Nieuws van politieke partijen over VVD inzichtelijk

24 documenten

Klimaatrechtvaardigheid

SP SP VVD ChristenUnie PvdA GroenLinks Partij voor de Vrijheid D66 CDA Vught 10-01-2019 18:14

Eind december is het Klimaatakkoord door de Nederlandse regering gepresenteerd. De SP is niet blij met het resultaat. Wij willen een schone aarde doorgeven aan onze kinderen, maar dat kan alleen als de grote vervuilers worden aangepakt. Maar zoals gebruikelijk kiest dit VVD-kabinet er weer voor om de multinationals te ontzien en de rekening van de vervuiling bij de burgers neer te leggen. Het mag niet gebeuren dat iedere keer de grote vervuilers zoals Shell de hand hoven het hoofd wordt gehouden terwijl voor de 'gewone mens' de energierekening blijft stijgen. De SP wil een lagere energierekening en dat grote bedrijven gewoon hun eigen en eerlijke deel van de vervuiling gaan betalen.

Hoe zit het nu precies?

In Nederland hebben we een Klimaatwet. Dit is een initiatiefwet gezamenlijk ingediend door GroenLinks, PvdA, SP, D66, ChristenUnie, VVD en CDA. Deze wet verankert het Parijs-akkoord van 2015. Dit akkoord is een internationaal klimaatverdrag waarin 195 landen (!)  met elkaar hebben afgesproken de opwarming van de aarde tegen te gaan. In de Klimaatwet wordt beschreven dat ook Nederland de broeikasgassen met 55% wil verminderen ten opzichte van 1990 en in 2050 met 95%. Om dat te bereiken moeten er plannen worden gemaakt. Die plannen zijn neergelegd in het Klimaatakkoord dat eind december 2018 tot stand is gekomen. Helaas is dat slechts een Shell-akkoord waarbij iedereen gaat meebetalen aan het terugbrengen van de CO2-uitstoot, behalve groot-vervuilers als Shell. Eigenlijk is dat ook weer niet zo heel vreemd aangezien de onderhandelingen over dat klimaatakkoord worden gedomineerd door de groot-vervuilers zelf en geleid door worden VVD 'er Ed Nijpels. Samen blokkeren zij nu dus een eerlijke verdeling. Maar daar blijft het niet bij. Niet alleen gaat het Klimaatakkoord de samenleving zo'n 1,5 miljard euro's per jaar kosten, de grootste vervuilers krijgen er geld bij! Zij strijken jaarlijks 450 miljoen subsidie op! 

Dit kabinet dreigt met van alles wanneer groot-vervuilers eerlijk zouden worden belast maar in Canada is inmiddels al bewezen dat dit onzin is. Daar is een CO2 belasting ingevoerd voor grote vervuilers waardoor de uitstoot van het land fors wordt teruggebracht. 90% van de opbrengst van die belasting wordt teruggegeven aan huishoudens. Hierdoor profiteren mensen met een laag en gemiddeld inkomen juist van het klimaatbeleid. Want ook al kosten de producten meer als gevolg van de CO2-belasting, de huishoudens gaan er toch op vooruit.

Daarom is voor de SP Klimaatrechtvaardigheid de enige optie om een meer rechtvaardige samenleving tot stand te brengen.

Klimaatontkenners

Tenslotte willen we nog even aandacht besteden aan de standpunten van de PVV van Wilders en FVD van Baudet. Zij zijn de vrienden van Shell en houden de groot-vervuilers uit de wind door te doen alsof er niets aan de hand is met het klimaat en milieu. Daarin staan ze overigens niet alleen. Veel burgers denken ook dat het wel meevalt met de opwarming van de aarde.

Maar laten we dan even kijken naar wat feiten:

1. De temperatuur is nog nooit eerder zó gestegen. Sinds de Industriële Revolutie (negentiende eeuw) hebben we twee keer zoveel hoge temperatuurpieken dan lage temperatuurpieken. En sindsdien is elk decennium opnieuw warmer dan het vorige. 2. Die temperatuurstijging wordt veroorzaakt door broeikasgassen zoals CO2 en methaan. Er is namelijk een direct verband tussen de hoeveelheid deeltjes broeikasgassen in de atmosfeer en temperatuurstijging. Hoe meer broeikasgassen, hoe warmer het wordt. 3. Sinds de Industriële Revolutie zit er veel meer CO2 (40% meer!) en methaan in de atmosfeer. Dat blijkt uit onderzoek naar ijskernen en boomringen. Vandaag de dag zitten er 400 deeltjes per miljoen in de lucht, terwijl 350 deeltjes veel beter zou zijn. 4. Mensen zijn dus wél de oorzaak van klimaatverandering. Want CO2 en methaan komen vooral in de lucht door fossiele brandstoffen en bio-industrie. Daartegenover staan gassen afkomstig uit natuurlijke processen, zoals vulkaanuitbarstingen. Die hebben, met ongeveer 1% van de gassen, veel minder impact.

