Wat staat Overveen te wachten? Valt het mee of valt het
tegen? Hoe zit het met de Dutch Grand Prix en de geplande investering in het
spoor?
Vanavond, 28 oktober 2019, is er een informatieavond ‘Opwaardering spoor’ in het gemeentehuis van #Bloemendaal. Inloop vanaf 19.00 uur. De omwonenden zijn uitgenodigd via een brief: bewonersavond Overveen ivm opwaardering spoor
#ProRail en #NS zullen aanwezig zijn om toelichting te
geven. Eerder berichtten wij u dat de
gemoederen in #Overveen behoorlijk hoog zijn opgelopen. Momenteel rijden er
twee treinen heen en terug. Vier per uur dus. Als het straks 24 treinen per uur
zouden worden, dan zorgt dat volgens een groot aantal omwonenden voor veel
overlast. Dat niet alleen, het zou ook met zich mee kunnen brengen dat de
spoorbomen dicht gaan. Dat is nogal wat. Zeker als het niet voor een paar dagen
is maar voor langere tijd. Want als de activiteiten in Zandvoort niet beperkt
blijven tot twee dagen maar worden uitgebreid met andere evenementen, dan is de
vrees dat het hek van de dam is. Amsterdam wil immers dolgraag van zijn
toeristen af. Amsterdam is overvol en het zou goed dus uitkomen als een
aanzienlijk aantal mensen afreist naar Zandvoort. #ZandvoortbeachforAmsterdam
heet het al. Wat voor Amsterdam een goede denkwijze is, is dat voor Zandvoort
ook. Althans: de gedachte is dat het geld in het laatje brengt. Voor Overveners
is het een ander verhaal. Die zien vooral de lasten en geen lusten. De
bereidwilligheid van de gemeenteraad om met de Metropoolregio Amsterdam in zee
te gaan, valt veel omwonenden rauw op het dak. Wij vinden het sowieso geen goed
idee dat de MRA zo veel te zeggen heeft. Want het is een ondemocratisch orgaan.
Wij kunnen niemand ter verantwoording roepen, zelfs onze wethouder en
burgemeester niet die onmiddellijk zeggen dat ze binnen de MRA geen enkele rol
spelen. Bloemendaal stelt binnen het ‘geweld van de MRA’ niets voor. De MRA is
als een stoomwals die over een sok zonder voet walst. Waarom zou Bloemendaal
zich daaraan onderwerpen? Wij zijn dus zeer teleurgesteld in het optreden van de
politieke partijen in Bloemendaal die geen veto willen uitspreken waaronder
D66, VVD en GroenLinks.
In het artikel van rtlZ Spoorverzet
dd 26 oktober 2019 staat het als volgt:
Een tweede kwestie is de overweg aan de Bloemendaalseweg. Bij 24
treinbewegingen per uur zal deze een groot deel van de tijd – en misschien
zelfs wel permanent – afgesloten zijn.
“Anders is het
boompje op en boompje neer, om de zes minuten”, legt wethouder Henk
Wijkhuisen uit terwijl hij bij de overweg staat. “Dat is ook voor de
veiligheid niet bevorderlijk, dus waarschijnlijk moeten ze het hier
dichtgooien.”
Los van het feit dat de wethouder en de gemeenteraadsleden
voor hun eigen inwoners horen op te komen ipv voor de MRA, hebben wij
bedenkingen bij deze ontwikkeling. Daarover schreven wij u eerder ook al. Maar
gaat de overgang dicht, dan zijn wij benieuwd wat dat betekent voor het dorp
Overveen en voor de bereikbaarheid voor hulpdiensten en kinderen die op de
fiets naar school gaan en straks niet meer het spoor over kunnen fietsen, of
reizigers die bijv met de trein naar hun werk gaan of ouderen die zijn
aangewezen op de trein als openbaar vervoer. Wij zijn bezorgd en zien dit niet
zitten. Tenzij deze maatregel beperkt blijft tot een weekend. Maar structureel
afsluiten voor langere tijd is geen optie wat ons betreft.
Over wat de partij van wethouder Wijkhuisen, #D66, van het
plan vindt, leest u meer in het artikel van rtlZ. Daarin komt ook raadslid
Kuijs aan het woord.
