Poliflw

Utrecht staat voor enorme opgave om te verduurzamen. En als we het daarover hebben dan gaat het vaak over nieuwbouw, over renovaties en soms over herbouw. Voor nieuwbouw stellen we al hoge eisen, maar hoe pakken we het aan als er renovatie of transformatie nodig is? Ik wil weten hoe de inzet van de gemeente werkt in de praktijk bij verschillende soorten gebouwen. Daarom ben ik gaan kijken bij twee voorbeelden op het gebied van sport. Het eerste voorbeeld is het door de gemeente Utrecht gebouwde kleedgebouw de Nieuwe Lunet op sportpark Lunetten. Het tweede voorbeeld is het door hen zelf gerenoveerde en verduurzaamde gebouw de Driewerf, waar de drie Utrechtse roeiverenigingen Triton, Orca en Viking hun thuis hebben. 

Lerend bouwen 

Circulair bouwen, het staat nog in de kinderschoenen. Daarom ben ik blij met dit pilotproject van de gemeente. De Nieuwe Lunet is een pioniersproject geworden met een prachtig resultaat. De ambtenaren die ik sprak hebben dit project met veel enthousiasme en energie begeleid, maar vooral ook met creativiteit. Veel lessen moesten tijdens het bouwen geleerd worden: waar haal ik mijn materiaal vandaan? Hoe lossen we het op als het zogenoemde oogstgebouw later gesloopt wordt en de materialen er nu niet zijn? Hoe kom ik aan deuren van vereiste grootte, terwijl de beschikbare oude deuren te klein zijn? En hoe kunnen de collega’s van toezicht en handhaving de veiligheid van de circulaire materialen controleren, terwijl er nog weinig ervaring mee is? Antwoorden vinden op die vragen stond continu centraal in het project.  

De gemeente heeft met dit project niet alleen haar eigen kennis vergroot, maar ook die van de markt. De gemeente heeft deze aanbesteding ingericht om te laten concurreren op circulariteit in plaats van op prijs, zo is het binnen budget gebleven terwijl wel de hoogst haalbare duurzaamheid bereikte. De bouwers bepaalden zo mee hoe dit ontwikkeld moest worden en zo haalden we de beste kennis uit de markt. Dit project bleek een begin dat grote lessen geeft en innovatie heeft aangejaagd binnen de eigen organisatie en bij de aannemer. 

Pluk het laaghangend fruit 

Naast de gemeente, doen inwoners in de stad veel zelf. Zo hebben de Utrechtse roeiverenigingen hun handen ineen geslagen en een aantal jaar geleden bij de renovatie van hun gebouw ook grondig verduurzaamd. De drie verenigingen hebben gekozen voor investeringen die zichzelf terugverdienen over tijd. Vooral door hun energievraag te verminderen: door betere isolatie en zuinigere omgang met gas, elektriciteiten water. En, bovendien, door duurzame energie te gebruiken. Bij de roeivereniging Viking wordt nu bijvoorbeeld gedoucht op warm water van een zonneboiler.  

De verduurzaming gaat in stappen, waarbij de verenigingen elkaar meenemen en inspireren.  Zo helpen de (zelfbenoemde) “oude rotten” van Viking de studenten van Orca en Triton om inzicht in hun verbruik te krijgen en hoe en waar er minder verbruikt kan worden. Bijvoorbeeld: het belangrijkste instrument om het hoge gasverbruik terug te dringen bleek de introductie van thermostaten in de verschillende ruimtes. Om te ontdekken waar hun grootste energiegebruik zit zijn ze hun verbruik gaan monitoren. Dit leverde hen inzicht op in piek- en dalmomenten en daardoor de mogelijkheid om de energievraag gerichter te maken. Ze besparen sindsdien ruim één derde van hun gasverbruik en ruim 20% van hun elektriciteitsverbruik. Dat is goed voor het klimaat én voor de kas.  