Bron:https://www.sp.nl/nieuws/2018/12/klimaatrechtvaardigheid-hoe-zit-precieshttps://milieudefensie.nl/actueel/wat-zeg-je-tegen-een-klimaatontkenner

Zie ook: Milieu

Motie Biomassacentrales wordt aangenomen

VVD VVD Waddinxveen 28-09-2018 03:51

https://waddinxveen.vvd.nl/nieuws/31866/motie-biomassacentrales-wordt-aangenomen

In de motie verzoekt de raad het college om;

de juridische mogelijkheden te onderzoeken om alsnog een MER te laten uitvoeren, vanwege de opeenstapeling van drie biomassacentrales; indien dit niet mogelijk blijkt, een voorstel te doen voor een milieu gebiedsonderzoek dat inzage geeft in de problematiek;  te onderzoeken of de maximale emissie van fijnstof van de reeds eerder vergunde bedrijfsactiviteiten en de nieuwe biomassacentrales cumulatief hoger ligt dan de maximaal toegestane emissiewaarden aan fijnstof in het bestemmingsplan;  pas in te stemmen met het advies van de ODMH voor verlening van de vergunning als het resultaat van bovengenoemde onderzoeken bekend is; al het mogelijke in het werk te stellen om toezicht en handhaving op de uitstoot van de beoogde biomassacentrales te versterken.

De motie is unaniem aangenomen.

GroenLinks Amstelveen wil luchtkwaliteit meten en verbeteren | Amstelveen

GroenLinks GroenLinks D66 VVD CDA PvdA Amstelveen 20-07-2018 00:00

GroenLinks wil dat er in Amstelveen onderzoek wordt gedaan naar de luchtkwaliteit. De partij diende in de laatste raadsvergadering samen met CDA, AVA, BBA en SP een motie in om de luchtkwaliteit te gaan meten. Het voorstel kreeg de steun van de hele oppositie, maar werd net verworpen, door de tegenstem van VVD, D66 en PvdA.

GroenLinks diende in de raadsvergadering van woensdag 18 juli de motie Luchtkwaliteitsmeting in. Met als doel om te laten onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om een meetnet aan te leggen van meetpunten die de luchtkwaliteit meten in alle Amstelveens wijken. GroenLinks-raadslid Lennart de Looze over het belang hiervan: ‘‘Amstelveen ligt in een stedelijke omgeving, de snelweg A9 loopt midden door onze stad en er vliegen dagelijks veel vliegtuigen vlak over ons hoofd. Dit alles is een zware belasting voor de luchtkwaliteit.’’ Het Longfonds waarschuwt regelmatig dat mensen ziek worden van ongezonde lucht. In december 2017 stuurde een collectief van longartsen nog een brandbrief aan de Tweede Kamer om alarm te slaan over het effect van vieze lucht op onze gezondheid. Het aanleggen van een meetnet is volgens Lennart de Looze een eerste stap in de verbetering van de luchtkwaliteit in Amstelveen: ‘‘Meten is weten. Met de informatie die een meetnet oplevert, kunnen we veel effectiever en op lokaal niveau maatregelen nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren.’’

Het college van B&W ontraadde de motie, omdat het allemaal te duur zou zijn. En de coalitiepartijen VVD, D66 en PvdA stemden dan ook zonder veel verdere argumentatie tegen. GroenLinks en de hele oppositie wilden nu juist dat dit onderzocht zou worden, zodat de raad een keuze kan maken uit verschillende alternatieven om de luchtkwaliteit te meten en te verbeteren. Lennart de Looze: ‘‘Alle partijen zeggen de luchtkwaliteit te willen verbeteren. Deze motie vraagt om op tafel te krijgen wat de mogelijkheden zijn voor aanleg van een meetnet, met een financieel plaatje. Bij voorbaat zeggen dat het aanleggen van een meetnet te duur is, is niet aan het college. De raad kan zelf prima bepalen of de aanleg het daadwerkelijk waard is.’’

