Nieuws van GroenLinks over SGP inzichtelijk

364 documenten

Motie vluchtelingenkinderen aangenomen! | Noordoostpolder

GroenLinks GroenLinks VVD CDA PvdA SGP D66 Noordoostpolder 09-06-2020 00:00

Als Noordoostpolder sluiten we ons aan bij het verzoek aan de regering om 500 minderjarige asielzoekers over te nemen uit Griekse kampen. In deze vluchtelingenkampen vind een humanitaire crisis plaats en daarom is er acute hulp nodig. We dienden hier samen met de PvdA, CDA en SP een motie over in, die op veel steun kon rekenen.

 

Tijdens de raadsvergadering hebben we kort over de motie gedebatteerd. Sommigen waren van mening dat we hier als gemeente geen uitspraken over zouden moeten doen omdat het Rijk verantwoordelijk is voor asiel en immigratiebeleid. Andere partijen waren het met ons eens dat er dringend hulp nodig is en we daarom als gemeente van ons moeten laten horen.  

Wij vinden zelf dat de oplossing die de Nederlandse regering bedacht heeft niet voldoende is. Met de huidige plannen van het kabinet zullen opvangplekken voor slechts 48 kinderen gefinancierd worden op het Griekse vasteland, dit zou in drie jaar tijd moeten leiden tot het helpen van 500 kinderen. Wij vinden dit te lang duren. Deze kwetsbare kinderen moeten zo snel mogelijk uit deze situatie worden gehaald en niet nog maanden of zelfs jaren moeten wachtten tot er een plek vrij komt. Des te meer nu er sprake is van oplopende spanningen en de dreiging van een uitbraak van corona.

Met 20 stemmen voor en 8 tegen is de motie aangenomen. CDA, CU-SGP,SP, PvdA, D66 en 2 leden van de Politieke Unie stemden voor. ONS, VVD en 2 leden van de Politieke Unie stemden tegen.

Wij hopen heel erg dat het kabinet haar standpunt wijzigt!

 

Zorgen om uitbreiding zware industrie in de Ambachtstraat | De Bilt

GroenLinks GroenLinks SGP ChristenUnie PvdA De Bilt 30-05-2020 00:00

De fracties van GroenLinks, Bilts Belang en SP maken zich zorgen om de dreiging van een bedrijfsuitbreiding aan de Ambachtstraat in De Bilt. Het gaat om het bedrijf MSD, een grote producent van kippenvaccins. Het beleid van de gemeente was en is erop gericht om dergelijke bedrijven zoveel mogelijk te verplaatsen naar Larenstein en in elk geval uitbreiding tegen te gaan. Deze straat bevindt zich immers midden in een woonwijk en is in de Biltse structuur- en woonvisie aangewezen als plek voor overwegend wonen met lichte bedrijvigheid. Dat betekent kansen op een plek die kan gaan bruisen en de hier gevestigde ‘Ambachtateliers’ vormen daar een mooi voorbeeld van.

De laatste jaren echter koopt MSD meer en meer panden op aan de Ambachtstraat om het bedrijf uit te breiden. Momenteel ligt er een omgevingsvergunningsaanvraag voor bij de Provincie Utrecht. Die vormt in dit geval het bevoegd gezag, omdat het bij de productie van vaccins gaat om een zwaardere milieucategorie. Dat betekent dat er een zwaardere toets plaatsvindt met het oog op de veiligheid van de omwonenden.

Ook wil MSD van de gemeente de grond kopen waarop de voormalige moskee gevestigd was en daarop een parkeerplaats realiseren. GroenLinks, SP en Bilts Belang maken zich zorgen over deze ontwikkelingen en ook bij de andere fracties leeft sterk de wens om dit gebied te blijven ontwikkelen op basis van de eerdergenoemde woonvisie. Dit gebied biedt daarnaast goede kansen ten aanzien van de Biltse woningbouwambitie.

In de raadsvergadering van 28 mei stelde Anne Marie ’t Hart (GroenLinks) namens de drie partijen mondelinge vragen aan wethouder Landwehr, mede uit bezorgdheid dat er in de zomermaanden verdere ontwikkelingen zullen volgen die niet meer terug te draaien zijn op het moment dat de raad in oktober om medewerking zal worden gevraagd. Zij diende om die reden een motie in met de oproep aan het college om de raad een duidelijke visie voor te leggen en geen medewerking te verlenen aan de uitbreiding van MSD. Deze motie werd mede ingediend namens ChristenUnie, Beter de Bilt, PvdA, Fractie Brouwer, Forza en SGP en zal behandeld worden in de uitloopraad van 2 juni a.s.

Nieuwe realiteit; 'GroenLinks Provincie Noord Brabant' | Uden

GroenLinks GroenLinks SGP VVD CDA Uden 20-05-2020 00:00

"GroenLinks Brabant gaat kwaliteitsoppositie leveren en het gebrek aan oplossingen blootleggen"

Ruim een jaar bestuurde GroenLinks mee in Brabant. Voor de eerste keer ooit. Afgelopen vrijdag kwam daar een einde aan. In de ochtend werd afscheid genomen van de alom geprezen Rik Grashoff met toespraken van de Commissaris van de Koning Wim van der Donk, fractievoorzitter Hagar Roijackers en een vlijmscherpe afsluiting van Rik zelf.