Durf te investeren 

Circulair bouwen of verduurzaming vraagt investeringen én kennis, daarom kan het afschrikken. Maar deze beide voorbeelden leren ons dat er veel mogelijk is. Zo kan een overheid meer doen, om ook lucht te geven aan de markt om te leren en te innoveren. En zelf ook voor een andere insteek te kiezen dan de laagste prijs. Daarnaast, verduurzaming gaat niet in één keer, maar in stappen, ga niet direct voor het perfecte maar voor het betere en zie wat de winst is die mogelijk is. Zo werken Utrecht en Utrechters stap voor stap naar een circulaire en duurzame toekomst. 

Gemeente Woerden krijgt van het Ministerie van Binnenlandse Zaken 7,1 miljoen euro om sneller (betaalbare) woningen te bouwen in de Poort van Woerden. Dit maakte het ministerie op 18 februari 2021 bekend. De subsidie is afkomstig uit de Woningbouwimpuls, een regeling die de woningbouw moet stimuleren. Naast de Poort van Woerden kunnen ook 29 andere projecten in Nederland rekenen op subsidie vanuit deze regeling. In totaal stelt het Rijk in deze uitgifte 266 miljoen euro beschikbaar.

Er is momenteel een groot tekort aan betaalbare en geschikte woningen. Landelijk, maar ook in Woerden. Met een bijdrage uit de Woningbouwimpuls kan de gemeente grote stappen zetten om dit tekort op te lossen. In de Poort van Woerden (Nieuw-Middelland, het stationsgebied en Snellerpoort) worden de komende 10 jaar ruim 2.000 woningen gebouwd. De bijdrage van het Rijk zorgt voor een versnelling van deze woningbouw. Ook maakt deze bijdrage het mogelijk dat 50% van deze nieuwe woningen binnen de categorie ‘betaalbaar’ valt.

Als raadslid is geduld een belangrijke eigenschap. Voor de locatie ’t Veen is het zekers van belang om geduld te hebben. Al jaren wordt er gesproken over woningbouw op ’t Veen. Het ziet er nu toch echt naar uit dat de verkoop en bouw van de eerste woningen zal starten.

Deze raadsperiode is het bestemmingsplan voor de bouw van de eerste 130 woningen vastgesteld en de Raad van State heeft het plan onherroepelijk verklaard. Soms wil ik als raadslid dat alles veel sneller gaat. Maar dat kan niet altijd, al helemaal niet bij woningbouw, dit komt doordat Hattem beperkte locaties heeft en de procedures nemen nu eenmaal veel tijd in beslag. Toch zien we dat er in de afgelopen tijd veel plannen zijn gekomen om te gaan bouwen. Een kleine duizend woningen (appartementen, grondgebonden woningen, huur, koop) worden er in de komende jaren bijgebouwd. Plannen die werkelijkheid moeten worden. Het eerste stuk industrieterrein van ’t Veen wordt ontwikkeld naar duurzame woningbouw, eindelijk beweging na jarenlang van geduld hebben. En dat is goed nieuws voor de woningzoeker. Geduld wordt beloond!

https://www.hattem-nieuwbouw.nl/het-veen

Zoetermeer kan niet meer bouwen buiten de huidige grenzen van de stad. En omdat er een grote woningnood is gaat Zoetermeer de ruimte zoeken binnen de grenzen van de stad. Dat levert spannende dilemma’s op. Immers, ga je groen (waar Zoetermeer een zekere bekendheid in heeft) opofferen voor stenen? Werk aan de winkel voor ambtenaren om dit in goede banen te leiden, aldus raadslid Arco Weening. 

De idee is om aantrekkelijk te bouwen op locaties die nu braak liggen. Denk aan De Entree (tussen Mandelabrug en Klaverblad Verzekeringen), waar 3.500 woningen moeten verrijzen. En die woningen zijn dan vooral appartementen waarvan het college ons wil doen geloven dat dit prachtige high-end appartementen met veel groen aan de buitenkant van de appartementen zelf groeit. Ik moet dat nog zien.

Maar nu gaan we het hebben over binnenstedelijk bouwen in het Stadshart. Ook daar ligt veel ambitie. Hoge woontorens op “postzegel” plekken. Een parkeergarage moet wijken, de snelheid in het Stadshart moet terug naar 30 km per uur, wat feitelijk betekent dat auto’s te gast zijn bij voetgangers en fietsers. Wel een goed idee trouwens.