GroenLinks Amstelveen zegt zich in te blijven zetten voor gezonde lucht en wacht af met welke maatregelen het college komt om de luchtkwaliteit te verbeteren.

Luchtkwaliteit in scholen

D66 D66 CDA PvdA GroenLinks SGP VVD Barendrecht 05-07-2018 08:34

De luchtkwaliteit in scholen in Barendrecht laat te wensen over, zo stellen de coalitiepartijen VVD, CDA, PvdA, SGP/CU, GroenLinks en D66. Dit punt hebben deze partijen opgenomen in het coalitieprogramma en daarmee hebben deze partijen het college verzocht dit op te pakken. Binnenkort zal het college laten weten hoe dit opgepakt zal gaan worden.

Sinds vorig jaar komen signalen over slechte luchtkwaliteit binnen. Onder andere schoolbesturen hebben hier melding van gemaakt richting de gemeenteraad. Er zijn al enkele onderzoeken gedaan. De coalitiepartijen nemen dit probleem serieus. Ze zien daarom graag dat dit onderwerp goed de aandacht krijgt van het college.

Tijdens de laatste raadsvergadering heeft oppositiepartij EVB geprobeerd dit onderwerp nu al op de agenda van de gemeenteraad te zetten. We ondersteunen het belang hiervan en dus ook behandeling in de gemeenteraad, maar dan wel nadat het college haar plannen heeft voorgelegd aan de raad. Een overhaaste behandeling van dit onderwerp doet deze serieuze zaak geen goed. Bovendien werd dit onderwerp net voor de vergadering door EVB op de agenda gezet met een reeks aan nog te lezen stukken. De behandeling zou daarom zijn uitgelopen op een fiasco. Dat mag niet gebeuren, zeker niet gezien het belang van dit onderwerp.

Moties

Tijdens de raadsvergadering heeft de oppositiepartij EVB tot tweemaal toe geprobeerd om door middel van het indienen van een motie dit onderwerp toch te behandelen. Dat mag gezien worden als bijzonder, omdat de coalitiepartijen net daarvoor hadden aangegeven dit te belangrijk te vinden om even snel te bespreken. Beide moties werden om deze reden niet aangenomen.

Politiek spel

De coalitiepartijen hebben dit ook opgevat als een spel dat gespeeld werd om politieke punten te scoren voor ogen van de media en de inwoners van Barendrecht. Als reactie hierop hebben de coalitiepartijen aangegeven dat dit nooit de bedoeling kan zijn van gekozen volksvertegenwoordigers en dat benadrukt middels een motie van afkeuring. Deze motie is door de gemeenteraad aangenomen en geeft wat betreft de coalitiepartijen richting de EVB aan dat je zo niet met elkaar om moet gaan. Helemaal niet als het gaat over belangrijke onderwerpen die serieus aandacht behoeven.

The post Luchtkwaliteit in scholen appeared first on Barendrecht.

De Klimaatwet

D66 D66 GroenLinks VVD CDA PvdA Leerdam 29-06-2018 09:03

27 juni jl. presenteerde D66 samen met zes andere partijen de Klimaatwet. Dat is historisch! Nog nooit eerder werden in Nederland ambitieuze klimaatdoelen om de uitstoot van broeikasgassen flink te verminderen in een wet vastgelegd. Nooit. Tot vandaag. En daar zijn wij dan ook enorm trots op. Deze samenwerking van maar liefst zeven partijen, tussen links én rechts, schroeft de Nederlandse klimaatambities flink op.

 

En de lat voor onze klimaatambities ligt al hoog. In oktober presenteerden we het groenste regeerakkoord ooit. Met ambitieuze doelen: we sluiten de kolencentrales, te beginnen met de oudste en meest vervuilende; we zetten vol in op schone energie, bijvoorbeeld uit wind en zon; we investeren fors in de fiets en de trein; en we gaan eindelijk van het Gronings gas af. Deze klimaatwet gaat zelfs een stap verder. En dat is hard nodig. Want als we onze aarde leefbaar willen houden voor onze kinderen en kleinkinderen, moeten we nú in actie komen.

