Poliflw

In het vluchtelingenkamp Moria op het Griekse eiland Lesbos verblijven momenteel duizenden kinderen in slechte omstandigheden onder de dreiging van een corona-uitbraak. De Harderwijkse fracties van CDA, ChristenUnie, PvdA, GroenLinks, D66 en SGP vragen het college om het kabinet op te roepen om net als andere Europese landen ook 500 kinderen in Nederland op te vangen.

Fractievoorzitter Mirjam Driest legt hieronder uit waarom.

Op donderdag 7 november heeft de gemeenteraad van 15.00 tot bijna 00.30 uur gesproken over de begroting 2020, gepresenteerd door het college van Stadsbelang, Democraten Gorinchem, PvdA en CDA.

Een begroting waar ons inziens onverantwoord veel-geleend-geld wordt uitgegeven. Bijna 30 miljoen(!) aan plannen zijn in de begroting opgenomen, terwijl er nog niet het begin van een plan ligt. Renovatie van De Nieuwe Doelen (7 miljoen), een Beroepen en innovatiescholen campus (in totaal 15 miljoen over 4 jaar), 2 elektrische veerboten (5 miljoen), dat zijn de grote klappers. En dat was voor Democraten Gorinchem nog niet genoeg: ook nog eens 30.000 euro structureel (dus elk jaar) extra voor het filmfestival, terwijl we druk bezig zijn met het vast stellen van een cultuurvisie, waarin dit een plek zou moeten krijgen, zodat zaken in het geheel van cultuur bezien kunnen worden. Het valt op, dat dé topprioriteit, benoemd door de stad zelf bij de Visie-vorming, bereikbaarheid enmobiliteit geen geld krijgt. 

Wij zijn van mening dat dit onverantwoord is: onze schulden worden stevig omhoog gestuwd, aan de echte prioriteiten wordt niets gedaan en doordat er enorme bedragen geleend moet worden, is de armslag voor elk volgend college nihil, de ruimte om onvoorziene tegenslagen op te vangen, beperkt en we lopen daardoor enorme risico’s. Een motie van onze hand om nu we nog niet in de financiële problemen zitten, scenario’s te maken voor slechtere tijden, zodat we niet direct stevig hoeven te gaan bezuinigen, werd weggestemd.

De wethouder financiën bleek daarbij zijn eigen begroting niet te kennen of te snappen, sprak zichzelf tegen en creëerde zodanige verwarring, dat de voltallige oppositie (12 van de 25 zetels) een verklaring heeft opgesteld, waarin het college de nadrukkelijke suggestie werd gedaan de portefeuilleverdeling te heroverwegen: in begrijpelijke taal betekent dat: haal deze wethouder van financiën af!

Vanwege deze hele toestand, meenden wij- hoe ongebruikelijk ook- tegen de hele begroting te moeten stemmen. Wij hebben geen enkel vertrouwen dat deze coalitie onze stad de goede kant op leidt, integendeel. De inbreng van de coalitiepartijen was bedroevend onwetend op het gebied  van de financiën . Inwoners van Gorinchem hebben straks een schuld per inwoner van 4600 euro, terwijl dat gemiddeld 2500 euro is. Wij vonden en vinden dat onacceptabel.

U kunt onze bijdrage teruglezen op deze site.

 Verder hebben we nog 3 moties ingediend:

Tegengaan van reclamefolders, door Nee, tenzij op te nemen in de APV (aangenomen) Vergroenen van de binnenstad (ingetrokken na een toezegging van de wethouder, dat hij dit samen met de binnenstadondernemers en andere belanghebbenden gaat oppakken) Voorkomen is beter: hierin vragen we het college om te onderzoeken welke drempels er zijn bij de lichtere vormen van budgethulp en hoe die weggenomen kunnen worden (aangehouden om de wethouder de kans te geven ermee aan de slag te gaan)

Terugkijkend was het een roerige vergadering, met een zeer ongewenste uitkomst. Over 1 ding, ben ik wel erg tevreden: de samenwerking tussen de oppositie-partijen. Ondanks inhoudelijke verschillen, zijn we goed met elkaar opgetrokken en dat geeft moed voor de komende tijd.