En laat ik dit niet vergeten: de Markt wordt de groene uitloper van wat nu nog de grote Dobbe heet, maar wat straks het Centraal Park moet gaan heten. Groen als verbinding naar de stenen van het Stadshart. Een mooi idee moet ik zeggen. En onder de Markt komt ook nog een parkeergarage.

U zult begrijpen dat vooral de hoogbouw (tot wel 90 meter hoog) weerstand oproept. Want de parkeernorm is laag met 1 auto per adres, en mensen die nu al hoog wonen (en anderen het zicht belemmeren), willen niet dat hun eigen uitzicht wordt belemmerd.

Dit levert dus veel werk op voor ambtenaren die opdracht krijgen om burgerparticipatie handen en voeten te geven.

Wij volgen deze plannen met een enigszins positieve blik. Wel vinden we het belangrijk dat er voldoende appartementen voor starters en grondgebonden woningen voor gezinnen bijkomen. We willen immers dat ons Zoetermeer een aantrekkelijke stad blijft om te wonen.

U kunt hier meer over lezen: https://www.zoetermeer.nl/inwoners/bruisende-binnenstad_46250/

Op de agenda van de raadsvergadering van 8 september 2020: ‘De woonvisie Noord-Limburg 2020-2024’: de visie (kijk) op Wonen en vooral de toekomst van Wonen. Belangrijk, want: veel mensen willen blijven wonen in eigen dörp. In diverse kernen van Horst aan de Maas liggen mooie bouwprojecten op stapel met kansen voor jong en oud. Het liefst wil iedereen, zowel de bouwers, alsook de ambtenaar snel van start. In dit proces zijn samenwerken en communiceren de belangrijkste bouwstenen. Blijf in gesprek met elkaar en hou de ander op de hoogte over de stand van zaken, want het duurt wel ‘even’ voordat de eerste steen gelegd wordt. In Nederland is alles (te goed?) geregeld. Daarom krijgen de bouwers, maar ook de ambtenaren bij de gemeente te maken met vele voorwaarden waaraan voldaan moet worden. Denk, naast het vele papierwerk, onder andere aan gesprekken met omwonenden, de flora en fauna of een magneetzone in de buurt van een bouwproject. Dit hoort erbij volgens de Nederlandse wetten en regels. Maar niet iedereen weet dit. En dat zorgt voor teleurstelling én vooral onbegrip, waardoor jongeren en ouderen alsnog het eigen dörp verlaten. Samenwerken en communiceren is dus belangrijk. Informeer elkaar en blijf in gesprek! Dit geldt voor alle partijen. Hierdoor krijg je begrip voor elkaar en daarmee is de belangrijkste bouwsteen, de fundering, gelegd. Wij bouwen graag mee om zo ons steentje bij te dragen aan de leefbaarheid van jóuw kern. Dus: hulp nodig? Laat het ons weten. Gewoon Samen doen! Marian Gubbels Raadslid CDA Horst aan de Maas