 
Na het afscheid werd het nieuwe bestuursakkoord van VVD, FvD, CDA en Lokaal Brabant aangenomen inclusief de steun van CU/SGP en 50+. Tegen de klok van twaalf, na bijna dertien uur vergaderen, werden de nieuwe gedeputeerden geïnstalleerd en was de bestuurswissel met FvD erin een feit. Evenals de oppositiebanken voor de fractie van GroenLinks Noord-Brabant.  
Een interview met Hagar Roijackers.  
Hoe duid je je na vrijdag?  
,,Afgelopen vrijdag heeft VVD hun verkiezingsprogramma grotendeels verwezenlijkt in het nieuwe het bestuursakkoord. De FvD heeft een paar onhaalbare passages over kernenergie en een bindend correctief referendum gekregen en het CDA heeft op alles ingeleverd behalve de boerenoverwinning. Maatschappelijk zetten we forse stappen terug op het gebied van de energietransitie en natuurherstel en wordt FvD salonfähig gemaakt. Ik ben teleurgesteld in het pure politiek opportunisme in de Staten en het gebrek aan de moreel-ethische afweging voor de verbondenheid en gezondheid van de Brabander. Het midden wordt losgelaten. De meerderheid van de Staten wilde zich niet eens distantiëren van uitspraken van Baudet, terwijl hij alle fundamenten van de onze rechtsstaat aanvalt. De rechtelijke macht, de journalistiek, de EU, onze eigen politieke bestel. Onze rechtstaat is een broos geheel en daar moet je voor staan. In Brabant worden de crises rondom stikstof, klimaat en biodiversiteit door de FvD simpelweg ontkent. Het is onverantwoordelijk om met zo’n partij te besturen.”
 
Hoe lees jij het bestuursakkoord?
,,Evenwicht is helemaal weg uit het bestuur in Brabant. Je ziet dat aan alles. Rondom mobiliteit wordt heel gedetailleerd gesproken over investeringen in nieuwe en bestaande wegen, maar over het OV wordt alleen algemeen gesproken. De fiets komt er überhaupt niet in voor. Ook het stikstofevenwicht wordt losgelaten. Het temporiseren van de maatregelen richting de agrarische ondernemers komt neer op niets doen. De deadline is nu verschoven over de volgende verkiezingen. De voedselproducten, de boeren en de natuur zijn weer één bij dit college, terwijl de natuur niet wordt niet genoemd in relatie tot de stikstofproblematiek. Dat toont het gebrek aan evenwicht aan en dat men niet eens het probleem erkent. Veel gaat over de innovatieve kracht van Brabant, de economie, de arbeidsmarkt, terwijl het veld van cultuur, kunst, samenleving, leefbaarheid, erfgoed en sport wordt versmald tot Vrije Tijd met forse bezuiniging. Het overeind houden van gezelschappen zal ten koste gaan van erfgoed of sport. Alles wat niet voldoende dienstbaar is aan de economie komt in het gedrang. Het belang van enkelen gaat ten koste van de velen.”
GroenLinks haalde drie moties binnen met steun van nieuwe coalitiepartijen. Wat zegt je dat?
,,Bij onze onderhandelingen lieten we de input vanuit de samenleving komen om draagvlak voor het beleid te hebben. Deze coalitie spreekt constant over draagvlak, maar heeft niemand geraadpleegd bij het schrijven van dit akkoord. Zo hadden ze niets geschreven over dierenwelzijn, financieringsproblemen van de zestien groene boa’s voor het buitengebied en over meer meetpunten en betere registratie van de luchtkwaliteit. Op al die punten hebben we moties binnen gehaald, dus dat is dan nog iets op een verder teleurstellende dag.”
En nu resten de oppositiebanken.
,,Er ligt een unieke rol voor de GroenLinks om door middel van kwaliteitsoppositie onze controlerende rol op te pakken. Ook op moreel gebied. De gezondheid van de Brabanders en de kwetsbaarheid van onze natuur zijn belangrijke drijfveren om dit bestuur zeer kritisch te volgen. We gaan het gebrek aan oplossingen blootleggen. Bij de energietransitie, de landbouw en de stikstofproblematiek. We hadden met Rik een vakgedeputeerde. Ze hebben het dossier nu onderverdeeld bij drie gedeputeerden en uiteindelijk zal er niets gebeuren. Gelukkig nemen ze onze plannen over bosstrategie en klimaatadapatie, waar de verdrogingsplannen onderdeel van uitmaken, wel over. We zullen waar we kunnen proberen het beleid te verbeteren en een spiegel voor te houden.”

Helaas geen Zoetermeerse jaarwisseling zonder vuurwerk | Zoetermeer

GroenLinks GroenLinks SGP Zoetermeer 20-05-2020 00:00

GroenLinks Zoetermeer wilde de jaarwisseling graag bespreken en tijdens de raadsvergadering van 18 mei stond dit onderwerp dan ook op de agenda. Voor GroenLinks is duidelijk dat de traditie van het afsteken van vuurwerk met veel overlast en (gezondheids)schade gepaard gaat. Uit onderzoek blijkt dat inmiddels een meerderheid van de Nederlanders het niet langer verantwoord vindt om op de oude manier vuurwerk te blijven afsteken. Daarom diende de fractie, samen met CU-SGP en FvdB, een motie in met de oproep om Zoetermeer consumentenvuurwerkvrij te maken.

De fractie begrijpt de bezwaren van tegenstanders en weet dat de meningen over het al dan niet afschaffen van consumentenvuurwerk verschillen, maar in onze belangenafweging kiezen wij voor verbetering van de gezondheid van inwoners en vermindering van de negatieve impact van de jaarwisseling op het milieu, de luchtkwaliteit en (huis)dieren. ’’Al jaren geeft GroenLinks Zoetermeer de voorkeur aan een alternatieve invulling van het nieuwjaarsfeest en dat standpunt zullen wij blijven uitspreken. De vrijheid van de een mag wat ons betreft niet ten koste gaan van de gezondheid van een ander,’’ zo stelt raadslid Walter van Steenis.

