote gele hesjes beweging. Samen staan we sterk. Daar gaan we lokaal ook verder mee aan de slag´, legt Van der Tol uit.

De socialisten vinden dat de rechtse kabinetten van Balkende tot Rutte, en met steun van de PvdA en GroenLinks tot D66 en de PVV, genoeg schade hebben aangericht. ´Onze gemeente wordt via allerlei wetgeving door Den Haag al jaren kaalgeplukt. Onze inwoners betalen daarvoor. Ron nam duurzaamheid als voorbeeld. Inwoners moeten maatregelen betalen. Ondertussen betaalt Shell bijna nergens belasting en krijgt een bedrijf als Tesla miljarden aan subsidies, betaalt uit ons belastinggeld. Dat is het kapitalisme waar we nog steeds tegen in opstand moeten komen, om weer grip te krijgen. En dat ook in Wijk´, besluit Van der Tol.

Net voor de gemeenteraadsverkiezingen in maart 2018 sprak de raad aan de hand van een extern rapport over de toekomst van de Drechtsteden. De ene partij streed nog meer dan de andere voor verdere overheveling van taken. Sommige partijen (met name de PvdA en D66) wilden zelfs fuseren tot één grote Drechtstad.

De SP had een duidelijk andere mening, zoals ook al opgenomen inde verkiezingsprogramma’s van 2014 en 2018. Samenvattende de inbreng van Ronald Portier namens de SP in maart:

Prima om op een aantal praktische punten met elkaar samen te werken. Een gezamenlijkebelastingdienst, een gezamenlijke sociale dienst waarbij, wat de SP betreft ook nog wel wat meerbeleid terug mag bij de gemeente. Wat de ruimtelijke economische samenwerking betreft, wordt gesuggereerd dat samenwerking nodig is voor een krachtig slagvaardige organisatie. Maar wat gaat die organisatie dan doen? Gaan ze fabrieken bouwen voor zonnepanelen? Gaan ze een bedrijf openzetten dat overal isolatiemateriaal gaat installeren om de huizen groen en energie neutraal te krijgen. Nee, dat gaan ze niet doen, want de macht over de economie is in handen van private ondernemers. Daar verandert die zogenaamd krachtdadige, slagvaardig organisatie helemaal niets aan. Dus wat de SP betreft gaan de Drechtsteden terug naar waar ze voor bedoeld is of voor bedoelld had moeten zijn. Een praktische samenwerking om een aantal dingen gezamenlijk te doen, zoals een gezamenlijk rekencentrum, sociale dienst en belastinginning.

Dit externe rapport van maart heeft geleid tot het instellen van een commissie onder leiding van de heer Deetman met als opdracht om met concrete voorstellen te komen. Kern van het rapport is:

Haal de ruimtelijke economische samenwerking weg bij de Drechtsteden; regel dat zelf als gemeente en maak daar als dit zinvol is, afspraken over met één of meerdere andere gemeenten. Hou de Drechtsteden alleen in stand voor de bedrijfsvoering en het sociaal domein.

Na 10 maanden onderzoek moet de raad dus binnenkort een beslissing nemen over wat de SP eerder al concreet voorstelde. Voor de SP uiteraard geen moeilijk besluit.

Gedeputeerde Dennis Straat wil geen cent méér betalen aan de Westelijke ontsluiting Amersfoort, dan de 58.815.000 euro die er voor begroot is. Aldus zijn antwoord op de schriftelijke vragen die SP-Statenlid Truke Noordenbos in de Provinciale Staten had ingediend. Dat lijkt heel zuinig en straight maar het blijft volgens de SP en nog heel veel andere mensen, precies 58.815.000 euro teveel. Want al op velerlei wijze is inmiddels aangetoond dat de Westelijke ontsluiting niet meer nodig is.

Straat (VVD)  hecht nog steeds veel waarde aan de theoretische berekeningen van 2014 van de gemeente Amersfoort over toekomstige (theoretische) opstoppingen op de huidige weg. Volgens deze berekeningen, waarbij geen realistische telling heeft plaatsgevonden, moet de Westelijke ontsluiting er perse komen. Al roept de hele wereld dat het niet zo is, al geven alle recente verkeerstellingen aan dat het weggegooid geld is: Gedeputeerde Straat hoort, ziet en zwijgt. Zo ook de coalitiepartijen CDA, D66 en Groen Links. Altijd druk in de weer met ‘Groen Gezond en Slim’, burgerparticipatie en vernieuwing. Maar nu even niet.

Een plan waarvan bewezen is dat het verouderd is, een plan wat de gemeenschap 60 miljoen euro gaat kosten en 3500 bomen, zo’n plan wordt toch gewoon uitgevoerd als het op de rol staat. Alle vernieuwde inzichten ten spijt.

‘Dat zou niet gebeuren als de politici hier gingen besluiten over grote bedragen uit hun eigen portemonnee,  of over de bomen uit hun eigen wijk,’  aldus SP-Statenlid Noordenbos. ‘Het wachten is op een coalitiepartij die haar verantwoordelijkheid neemt en de stekker uit dit onzinnige project durft te trekken. En dan niet alleen omdat het duurder wordt dan 60 miljoen, maar omdat het een plan van niks is.’

Foto: 'Spitsdrukte' op het tracé Westelijke ontsluiting, 4 oktober 8.25 uur.