 

Wat hebben D66, VVD, CDA, CU, SP, GroenLinks en PvdA dan in deze Klimaatwet afgesproken? In 2030 worden er 49% minder broeikasgassen uitgestoten dan in 1990. En in 2050 is de uitstoot van vervuilende broeikasgassen, waaronder CO2, met maar liefst 95 procent teruggebracht. En in datzelfde jaar is de complete elektriciteitsproductie helemaal energieneutraal. Daar gaan we nu, van links tot rechts, mee aan de slag.

 

Er is hard onderhandeld de afgelopen weken. En we zijn er nog niet! Binnenkort presenteren bedrijven, overheden en maatschappelijke organisaties de resultaten van het Klimaatakkoord. In dat Klimaatakkoord staan concrete maatregelen om de opwarming van de aarde tegen te gaan. Wat gaan we met z’n allen concreet doen om de uitstoot van broeikasgassen te beperken? Met welke maatregelen dragen we bij aan een leefbare aarde voor volgende generaties?

 

Op die manier zetten we deze historische Klimaatwet om in concrete plannen die de opwarming van de aarde tegengaan. We hebben een gezamenlijk doel en daar hebben we elkaar hard voor nodig. Voor een schone toekomst. We houden jullie natuurlijk graag op de hoogte.

 

The post De Klimaatwet appeared first on D66 Vijfheerenlanden.

Stem op Ingo op 21 maart

VVD VVD Sint Anthonis 11-03-2018 08:50

Schone lucht

https://sintanthonis.vvd.nl/nieuws/28773/stem-op-ingo-op-21-maart

De VVD Sint Antonis vindt schone lucht belangrijk. Je kunt van alles schoon wassen, maar je longen niet. 

Economische activiteiten zijn belangrijk, maar als er technische middelen zijn om schone lucht te behouden, dan moeten die ingezet worden. 

Controle op de juiste toepassing van technologie als filters etc. is belangrijk. 

Rommelen met uitstoot van stoffen moet bestraft worden. 

Daarnaast is het terugdringen van de CO2-uitstoot belangrijk voor onze toekomst. Het is ook een technisch probleem. 

We hebben te maken met onveranderlijke natuurwetten. Nieuwe installaties die schone energie opwekken, zoals zonnepanelen, moeten hun plaats vinden in de bebouwde omgeving. 

Warmtepompen moeten geplaatst worden, zonder overlast voor anderen. Aardwarmte is een grote schat die zorgvuldig gebruikt dient te worden.

Arnhemse milieuzone wordt uitgebreid | Arnhem

GroenLinks GroenLinks D66 VVD Arnhem 05-03-2018 00:00

Op initiatief van GroenLinks wordt de Arnhemse milieuzone per 1 januari 2019 uitgebreid met meer categorieën vervuilende voertuigen, namelijk tot en met euro 3. Tijdens de laatste raadsvergadering van deze periode diende GroenLinks vanavond (05 maart) een motie in. Deze werd aangenomen met 27 stemmen voor en 10 stemmen tegen.

Cathelijne Bouwkamp, fractievoorzitter GroenLinks: “GroenLinks kiest voor de gezondheid van Arnhemmers. We kunnen daarom niet wachten met het verbeteren van onze luchtkwaliteit. Het is nu tijd voor actie. Het verscherpen van de Arnhemse milieuzone is daarvoor op korte termijn het meeste effectieve instrument.”

Tijdens de afgelopen begrotingsbehandeling werd een motie van o.a. VVD en D66 door de raad aangenomen waarin het college werd opgedragen eerst onderzoek te doen of uitbreiding van de milieuzone wel het meest effectieve middel is om de lucht schoner te maken. Royal HaskoningDHV heeft dit onderzoek uitgevoerd en het rapport is vorige week op verzoek van GroenLinks naar de gemeenteraad gestuurd.

Cathelijne Bouwkamp: “De conclusie uit het rapport is heel helder: om snel te kunnen zorgen voor minder uitstoot in onze stad is een uitbreiding van de milieuzone absoluut de meest effectieve maatregel.”

Naast het verzoek om de milieuzone uit te breiden, roept GroenLinks middels haar motie het college ook op om ook in te zetten op het verbeteren van de bereikbaarheid van de stad via OV en fiets en in te zetten op het ontwikkelen van emissievrije stadsdistributie en transferia aan de rand van de stad. Hierdoor worden de effecten van de milieuzone versterkt en blijft de bereikbaarheid van de stad goed.

Een milieuzone alleen is niet genoeg!