Steeds meer steden kiezen voor een consumentenvuurwerkvrije jaarwisseling. Helaas bleek tijdens de bespreking dat er binnen de Zoetermeerse gemeenteraad te weinig steun is voor deze motie. De fractie heeft hard gewerkt om het onderwerp bespreekbaar te maken en dat is gelukkig gelukt. Ook zegde burgemeester Lokker toe een brief aan de minister van Justitie te sturen en aan te dringen om ‘maatregelen te organiseren tegen de excessen en daarmee de handhaafbaarheid op lokaal niveau te vergroten’. Maar juist het gebrek aan mogelijkheden tot handhaving is voor GroenLinks een extra reden om consumentenvuurwerk te verbieden. Zoals de burgemeester al aangaf tijdens de vergadering, dit onderwerp zal nog wel eens ter sprake komen in de gemeenteraad en dat klopt, we geven de moed niet zo snel op.

Leefbaar Capelle en VVD: winst belangrijker dan bewoners Florabuurt | Capelle aan den IJssel

GroenLinks GroenLinks SGP VVD PvdA Capelle aan den IJssel 14-05-2020 00:00

Tegen de wil van de buurtcoalitie en veel insprekers heeft de gemeenteraad op 20 april het koersdocument gebiedsvisie Florabuurt aangenomen, met alleen de stemmen van PvdA, SP en GroenLinks tegen. Volgens deze visie moet het aandeel vrije sector huur- en koopwoningen in deze buurt omhoog van 16 naar 40%, door nieuwbouw en verkoop van bestaande huurwoningen. Protesten van bewoners tegen een vrije sector woontoren aan de Dotterlei bleken aan dovemansoren besteed.

Terwijl Leefbaar Capelle steeds met de mond belijdt dat de bewoners het mogen zeggen bleek ook hier dat andere belangen, zoals hier die van investeerders, voor gaan. Dat is precies wat de rekenkamer in het rapport “Van inspraak naar invloed” in 2016 opmerkte: “De doorwerking van de inbreng is zeer beperkt. […] Dit leidt ertoe dat de uitvoering van burgerparticipatie in de praktijk nauwelijks effectief is.”

Het renoveren van de Florabuurt, een gebiedje van ongeveer 350 bij 400 meter, in 1966 bebouwd met 847 merendeels portiekflats, is hard nodig. Na jarenlange verwaarlozing zijn deze goedkope woningen toe aan een grondige renovatie van onder andere keukens, badkamers en portieken, isolatie, uiterlijk en buitenruimten. Door renovatie stijgt de huur aanzienlijk, maar blijft dankzij de huurtoeslag bereikbaar voor de vele laagst betaalden in deze buurt. Er komt ook sociale nieuwbouw ter compensatie van het verlies aan goedkope woningen door sloop in de Hoven. Toevoegen van extra vrije sector nieuwbouw zou de toch al hoge dichtheid van deze buurt verder verhogen, ten koste van het groen en de veiligheid, maar de gemeente zegt dat nodig is voor de wooncarrière van bewoners met een gestegen inkomen. Dat is overduidelijk een drogreden. Binnen een straal van een halve kilometer rond de buurtsuper aan de Wingerd vindt je in de Molenbuurt 360 middeldure eengezinskoopwoningen. Ten oosten van het winkelcentrum ligt de Bloemenbuurt-west met een variëteit van 615 woningen, waaronder eengezinswoningen in diverse prijsklassen en éénderde koopwoningen. Loop je 3 minuten naar het zuiden dan sta je in de Akker- en Haagwinde met bijna honderd ééngezinskoopwoningen en meer dan 300 particuliere huurflats. Ook de bewoners daarvan doen hun boodschappen aan de Wingerd.

Een motie van de coalitiepartijen om de Dotterleitoren te heroverwegen kreeg geen steun van Leefbaar Capelle, VVD en SGP. De VVD vond dat deze toren er wel moest komen en maakte zich anders zorgen over de grondexploitatie van de gemeente. Ook hier regeert dus de financiële winst.

Raadslid Jimmy Smet neemt je mee in het Eurovisie Songfestival | Rotterdam

GroenLinks GroenLinks VVD CDA PvdA SGP Partij voor de Vrijheid D66 Partij voor de Dieren Rotterdam 13-05-2020 00:00

Deze week zou het Eurovisie Songfestival plaatsvinden in Ahoy te Rotterdam. Zaterdagavond 16 mei zouden zo'n 200 miljoen televisiekijkers over de gehele wereld de finale bekijken en daarmee zou Rotterdam een waarschijnlijk onvergetelijk positieve indruk achter hebben gelaten. Echter: Corona zette een dikke streep door Rotterdam 2020 en noodgedwongen wordt het festival voorlopig een jaar uitgesteld. Het besluit om het Songfestival in Rotterdam te gaan organiseren is overigens niet lichtvaardig genomen door de gemeenteraad van Rotterdam. Raadslid Jimmy Smet, woordvoerder Songfestival, neemt je in vogelvlucht mee hoe dit gegaan is.

Door Jimmy Smet.

Door de winst van Duncan Laurence in 2019 - met het in de Rotterdamse Maassilo gecomponeerde nummer 'Arcade' - kreeg Nederland na 40 jaar weer de gelegenheid om het Eurovisie Songfestival in eigen land te kunnen organiseren. Rotterdam gold al vanaf het eerste moment als favoriete potentiële gaststad: de infrastructuur van de stad is er als het ware voor gemaakt. Dit werd nog eens onderstreept door een enthousiast college van burgemeester en wethouders - met wethouder Said Kasmi (D66) voorop - en een al even enthousiaste gemeenteraad die, met 37 stemmen voor en 8 stemmen tegen, het raadsvoorstel 'kandidaatstelling van Rotterdam ten behoeve van het Eurovisie Songfestival in 2020' op 4 en 9 juni 2019 bekrachtigde. De GroenLinks-fractie stemde - als enige partij - verdeeld; twee van de vijf raadsleden stemden voor, drie stemden tegen. Rotterdam stelde zich hiermee officieel kandidaat als gaststad voor het Songfestival in 2020 en zou financiële middelen vrijmaken voor het faciliteren van dit evenement.