De meerderheid van de gemeenteraad heeft ingestemd met de ontwikkelvisie Orionzone. De ChristenUnie heeft voor gestemd. Wel hebben wij onze zorgen uitgesproken over de toenemende parkeerdruk. Volgens onze fractie is het beste om het parkeren in het gebied te reguleren. Door dit te regelen voordat de bouw begint kan worden voorkomen dat bewoners in de omliggende wijken overlast krijgen.

De ontwikkelvisie is een eerste stap in het bouwen van circa 600 woningen in het gebied ten westen van de Planetenlaan. De meeste woningen komen aan de noordkant van het gebied rond scholengemeenschap Het Schoter. Ook een nieuw zwembad is onderdeel van de plannen. Veel omwonnenden maken zich zorgen over de gevolgen voor de bereikbaarheid van het gebied, de parkeerdruk en de mogelijke komst van een supermarkt. Het debat in de raad ging dan ook vooral over deze drie onderwerpen.

Een ruime meerderheid van de gemeenteraad heeft aangegeven een nieuwe supermarkt niet te zien zitten. Voor de Planetenlaan liggen er voorstellen voor een nieuwe inrichting met een park aan de zuidzijde. Het autoverkeer zou daarbij in beide richtingen gebruik maken van de noordelijke rijbaan. De meningen over dit ontwerp zijn verdeeld. Het college heeft aangegeven dat dit plan niet in beton is gegoten. De ChristenUnie vindt dat de positie van fietsers in het gebied moet worden versterkt. Welke inrichting ook wordt gekozen: volgens ons zijn gezien het drukke verkeer vrijliggende fietspaden noodzakelijk. Datzelfde geldt voor de Orionweg. Hier zal meer verkeer komen, fietspaden liggen daarom voor de hand.

De ChristenUnie heeft twee moties ingediend. In de motie “Hub met de mobiliteitshub” vragen wij meer aandacht voor mogelijkheden voor mobiliteitshubs in het gebied. Dit zijn plekken waar voor buurtbewoners deelauto’s en deel(bak)fietsen beschikbaar zijn en ook eigen auto’s geparkeerd kunnen worden. Door dit te concentreren op een aantal plekken in de wijk worden bewoners gestimuleerd vaker te kiezen voor het OV, fietsen en deelmobiliteit in plaats van voor de eigen auto. Deze motie is met een ruime meerderheid aangenomen. Alleen Trots Haarlem en CDA stemden tegen.

In de tweede motie hebben wij voorgesteld om in het gebied waar de nieuwe woningen worden gebouwd parkeerregulering in te voeren. Zo kunnen alle nieuwe bewoners daar alleen parkeren met een vergunning. Ook kan zo parkeeroverlast in de omliggende wijken worden voorkomen. Zolang daar geen vergunningparkeren geldt kunnen ook nieuwe bewoners daar parkeren zonder vergunning. Maar zodra gereguleerd parkeren wordt ingevoerd in deze omliggende wijken kunnen deze nieuwe bewoners daar hun auto niet meer kwijt. Raadslid Frank Visser: “Door duidelijkheid te geven over de parkeermogelijkheden voor de start van de bouw kunnen we de Planetenbuurt optimaal beschermen tegen overlast. De nieuwe bewoners van de Orionzone die toch zonder parkeervergunning een auto aanschaffen nemen zelf een risico want ze kunnen hun auto niet meer kwijt zodra ook Planetenbuurt een parkeervergunningensysteem krijgt. Als we parkeerregulering pas invoeren nadat de woningen zijn opgeleverd dan moet je de nieuwe bewoners even veel recht geven op een parkeervergunning als de huidige bewoners.”

Een raadsmeerderheid steunde de motie niet. Veel partijen willen wel parkeerregulering maar willen dit eigenlijk regelen voor de hele stad. Het debat over parkeerregulering wordt waarschijnlijk over enkele maanden opnieuw gevoerd.

 

MOTIE Hup met de mobiliteitshub!