De CDA fractie in Achtkarspelen wil meer regie van de gemeente op het gebied van woningbouw. Er moet meer worden ingezet op het toestaan van appartementencomplexen voor senioren en woningbouw in de dorpen. Het signaal wat binnenkomt bij de fractie is dat ouderen graag hun bestaande woning willen verkopen om te gaan wonen in een serviceflat/appartement. Dit is een vrij logisch gevolg van de vergrijzing in de dorpen. De behoefte in het wat luxere segment is er in aantal dorpen en de fractie vraagt zich af waarom deze moeilijk van de grond komen.De vraag naar seniorencomplexen neemt serieuze vormen en aan de gemeente lijkt mee te willen werken aan initiatieven maar loopt tegen zijn/haar beperkte bevoegdheden aan. Volgens de CDA fractie is de gemeenteraad prima in staat de verantwoordelijkheid te nemen voor het zg. binnenstedelijk bouwen. Provinciaal coalitieakkoord In veel dorpen van onze gemeente zijn er bouwactiviteiten echter dit beperkt zich voor een groot deel tot een paar woningen voor de sociale huursector, particuliere verbouw en hier en daar een kavel. Het provinciaal biedt ruimte om als gemeente meer regie te voeren op het invullen van de woningbouwbehoefte. En wat de CDA fractie in Achtkarspelen is die behoefte er. Bouwlocatie Van den Brug Buitenpost De provincie bestuurders hebben in hun akkoord afgesproken dat er zg. plafondloos gebouwd kan worden in binnenstedelijk gebied. De interpretatie van de CDA-fractie is dat de contouren omschreven in de verordening Romte van de provincie die ruimte geeft. “Het mooie van dit akkoord is dat de gemeente kunnen bouwen waar ze willen mits dit maar binnen de zg binnenstedelijke contouren valt” aldus Romke van der Wal woordvoerder RO van de fractie. Nu kan de gemeente meer de regie nemen en moet dat ook doen. Onze fractie krijgt de mooiste initiatieven te horen en die moeten een kans krijgen. Een voorbeeld daarvan is de invulling van braakliggende stukken grond in Buitenpost bij Luktepost of de “Van den Brug locatie” wat ons betreft komt daar hoogbouw. De CDA fractie heeft begrepen dat de bestemmingsplannen in voorbereiding zijn en dat er reeds gesprekken zijn met een initiatiefgroep. Krimp of kramp Nu er een acute en dringende behoefte is aan het bouwen van o.a. seniorenappartemente moeten er snel oplossingen komen. En die is er als plafondloos bouwen ook echt plafondloos bouwen is. Het lijkt erop dat de woningbouw in Achtkarspelen wordt geregeerd door het verschillend interpreteren van de verordening Romte op het provinciehuis. Het CDA Achtkarspelen wil dat het college van Achtkarspelen alle zeilen bijzet om te voldoen aan de vraag van talloze senioren en andere initiatiefnemers van onze gemeente. We zijn er met ons allen verantwoordelijk voor dat ook onze ouderen een mooie plek krijgen in dorpen waar ze nu wonen en daardoor zorgen voor een gezonde doorstroming op de woningmarkt en plaats kunnen maken starters in de woningmarkt.

De fracties van CDA en D66 in de gemeente Noordoostpolder komen tijdens de raadsvergadering van 29 juni met een motie om mogelijke grootschalige woningbouw in Noordoostpolder te koppelen aan een goede bereikbaarheid en de daarvoor benodigde infrastructuur. De Nederlandse regering heeft onlangs uitgesproken dat er de komende 10 jaar 845.000 nieuwe woningen gebouwd moeten gaan worden om de woningvoorraad in ons land op peil te houden. Voor Flevoland ligt er vanuit Den Haag een concrete opgave voor 100.000 woningen. Mogelijk is de gemeente Noordoostpolder een van de beoogde de locaties voor de bouw van 6000 nieuwe woningen. Beide fracties geven aan dat wanneer deze woningen er gaan komen de N50 volledig vierbaans moet worden en de Lelylijn van de Randstad naar Groningen met een station in Emmeloord er dan hoe dan ook moet komen. Effecten grootschalige woningbouw op de samenleving Maar als eerste vindt D66-fractievoorzitter Wim van Wegen dat onderzocht moet worden wat de sociaaleconomische effecten zijn van de bouw van 6000 nieuwe woningen op het grondgebied van Noordoostpolder, waarbij volgens hem gedacht moet worden aan het woon- en werkklimaat, vestigingsklimaat voor het bedrijfsleven en het effect voor het toerisme. Ook de locatie van de nieuwbouw is een aandachtspunt: Moet dit dan enkel gebeuren in Emmeloord of ook in de omliggende dorpen? Aantrekkelijke locatie De gemeente Noordoostpolder is een aantrekkelijke locatie om te bouwen vanwege de gunstige huizenprijzen op de markt, terwijl de huizenmarkt in de Randstad onder hoogspanning staat en de huurprijzen er vaak absurd zijn te noemen. “Wanneer je een goede verbinding en stevige infrastructuur krijgt tussen de regio, Randstand en het Noorden middels de Lelylijn wordt de gemeente Noordoostpolder zeer interessant om te gaan wonen”, aldus CDA-fractievoorzitter Johan Goos. CDA en D66 vragen het college de raad de komende tijd actief op de hoogte te houden over de rol van Noordoostpolder in de door de regering aangekondigde grootschalige woningbouw.