Voor- en nadelen De fractie heeft toentertijd uitgebreid stilgestaan bij de voor- en nadelen van Rotterdam als gaststad voor het Songfestival, waarbij de balans in eerste instantie doorsloeg naar voornamelijk voordelen: de unieke gelegenheid om Rotterdam op een positieve manier te tonen aan de wereld, de impact op de Rotterdammers en op Rotterdam zelf. Maar daarnaast bleef voor ons als raadsleden tevens de belangrijkste vraag over: is er in de Rotterdamse begroting nog ruimte om ettelijke miljoenen - pas later mocht bekend worden 15,5 miljoen - vrij te maken hiervoor? En zo ja, ten koste van wat? Deze vragen waren voor de fractie uiteindelijk nog onvoldoende overtuigend beantwoord.

Als liefhebber van het Eurovisie Songfestival ben ik in de afgelopen tien jaar bij acht edities bezoeker van het festival geweest in diverse gaststeden en heb ik aan den lijve mogen ervaren wat het organiseren van het Songfestival met een stad doet; niet alleen economisch gezien, hoewel horeca, bedrijfsleven en ondernemers goed garen spinnen, maar vooral voor de sfeer en uitstraling van een stad is het Songfestival een perfecte - en unieke - gelegenheid. Het Eurovisie Songfestival is werkelijk de enige wedstrijd of competitie ter wereld waarbij 'tegenstanders' elkaar luidkeels toejuichen en bejubelen, waar ongegeneerd vlagvertoon vrolijk aangemoedigd wordt en waar letterlijk alle geuren en kleuren van de wereld samenkomen, dansen en zingen. Voor mij persoonlijk gaf dit uiteindelijk de doorslag in mijn voor-stem; Rotterdam en de Rotterdammers verdienen dit. Ook Peter Jan de Werk, die tijdelijk de raadszetel van Lies Roest innam vanwege haar zwangerschapsverlof en zelfverklaard songfestivalliefhebber, heeft deze ervaringen mee laten wegen in zijn besluit.

Rotterdam 2020 Maar het echte besluit werd natuurlijk uiteindelijk eind augustus genomen door organiserende omroepen AVRO/TROS en NPO: Rotterdam werd gaststad van het Eurovisie Songfestival in 2020. Vanaf dat moment kon de hele santenkraam - de mallemolen - officieel beginnen en bereidde iedereen zich op zijn of haar manier voor om Rotterdam 2020 in Ahoy tot een groot succes te maken. Gedurende de daaropvolgende maanden gonsde het van de relevante en minder relevante nieuwsberichten over het Songfestival; over gratis kaarten voor Rotterdammers met een smalle beurs tot de keuze van de Binnenrotte als European Fan Village. Van de keuze voor de presentatoren Chantal Janzen, Edsilia Rombley en Jan Smit tot de Nederlandse inzending: Jeangu Macrooy met het nummer 'Grow'. Van het logo en de huisstijl tot de officiële sleuteloverdracht - 'the Key Allocation Draw' - in het Rotterdamse stadhuis. Nederland - en Rotterdam voorop - was er klaar voor.

En toen was er Covid-19.  En zag de wereld er even helemaal anders uit.

Kort nadat de European Broadcast Union (EBU), de eigenlijke organisator van het Eurovisie Songfestival, heeft verklaard de editie van 2020 te moeten afgelasten, stuurde het Rotterdamse college een brief naar de gemeenteraad waarin zij onomwonden haar bereidwilligheid toonde om Rotterdam ook in 2021 gaststad te laten zijn.

Omwille van de duidelijkheid (voor bijvoorbeeld Ahoy en andere ondernemers) en op verzoek van de EBU zou er snel beslist moeten worden door de gemeenteraad of Rotterdam ook in 2021 gaststad van het Eurovisie Songfestival zou willen en kunnen zijn. Medio april werd duidelijk dat dit zo'n 6,7 miljoen euro extra zou kunnen gaan kosten. In totaal zou Rotterdam daarmee ruim 22 miljoen euro beschikbaar gaan stellen, wat neerkomt op ongeveer €34,- per Rotterdammer. En dat in een tijdperk waarin het nog totaal onduidelijk was (en is) welke gevolgen het coronavirus voor Rotterdam zou kunnen gaan hebben. Allereerst op sociaal-economisch en financieel gebied, maar ook of een Songfestival wel in 2021 op dezelfde wijze zou kunnen worden georganiseerd was (en is) nog veel onduidelijk.

Opnieuw dus vele vragen, die we als fractie - inmiddels digitaal - met elkaar hebben besproken. Een eveneens digitale technische sessie, een schriftelijke vragenronde en twee digitale commissievergaderingen werden (overigens zeer snel, vakkundig en efficiënt door de griffiemedewerkers) georganiseerd. Vragen zijn beantwoord en riepen tegelijkertijd weer meer vragen op. al met al een uitdagend vraagstuk. 