De gemeenteraad van Haarlem in vergadering bijeen op 27 februari 2020,

In beraadslaging over de Ontwikkelvisie Orionweg-Planetenlaan,

Constaterende dat:

De ontwikkelvisie stelt dat de groeiende vraag naar mobiliteit en de inherent beperkte ruimte en investeringscapaciteit om aan die vraag tegemoet te komen ertoe leidt dat de ontwikkelzone goede kansen biedt voor alternatieve vormen van mobiliteit en stelt dat een mobiliteitshub een waardevolle toevoeging zou zijn (blz. 22) Met een mobiliteitshub bewoners de mogelijkheid hebben per vervoervraag de meest geëigende vorm van mobiliteit te kiezen: de (deel)fiets, (deel)bakfiets, het OV, of de (deel)auto; Daarom het ondersteunen van mobiliteitsconcepten zoals mobiliteitshubs die duurzaam zijn en efficiënt gebruik van parkeerplaatsen stimuleren een uitgangspunt is van de ontwikkelvisie (blz. 27) Desondanks in de ontwikkelvisie geen locatie voor een mobiliteitshub is aangewezen, maar dat het parkeren verspreid is over het gebied, veelal onder geplande bebouwing; In de ontwikkelvisie Haarlem Zuidwest wel een locatie is aangewezen voor een mobiliteitshub;

Overwegende dat:

Verspreide parkeeroplossingen leiden tot veel uitritten wat mogelijk leidt tot een onrustiger verkeersbeeld op de Planetenlaan; Op een beperkt aantal locaties geconcentreerde parkeeroplossingen gecombineerd met deelmobiliteit mogelijke goedkoper en ruimtelijk efficiënter zijn; De geplande openbare parkeergarage mogelijk zou kunnen functioneren als mobiliteitshub voor het noordelijke deel van de ontwikkelzone;

Verzoekt het college:

Bij de verdere uitwerking van de ontwikkelvisie in stedenbouwkundige plannen te onderzoeken in hoeverre in de ontwikkelzone de parkeeroplossingen geheel of gedeeltelijk kunnen worden geconcentreerd in mobiliteitshubs.

En gaat over tot de orde van de dag.

Frank Visser, ChristenUnie

 

 

 

MOTIE Parkeerregulering Orionzone

De gemeenteraad van Haarlem in vergadering bijeen op 27 februari 2020,

In beraadslaging over de Ontwikkelvisie Orionweg-Planetenlaan,

Overwegende dat:

De inzet van de Ontwikkelvisie is dat parkeren van de nieuwe bewoners opgelost wordt binnen het gebied en dit niet ten koste mag gaan van de huidige bewoners van de omliggende wijken; Er desondanks zorgen zijn in de wijken rondom de Orionzone dat de parkeeroverlast in deze wijken zal toenemen als gevolg van de nieuwbouw in de Orionzone; Overlast kan worden voorkomen door parkeerregulering; In dit deel van Haarlem er nog geen parkeerregulering is en dit afzonderlijke besluitvorming vraagt; Parkeerregulering niet is opgenomen in de ontwikkelvisie maar dat hier volgens de ontwikkelvisie wel een besluit over genomen moet worden; Indien op een later moment, als de woningen in de Orionzone gerealiseerd zijn, besloten wordt tot parkeerregulering in het gebied (bijvoorbeeld op basis van parkeeroverlast), het niet meer mogelijk is het aantal vergunningen voor de inwoners uit de Orionzone te beperken ten gunste van de huidige bewoners van de omliggende wijken; Het daarom noodzakelijk is om nu helderheid te scheppen voor de ontwikkelaars en de nieuwe bewoners over de maximale parkeerruimte voordat huizen worden gebouwd;

Verzoekt het college:

Met een voorstel te komen voor gereguleerd parkeren in de Orionzone, te weten voor de nieuw te bouwen woningen en voorzieningen en eventueel, in overleg met de buurt, voor aangrenzende straten; In alle overeenkomsten voor de Orionzone zoals anterieure overeenkomsten en koop- en huurovereenkomsten vast te leggen dat het aantal parkeervergunningen voor het gebied gelimiteerd is en dat parkeren in omliggende wijken zonder vergunning alleen mogelijk is zolang in deze wijken geen gereguleerd parkeren is ingevoerd;

En gaat over tot de orde van de dag.