PvdA PvdA GroenLinks VVD D66 Maastricht 01-03-2018 16:44

Een milieuzone alleen is niet genoeg: pak vrachtverkeer Maastricht West aan! Het is een gemiste kans dat de coalitie in Maastricht op dit moment enkel over een milieuzone in het centrum wil spreken. Wil je immers echt grote stappen zetten op het gebied van luchtkwaliteit en wil je echt letterlijk lucht geven aan de inwoners van Maastricht, dan begin je met het invoeren van een vrachtverbod voor Maastricht West. Dat zijn echte maatregelen, die de luchtkwaliteit verbeteren.

Maar nee, na anderhalf jaar lang de buurten in Maastricht West het gevoel te hebben gegeven dat er eindelijk concreet iets zou gebeuren, werd ineens door Seniorenpartij, GroenLinks, D66, VVD & SP geen besluit genomen, maar aangestuurd op nóg meer onderzoek en nóg langer wachten. Oftewel: de hete aardappel wordt doorgeschoven tot na de verkiezingen.

Gemiste kans dus! Wat de PvdA betreft geldt: vrachtverkeer dat niets in Maastricht te zoeken heeft, kan prima door onze mooie nieuwe tunnel rijden.

Nu krijgen we ineens nog geen maand voor de verkiezingen van de GroenLinks wethouder een plan waarin verder ook helemaal niks besloten wordt, maar de raad om denkrichtingen, een startbesluit, een mandaat voor onderzoeken, wordt gevraagd. Hier krijgen we toch een beetje het gevoel dat dit mini-stapje een beetje voor de bühne is.

Als we daarbij eens kijken naar de opties die het college voorstelt, dan is het nog maar de vraag of een dergelijke milieuzone wel mogelijk is. Krijgen we weer de situatie waarin we mensen tig keer laten inspreken, maar ze op het einde van het liedje alles bij het oude laten?

Hoe voorkomen we dat dit voorstel leidt tot een lappendekentje aan vignetten of andere lokale regels?

Hoewel wij voorstander zijn van een vignetsysteem, zoals in Aken en Düsseldorf, zou het logisch zijn om voor eenheid te gaan. Ook zo’n systeem is overigens maar een klein stapje: als je ziet welke auto’s daar nog in de milieuzone mogen komen, dan is de winst voor het milieu toch uiterst beperkt? Een enorme, benzine-slurpende auto krijgt voor een eenmalige 15 euro een groene sticker en mag vervolgens gewoon overal door de stad kachelen?

En realiseert de wethouder zich dat ook de meeste vrachtwagens gewoon een milieuzone in mogen, en dat een vrachtverbod voor Maastricht West dus een veel betere optie is dan een milieuzone?

Het is ook verbazingwekkend dat dit college ervoor kiest om de lange afstandsbussen gewoon op de Meerssenerweg te laten stoppen, terwijl die bussen toch veel beter op station Maastricht Noord zouden kunnen stoppen. En als we daar kritische vragen over stellen, schuift het college geen millimeter in onze richting. Die bussen mogen gewoon op de Meerssenerweg blijven stoppen…… hoe rijmt de wethouder dit met zijn zorgen over het milieu?

We stellen daarnaast ook vast dat de stadsdistributie nauwelijks van de grond komt. Waarom lukt dat in andere steden prima, maar in Maastricht niet?

Kort en goed, wij vragen ons af waarom juist nu op dit moment met alle onzekerheden die er nog zijn een plan wordt gepresenteerd. De PvdA zou dolgraag meters willen maken waar het gaat om luchtkwaliteit, maar wel met plannen die juridisch houdbaar zijn en waarover is nagedacht.

Ook zouden wij willen dat er daarbij wordt gedacht aan een stadsbreed plan om de luchtkwaliteit te verbeteren.

Dus wethouder, kom met een plan voor een juridische haalbare milieuzone, met daarnaast een voorstel voor verplaatsing van de lange afstandsbussen naar Maastricht Noord, nieuwe park & ride voorzieningen (door bijvoorbeeld bedrijven te vragen hun parkeerplaats in het weekend ter beschikking te stellen, zoals bijvoorbeeld het terrein bij de rechtbank) en stel dan ook een vrachtverbod voor Maastricht West in.

Met een totaalpakket kunnen we grote stappen zetten op het gebied van luchtkwaliteit en leefbaarheid. We willen plannen die uitvoerbaar zijn. En dan niet alleen voor de binnenstad, ook de inwoners in de buitenwijken verdienen schonere lucht.