Uiteindelijk stond op de agenda van de allereerste digitale raadsvergadering ooit, die van donderdag 23 april, het agendapunt 'Rotterdam, gaststad voor het Eurovisie Songfestival in 2021' gepland. Het uiteindelijke raadsvoorstel is met 33 stemmen voor en 8 stemmen tegen aangenomen, waarmee Rotterdam zich opnieuw beschikbaar stelt als gaststad voor het Eurovisie Songfestival. Nu in mei 2021. De GroenLinks-fractie heeft hierbij opnieuw verdeeld gestemd; twee raadsleden stemden voor (net als VVD, D66, PvdA, CDA, Leefbaar Rotterdam, Denk, 50+ en CU/SGP), drie raadsleden stemden tegen (samen met Nida, PVV, PvdD en SP).

Hoe het Eurovisie Songfestival in Rotterdam 2021 eruit gaat zien is wellicht nog te vroeg om te beantwoorden aangezien de ontwikkelingen en mogelijkheden als gevolg van Covid-19 nog veel onzekerheden met zich meebrengt. De komende maanden zal het onderwerp Rotterdam 2021 waarschijnlijk weer veelvuldig de agenda van Rotterdam en de Rotterdamse gemeenteraad gaan vullen. 

Als woordvoerder songfestival kan ik me daarop in ieder geval weer - oprecht - verheugen!

Wordt vervolgd dus.

Raadslid Jimmy Smet over het Eurovisie Songfestival | Rotterdam

GroenLinks GroenLinks VVD CDA PvdA SGP Partij voor de Vrijheid D66 Partij voor de Dieren Rotterdam 13-05-2020 00:00

Deze week zou het Eurovisie Songfestival plaatsvinden in Ahoy. Zaterdagavond 16 mei zouden zo'n 200 miljoen televisiekijkers over de gehele wereld de finale bekijken. Corona zette echter een dikke streep door Rotterdam 2020. Noodgedwongen wordt het festival voorlopig een jaar uitgesteld. Het besluit om het Songfestival in Rotterdam te  organiseren is overigens niet lichtvaardig genomen door de gemeenteraad van Rotterdam. Raadslid Jimmy Smet vertelt hoe dit is gegaan.

Door Jimmy Smet.

Door de winst van Duncan Laurence in 2019 - met het in de Rotterdamse Maassilo gecomponeerde nummer 'Arcade' - kreeg Nederland na 40 jaar weer de gelegenheid om het Eurovisie Songfestival in eigen land te kunnen organiseren. Rotterdam gold al vanaf het eerste moment als favoriete potentiële gaststad: de infrastructuur van de stad is er als het ware voor gemaakt. Dit werd nog eens onderstreept door een enthousiast college van burgemeester en wethouders - met wethouder Said Kasmi (D66) voorop - en een al even enthousiaste gemeenteraad die, met 37 stemmen voor en 8 stemmen tegen, het raadsvoorstel 'kandidaatstelling van Rotterdam ten behoeve van het Eurovisie Songfestival in 2020' op 4 en 9 juni 2019 bekrachtigde. De GroenLinks-fractie stemde - als enige partij - verdeeld; twee van de vijf raadsleden stemden voor, drie stemden tegen. Rotterdam stelde zich hiermee officieel kandidaat als gaststad voor het Songfestival in 2020 en zou financiële middelen vrijmaken voor het faciliteren van dit evenement.

Voor- en nadelen De fractie heeft toentertijd uitgebreid stilgestaan bij de voor- en nadelen van Rotterdam als gaststad voor het Songfestival, waarbij de balans in eerste instantie doorsloeg naar voornamelijk voordelen: de unieke gelegenheid om Rotterdam op een positieve manier te tonen aan de wereld, de impact op de Rotterdammers en op Rotterdam zelf. Maar daarnaast bleef voor ons als raadsleden tevens de belangrijkste vraag over: is er in de Rotterdamse begroting nog ruimte om ettelijke miljoenen - pas later mocht bekend worden 15,5 miljoen - vrij te maken hiervoor? En zo ja, ten koste van wat? Deze vragen waren voor de fractie uiteindelijk nog onvoldoende overtuigend beantwoord.

Als liefhebber van het Eurovisie Songfestival ben ik in de afgelopen tien jaar bij acht edities bezoeker van het festival geweest in diverse gaststeden en heb ik aan den lijve mogen ervaren wat het organiseren van het Songfestival met een stad doet; niet alleen economisch gezien, hoewel horeca, bedrijfsleven en ondernemers goed garen spinnen, maar vooral voor de sfeer en uitstraling van een stad is het Songfestival een perfecte - en unieke - gelegenheid. Het Eurovisie Songfestival is werkelijk de enige wedstrijd of competitie ter wereld waarbij 'tegenstanders' elkaar luidkeels toejuichen en bejubelen, waar ongegeneerd vlagvertoon vrolijk aangemoedigd wordt en waar letterlijk alle geuren en kleuren van de wereld samenkomen, dansen en zingen. Voor mij persoonlijk gaf dit uiteindelijk de doorslag in mijn voor-stem; Rotterdam en de Rotterdammers verdienen dit. Ook Peter Jan de Werk, die tijdelijk de raadszetel van Lies Roest innam vanwege haar zwangerschapsverlof en zelfverklaard songfestivalliefhebber, heeft deze ervaringen mee laten wegen in zijn besluit.

Rotterdam 2020 Maar het echte besluit werd natuurlijk uiteindelijk eind augustus genomen door organiserende omroepen AVRO/TROS en NPO: Rotterdam werd gaststad van het Eurovisie Songfestival in 2020. Vanaf dat moment kon de hele santenkraam - de mallemolen - officieel beginnen en bereidde iedereen zich op zijn of haar manier voor om Rotterdam 2020 in Ahoy tot een groot succes te maken. Gedurende de daaropvolgende maanden gonsde het van de relevante en minder relevante nieuwsberichten over het Songfestival; over gratis kaarten voor Rotterdammers met een smalle beurs tot de keuze van de Binnenrotte als European Fan Village. Van de keuze voor de presentatoren Chantal Janzen, Edsilia Rombley en Jan Smit tot de Nederlandse inzending: Jeangu Macrooy met het nummer 'Grow'. Van het logo en de huisstijl tot de officiële sleuteloverdracht - 'the Key Allocation Draw' - in het Rotterdamse stadhuis. Nederland - en Rotterdam voorop - was er klaar voor.