Frank Visser, ChristenUnie

 

Volgens sommigen biedt migratie kansen voor welvaartsgroei en ontmoeting tussen culturen. Volgens anderen velen bedreigt migratie onze nationale gemeenschap en bestaanszekerheid. Een nieuw evenwicht wordt gezocht. Wat is een christelijk geïnspireerde visie op migratie? Hoe gaan we om met botsende morele waarden?

Spreek mee met - Rikko Voorberg (‘we gaan ze halen’) - Laurens Wijmenga (Wetenschappelijk Instituut ChristenUnie) - en de jongeren van CDA, ChristenUnie en SGP, onder leiding van Gor Khatchikyan!

Woensdagavond 25 maart | Boothstraat 10, Utrecht Aanvang: 19:30, deur open 19:00.

Meld je hier aan.

In mei 2016 nam de raad van Tytsjerksteradiel een uniek besluit; winkels in onze gemeente mogen het hele jaar door 24 uur per dag geopend zijn, met uitzondering van eerste kerstdag, nieuwjaarsdag, paaszondag en pinksterzondag. In aanloop naar dat besluit voerde ChristenUnie Tytsjerksteradiel samen met diverse ondernemers in de gemeente actie; ‘Op zondag zijn wij vrij!’. Wij koesteren de zondag als een rustdag, en geloven dat God ons niet bedoeld heeft om 24/7 te werken als slaven van de economie.

Afgelopen week, bijna vier jaar na het instellen van de ruime openingstijden, stond een evaluatie van het beleid op de raadsagenda. Bij die evaluatie stelde het college voor om openstelling van de winkels op alle dagen alleen nog mogelijk te maken tussen 6 en 22 uur, en daarbij enkel nog een uitzondering te maken voor eerste kerstdag en nieuwjaarsdag. Door deze aanpassing kunnen met name ondernemers in recreatiegebieden hun winkel ook met Pasen en Pinksteren openstellen voor toeristen en recreanten. Wij vinden het rechtvaardig dat voor alle zondagen dezelfde regels gelden, en hebben in die zin begrip voor het voorstel van het college. Voor ons blijft overeind waar we ons in 2016 hard voor hebben gemaakt; Op zondag zijn wij vrij! De ChristenUnie heeft dan ook als enige partij tegen het voorstel gestemd. Als logisch gevolg daarvan hebben wij ook tegen een motie van het CDA gestemd om winkelopening op Paaszondag toe te staan vanaf 12 uur.

Gedeputeerde Tijs de Bree heeft ingestemd met het verzoek om de voorbereidingskosten voor het ondergronds brengen van de hoogspanningsleidingen in ’s-Heerenbroek te betalen. Die toezegging deed hij woensdagmiddag tijdens de vergadering van de Overijsselse Provinciale Staten.

In 2009 was door de provincie al de belofte gedaan om deze kabels in ’s-Heerenbroek onder de grond te brengen. Dit was als compensatie voor de elektriciteitsmasten van het Kamperlijntje. De ChristenUnie en het CDA hebben daarom in februari van 2019 een motie ingediend om dit gerealiseerd te krijgen. Elektriciteitskabels in de buurt van woningen kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid.

Een erfenisVerschillende fracties van Provinciale Staten wezen op dit lange verleden. Een verhaal met een erfenis'' zei Statenlid Sybren Stelpstra van de ChristenUnie. Er zijn veel brieven gestuurd, acties gevoerd en partijen wezen naar elkaar. Daardoor ontstond er een kastje-naar-de-muur verhaal. Daar komt nu verandering in.De Werkgroep Hoogspanning 's-Heerenbroek was duidelijk aanwezig met een spandoek op de publieke tribune.

Hoge kostenIn 2019 stelde de provincie 2 miljoen euro beschikbaar voor de kabels in ’s-Heerenbroek. De gemeente Kampen zou de kosten van ongeveer 170.000 euro moeten betalen die beheerder TenneT alleen al vraagt voor het maken van een offerte. Wethouder Jan Peter van der Sluis van de ChristenUnie in Kampen vroeg of de provincie deze kosten zou willen betalen. Die toezegging deed gedeputeerde De Bree vandaag.