En toen was er Covid-19.  En zag de wereld er even helemaal anders uit.

Kort nadat de European Broadcast Union (EBU), de eigenlijke organisator van het Eurovisie Songfestival, heeft verklaard de editie van 2020 te moeten afgelasten, stuurde het Rotterdamse college een brief naar de gemeenteraad waarin zij onomwonden haar bereidwilligheid toonde om Rotterdam ook in 2021 gaststad te laten zijn.

Omwille van de duidelijkheid (voor bijvoorbeeld Ahoy en andere ondernemers) en op verzoek van de EBU zou er snel beslist moeten worden door de gemeenteraad of Rotterdam ook in 2021 gaststad van het Eurovisie Songfestival zou willen en kunnen zijn. Medio april werd duidelijk dat dit zo'n 6,7 miljoen euro extra zou kunnen gaan kosten. In totaal zou Rotterdam daarmee ruim 22 miljoen euro beschikbaar gaan stellen, wat neerkomt op ongeveer €34,- per Rotterdammer. En dat in een tijdperk waarin het nog totaal onduidelijk was (en is) welke gevolgen het coronavirus voor Rotterdam zou kunnen gaan hebben. Allereerst op sociaal-economisch en financieel gebied, maar ook of een Songfestival wel in 2021 op dezelfde wijze zou kunnen worden georganiseerd was (en is) nog veel onduidelijk.

Opnieuw dus vele vragen, die we als fractie - inmiddels digitaal - met elkaar hebben besproken. Een eveneens digitale technische sessie, een schriftelijke vragenronde en twee digitale commissievergaderingen werden (overigens zeer snel, vakkundig en efficiënt door de griffiemedewerkers) georganiseerd. Vragen zijn beantwoord en riepen tegelijkertijd weer meer vragen op. al met al een uitdagend vraagstuk. 

Uiteindelijk stond op de agenda van de allereerste digitale raadsvergadering ooit, die van donderdag 23 april, het agendapunt 'Rotterdam, gaststad voor het Eurovisie Songfestival in 2021' gepland. Het uiteindelijke raadsvoorstel is met 33 stemmen voor en 8 stemmen tegen aangenomen, waarmee Rotterdam zich opnieuw beschikbaar stelt als gaststad voor het Eurovisie Songfestival. Nu in mei 2021. De GroenLinks-fractie heeft hierbij opnieuw verdeeld gestemd; twee raadsleden stemden voor (net als VVD, D66, PvdA, CDA, Leefbaar Rotterdam, Denk, 50+ en CU/SGP), drie raadsleden stemden tegen (samen met Nida, PVV, PvdD en SP).

Hoe het Eurovisie Songfestival in Rotterdam 2021 eruit gaat zien is wellicht nog te vroeg om te beantwoorden aangezien de ontwikkelingen en mogelijkheden als gevolg van Covid-19 nog veel onzekerheden met zich meebrengt. De komende maanden zal het onderwerp Rotterdam 2021 waarschijnlijk weer veelvuldig de agenda van Rotterdam en de Rotterdamse gemeenteraad gaan vullen. 

Als woordvoerder songfestival kan ik me daarop in ieder geval weer - oprecht - verheugen!

Wordt vervolgd dus.

Commissie BFE | Noordoostpolder

GroenLinks GroenLinks SGP Noordoostpolder 12-05-2020 00:00

Op maandag 11 mei hebben we in de commissie Bestuur, Financien en Economische zaken de gelegenheid gehad om vragen te stellen aan de voorzitter van de Rekenkamercommissie (RKC) en de onderzoeker van het Rapport 'De gemeenteraad weer aan zet. Passend organiseren en de rol van de gemeenteraad'. 

Zoals we al eerder meldden kan de fractie van GroenLinks zich vinden in de conclusies en aanbevelingen. We waren dan ook blij dat de voorzitter van de RKC aangaf dat het goed zou zijn dat de Raad, het college en de ambtenaren samen aan de slag gaan om ervoor te zorgen dat iedereen hetzelfde beeld heeft van 'Passend organiseren'. Door samen op te trekken in dit proces, waarbij wel voor iedere partij een andere rol is weggelegd, moeten wij als raad weer op het juiste spoor zien te komen. 

Verder hebben we nog stilgestaan bij de jaarrekening 2019 en de programmabegroting 2021 van de Veiligheidsregio Flevoland. Als raad en college hebben wij daar een zienswijze op ingebracht in verband met de nieuwe betalingsmethodiek. Als GroenLinks vinden we het heel belangrijk dat de veiligheid van al onze inwoners zo goed mogelijk wordt gewaarborgd. De betaalbaarheid is natuurlijk wel een aandachtspunt.

Ook lag de ontwerpbegroting 2021 en de meerjarenraming 2022-2024 van de GGD voor. De begroting is opgesteld voor de coronacris en deze is dus niet hierin meegenomen. Wel vinden wij het belangrijk om te weten wat voor invloed dit zal hebben op het beleid en de bijbehorende kosten.

Samen met de CU/SGP en VDD fractie hebben wij het verzoek om te kijken naar de mogelijkheden voor aanpassing van de OZB  voor instellingen van sociaal belang nogmaals bij de wethouder neergelegd. Wij hebben de toezegging gekregen dat we dit in juni tegemoet kunnen zien.

Als laatste punt hebben we op verzoek van de SP nog even van gedachten gewisseld over het besluit van het ministerie om de rekenkamercommissie (interne en externe leden) af te schaffen en alleen te gaan werken met rekenkamers (extern). Als GroenLinks fractie zijn we heel tevreden hoe het nu bij onze gemeente georganiseerd is. Afgesproken is dat de SP een motie zal schrijven betreffende dit onderwerp. 

Eén stem tekort voor lagere snelheid LRN | Leiderdorp

GroenLinks GroenLinks D66 ChristenUnie PvdA SGP VVD CDA Leiderdorp 21-04-2020 00:00

Pleidooi GroenLinks voor 50 km op Oude Spoorbaan vergeefs

Ondanks fel verzet van GroenLinks en andere oppositiepartijen wordt de Oude Spoorbaan een 70-kilometerweg. Dat was de uitkomst van de finale (digitale) gemeenteraadsvergadering over de Leidse Ring Noord (LRN). Een amendement van GroenLinks, PvdA en LPL om de maximumsnelheid tot 50 km/per uur te beperken kreeg één stem te weinig (10 tegen 11).

Argumenten speelden maandagavond nauwelijks een rol. Onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud hamerde tevergeefs op de voordelen van een lagere snelheid: beter voor mens en natuur (minder lawaai, fijnstof, stikstof, CO2), de verkeersveiligheid en de doorstroming. ,,Daarnaast is het goed voor het uitzicht en de beleving van de inwoners’’, zegt Bob. ,,Zo vormt de weg de verbintenis tussen stad en platteland.’’

Daartegenover staat slechts een minieme tijdswinst (15 à 20 seconden) die automobilisten met 70 km/per uur kunnen behalen als zij over enkele jaren op de nieuwe vierbaans ringweg van en naar de rotonde bij de Schildwacht kunnen rijden. ,,Met name de grote hoeveelheid verkeerslichten op de andere routes maken de route via de Oude Spoorbaan en de N446 aantrekkelijk’’ volgens Bob. Burgemeester en wethouders, VVD, CDA en ChristenUnie/SGP waren al langer voorstander van die hogere maximumsnelheid, de nieuwe collegepartij D66 maakte maandagavond laat de draai. Angst voor de Leidse dreigementen – voorstander van de ringweg inclusief 70 km op de Oude Spoorbaan – weegt voor de Democraten zwaarder dan eerder geuite duurzaamheidsprincipes.

,,D66 laat zich afserveren door Leiden en levert zijn geloofwaardigheid in’’, zo betoogde Bob Vastenhoud. ,,Als Leiderdorp de rug recht houdt, moet Leiden wel met ons in gesprek. Zij laten het project niet klappen.’’ De Leidse dreiging om Leiderdorp miljoenensteun te onthouden als 50 km/per uur de maximumsnelheid betitelde Bob als bluf.

Na de ‘bedroevende stemming’ (Vastenhoud) ging de GroenLinks-fractie nog wel mee in een motie van D66 om de pijn voor omwonenden wat te verzachten. Er komen plaatselijk lagere geluidsschermen langs het tracé dan gepland en ook het asfalt wordt zo ‘stil’ mogelijk. Bob Vastenhoud: ,,GroenLinks is voorstander van de LRN als noodzakelijke ontsluiting van Leiden, maar niet tegen elke prijs. Nu echter de maximumsnelheid van 70 km/per uur vaststaat, denken we graag constructief mee over hoe de weg vervolgens op de best mogelijke manier tot stand komt.’’

De fysieke omgeving in tijden van corona | Dordrecht

GroenLinks GroenLinks SGP CDA Dordrecht 14-04-2020 00:00

De lucht wordt schoner, geluidsoverlast minder, de natuur loopt uit en komt tot bloei. Kunnen we iets daarvan vasthouden als straks corona onder controle is? Of neemt de vervuiling en aantasting van de natuur, de uitstoof van CO2 weer toe naar het oude niveau. Dat hangt af van hoe we ons vervoer en transport regelen, hoe we omgaan met schadelijke stoffen, hoe en waar we bouwen en hoe we ons aanpassen aan en inzetten voor de natuur. Het is daarom noodzakelijk dat het beleid op deze terreinen door gaat en dat we daar kritisch over blijven meedenken. Gelukkig proberen politiek en bestuur in Dordrecht dat met veel energie door online vergaderen en veel schriftelijke communicatie. Ik bespreek hieronder kort een paar relevante zaken die de afgelopen weken aan de orde waren.

      

Geluid

We bespraken een burgerinitiatief om langs de N3 bij Dubbeldrecht geluidsschermen te plaatsen. Het college wil dat niet honoreren omdat er stiller asfalt komt, bomen worden geplant en de weg wellicht een 80 km-weg wordt. GroenLinks hoopt en verwacht bovendien dat er geleidelijk minder autoverkeer zal komen en dat een groter deel van het wagenpark elektrisch wordt. Daarom voor dit moment instemming met het collegestandpunt. Rondom de N3 is Rijkswaterstaat verantwoordelijk voor het voldoen aan de wettelijke geluidsnormen. Die vinden wij te hoog. Samen met andere partijen zoeken we naar mogelijkheden om die te verlagen. Het college gaat daar vooralsnog niet in mee. Integendeel, bij woningbouw bij de Hastingsweg en aan de zuidzijde van het station wil men zelfs hogere normen gaan hanteren. Dit wordt binnenkort besproken en wij zullen ons daarbij inzetten voor lagere geluidsbelasting.