De planningHet maken van de offerte kost vijftien maanden, en de aanbestedingsprocedure kost nog eens drie maanden. De Werkgroep Hoogspanning 's-Heerenbroek was blij dat de provincie de voorbereidingskosten betaald en er weer schot in de zaak komt. De Werkgroep was niet blij dat het nog 18 maanden gaat duren voordat er gewerkt gaat worden aan de masten boven het dorp. Maar het is een stap in de goede richting voor het dorp ’s-Heerenbroek.

HP

Er zijn ruimteprobleem voor het onderwijs in Veenendaal Oost. Dit heeft allerlei oorzaken, zoals o.a. een hoger aantal leerlingen dan de prognoses aangaven en ook vanwege het feit dat er een groot aantal leerlingen van buiten de wijk naar school gaan in Veenendaal Oost. Het ruimteprobleem in het onderwijsgedeelte van het Ontmoetingshuis is complex en niet simpel om ‘even’ snel op te lossen.

Voorgeschiedenis

In september 2014 zijn drie basisscholen, kinderopvang, buitenschoolse opvang gestart in het Ontmoetingshuis. In juni 2015 is op initiatief van ChristenUnie, CDA en SGP een amendement aangenomen om de 2de fase van het Ontmoetingshuis te vervroegen omdat de scholen toen al ruimte tekort kwamen. In oktober 2017 is de uitbreiding van het Ontmoetingshuis voltooid.

Nu zijn we bijna 3 jaar verder en het ruimtetekort voor de scholen in Veenendaal Oost is opnieuw een feit. Ouders uit de wijk hebben een brief aan het college en de gemeenteraad gestuurd en zij hebben een petitie ingediend. De ChristenUnie heeft het college gevraagd hierover met de schoolbesturen in overleg te blijven en om in gezamenlijkheid te zoeken naar oplossingen voor het ruimteprobleem. Mede met het oog op de toekomst, omdat in Veenendaal Oost nog ruim duizend woningen gebouwd moeten worden.

In juni staat een herijking van het Integraal Huisvestingsplan voor het onderwijs op de agenda. We zullen op dat moment nogmaals grote aandacht vragen voor deze problematiek. We rekenen dan ook op oplossingsrichtingen vanuit de schoolbesturen en het college.

Er zijn ruimteprobleem voor het onderwijs in Veenendaal Oost. Dit heeft allerlei oorzaken, zoals o.a. een hoger aantal leerlingen dan de prognoses aangaven en ook vanwege het feit dat er een groot aantal leerlingen van buiten de wijk naar school gaan in Veenendaal Oost. Het ruimteprobleem in het onderwijsgedeelte van het Ontmoetingshuis is complex en niet simpel om ‘even’ snel op te lossen.

Voorgeschiedenis

In september 2014 zijn drie basisscholen, kinderopvang, buitenschoolse opvang gestart in het Ontmoetingshuis. In juni 2015 is op initiatief van ChristenUnie, CDA en SGP een amendement aangenomen om de 2de fase van het Ontmoetingshuis te vervroegen omdat de scholen toen al ruimte tekort kwamen. In oktober 2017 is de uitbreiding van het Ontmoetingshuis voltooid.

Nu zijn we bijna 3 jaar verder en het ruimtetekort voor de scholen in Veenendaal Oost is opnieuw een feit. Ouders uit de wijk hebben een brief aan het college en de gemeenteraad gestuurd en zij hebben een petitie ingediend. De ChristenUnie heeft het college gevraagd hierover met de schoolbesturen in overleg te blijven en om in gezamenlijkheid te zoeken naar oplossingen voor het ruimteprobleem. Mede met het oog op de toekomst, omdat in Veenendaal Oost nog ruim duizend woningen gebouwd moeten worden.

In juni staat een herijking van het Integraal Huisvestingsplan voor het onderwijs op de agenda. We zullen op dat moment nogmaals grote aandacht vragen voor deze problematiek. We rekenen dan ook op oplossingsrichtingen vanuit de schoolbesturen en het college.