Milieu

We spraken over PFOA en GenX. De provincie heeft de hoeveelheden die Chemours jaarlijks mag lozen flink teruggeschroefd. Chemours gaat daartegen in beroep. Wij vinden dat een slecht teken. Het gaat om zgn. zeer zorgwekkende stoffen en daarvan moet maximaal worden tegengegaan dat die in het milieu terechtkomen. Daar is Chemours kennelijk niet toe bereid. Ook het college vindt dat Chemours best méér kan doen. We blijven ons inzetten om uiteindelijk tot een volledig stoppen van lozingen te komen.

In de discussie bleek ook dat er weinig bekend is over hoeveel van deze stoffen er in oppervlakte- en grondwater zit en dat vrij soepel wordt omgegaan met verontreinigde grond. Dat terwijl wordt toegegeven dat er weinig over de uitwerking op gezondheid en natuur bekend is. Wij vinden dat zorgelijk en vermetel. We hebben opgeroepen tot meer onderzoek.

Duurzame mobiliteit

Het is in onze ogen onvermijdelijk dat de automobiliteit geleidelijk wordt teruggedrongen. We gebruiken de auto te veel (namelijk ook als dat niet nodig/gezond is) en te weinig (er zijn te veel auto’s die ongebruikt parkeerruimte staan in te nemen). Samen met onder meer CDA en CU/SGP zetten wij ons in om eerdere oproepen voor een duurzamer mobiliteitsbeleid gestalte te geven. 

Het verkeersplan voor de Spuiboulevard/Schil West ziet er in grote lijnen heel aantrekkelijk uit. Maar ook hier schrikt met en ervoor terug om het autoverkeer in het centrum echt terug te dringen. Onze visie: alleen met de auto naar het centrum als het echt niet anders kan. Dat maakt het centrum tegelijkertijd veel aantrekkelijker.

Gebouwde omgeving

Terwijl het aantal woningen in Dordrecht groeit, neemt het aantal sociale huurwoningen al enkele jaren af. Dat is in strijd het pas-op-de-plaatsbeleid en de ambitie om 10% van de nieuwbouw sociale huur te laten zijn. We hebben daar vragen over gesteld en zullen daar dicht op blijven zitten.

Ook hebben we vragen gesteld over waarom de gemeente groene daken niet wil subsidiëren en waarom nog geen maatregelen zijn getroffen om te zorgen dat daken van nieuwe bedrijfspanden geschikt zijn voor groen en/of zonnepanelen.

Geluid

We bespraken een burgerinitiatief om langs de N3 bij Dubbeldrecht geluidsschermen te plaatsen. Het college wil dat niet honoreren omdat er stiller asfalt komt, bomen worden geplant en de weg wellicht een 80 km-weg wordt. GroenLinks hoopt en verwacht bovendien dat er geleidelijk minder autoverkeer zal komen en dat een groter deel van het wagenpark elektrisch wordt. Daarom voor dit moment instemming met het collegestandpunt. Rondom de N3 is Rijkswaterstaat verantwoordelijk voor het voldoen aan de wettelijke geluidsnormen. Die vinden wij te hoog. Samen met andere partijen zoeken we naar mogelijkheden om die te verlagen. Het college gaat daar vooralsnog niet in mee. Integendeel, bij woningbouw bij de Hastingsweg en aan de zuidzijde van het station wil men zelfs hogere normen gaan hanteren. Dit wordt binnenkort besproken en wij zullen ons daarbij inzetten voor lagere geluidsbelasting.

Milieu

We spraken over PFOA en GenX. De provincie heeft de hoeveelheden die Chemours jaarlijks mag lozen flink teruggeschroefd. Chemours gaat daartegen in beroep. Wij vinden dat een slecht teken. Het gaat om zgn. zeer zorgwekkende stoffen en daarvan moet maximaal worden tegengegaan dat die in het milieu terechtkomen. Daar is Chemours kennelijk niet toe bereid. Ook het college vindt dat Chemours best méér kan doen. We blijven ons inzetten om uiteindelijk tot een volledig stoppen van lozingen te komen.

In de discussie bleek ook dat er weinig bekend is over hoeveel van deze stoffen er in oppervlakte- en grondwater zit en dat vrij soepel wordt omgegaan met verontreinigde grond. Dat terwijl wordt toegegeven dat er weinig over de uitwerking op gezondheid en natuur bekend is. Wij vinden dat zorgelijk en vermetel. We hebben opgeroepen tot meer onderzoek.

Duurzame mobiliteit

Het is in onze ogen onvermijdelijk dat de automobiliteit geleidelijk wordt teruggedrongen. We gebruiken de auto te veel (namelijk ook als dat niet nodig/gezond is) en te weinig (er zijn te veel auto’s die ongebruikt parkeerruimte staan in te nemen). Samen met onder meer CDA en CU/SGP zetten wij ons in om eerdere oproepen voor een duurzamer mobiliteitsbeleid gestalte te geven. 

Het verkeersplan voor de Spuiboulevard/Schil West ziet er in grote lijnen heel aantrekkelijk uit. Maar ook hier schrikt met en ervoor terug om het autoverkeer in het centrum echt terug te dringen. Onze visie: alleen met de auto naar het centrum als het echt niet anders kan. Dat maakt het centrum tegelijkertijd veel aantrekkelijker.

Gebouwde omgeving

Terwijl het aantal woningen in Dordrecht groeit, neemt het aantal sociale huurwoningen al enkele jaren af. Dat is in strijd het pas-op-de-plaatsbeleid en de ambitie om 10% van de nieuwbouw sociale huur te laten zijn. We hebben daar vragen over gesteld en zullen daar dicht op blijven zitten.

Ook hebben we vragen gesteld over waarom de gemeente groene daken niet wil subsidiëren en waarom nog geen maatregelen zijn getroffen om te zorgen dat daken van nieuwe bedrijfspanden geschikt zijn voor groen en/of zonnepanelen.

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.