Het bericht Een milieuzone alleen is niet genoeg! verscheen eerst op PvdA Maastricht.

Busbrug de binding zo snel mogelijk open!

VVD VVD Zaanstad 08-02-2018 09:59

Wij willen busbrug de Binding zo snel mogelijk en niet pas in 2020!

Lijsttrekker Gerard Ram vertelt meer.

Klimaat en vuurwerk | Wijk bij Duurstede

GroenLinks GroenLinks VVD Partij voor de Vrijheid Wijk bij Duurstede 17-01-2018 00:00

Het was weer even spannend tussen Baudet en weerman Gerrit Hiemstra deze week. Baudet, nooit te beroerd om zijn achterban te laten zien dat ze bij de NPO aan het paniekzaaien zijn over het klimaat, wilde de weerman laten ontslaan omdat deze zijn klimaatsceptische tweet onzin vond. Ik las vandaag een sterke reactie hierop: ‘Het is net of je geen brandverzekering afsluit omdat de kans op brand niet 100% is’. Treffender kan ik het niet zeggen. Er is iets aan de hand met het klimaat, bewijzen te over, en we kunnen maar beter snel doorpakken, want als we wachten tot we het 100% zeker weten zijn echt te laat. En lokaal, in ons eigen Wijk bij Duurstede, moeten we echt doen wat we kunnen, zonder uitstel.

Ik snap de aantrekkingskracht van Baudets drogredeneringen wel: ‘CO2 heeft niets met smog te maken’. Snapt iedereen. Maar zo’n uitspraak is irrelevant omdat namelijk niemand beweerd heeft dat smog door CO2 wordt veroorzaakt. En CO2 en smog zijn wel beide gevolgen van het gebruik van fossiele brandstoffen Thierry!

Dichter bij huis hebben we te maken met vuurwerksceptici. Wethouder Marchal wil iets aan vuurwerkschade doen en stelt een maatregel voor die mogelijk werkt. Eerlijk is eerlijk: ik zag er eigenlijk niet zo veel in toen hij het voorstelde, maar – krijg nou wat – er lijkt enig effect. Misschien eens kijken hoe we hier nu mee verder moeten, dus laten we het dan een kans geven, Nee, zeggen de vuurwerksceptici, vooral te vinden bij de VVD. Tot en met in de Tweede Kamer en in de Telegraaf wordt onze Gerrit Hiemstra a.k.a. Hans Marchal voor ‘van lotje getikt’ uitgemaakt. Op de voorpagina staat ronkend ‘Woede om slooppremie’. Wat is hier aan de hand. Een corruptieschandaal? Een milieuramp? #metoo in Dorestad?

Nee, een wethouder beloont positief gedrag van jongeren. De sceptici, onder aanvoering van de VVD-fractie slaan weet toe en doen een Baudetje. Ik citeer de VVD-fractivoorzitter in het AD: ‘Feitelijk wordt er gezegd: ga de wet maar overtreden, ga maar vernielen, maar kom niet boven de 10.000 euro’. Beste heer Speijer: dat wordt in Wijk door niemand gezegd, behalve door de fractievoorzitter van de VVD. Ook het klagen dat er schade is aan particuliere bezittingen is, is goed voor de achterban, maar snijdt geen hout. Die schade was er vorig jaar al, en niets wijst erop dat die is toegenomen. (Dan wil ik het ook nog wel eens hebben over de milieuschade van vuurwerk, de piek in het fijnstof in de lucht en de smog op 1 januari…).

Landelijke media blazen lekker mee op de trom. Een PVV-kamerlid noemt onze wethouder van lotje getikt. Hart van Nederland meldt dat 76% van de Nederlanders zou vinden dat je jongeren niet moet belonen als ze zich gedragen. Geen idee in welke context die vraag gesteld is, maar ik zou terug willen vragen: wie heeft nog nooit een kind ergens voor beloond als het zich gedraagt? Ik vermoed 0%, want belonen van goed gedrag is een wijdverbreid opvoedingsprincipe dat ook door die 76% wordt toegepast. Er worden in de pers vergelijkingen gemaakt met bendes die geld eisen in ruil voor het nalaten van vernielingen. Heeft hier niets mee te maken, mensen.

Inspelen op de ‘volkswoede’ (die er volgens de Telegraaf is) geeft natuurlijk een leuk stukje ‘vuurwerk’ in de politiek (want verkiezingen). Maar net als bij het klimaat kopen we daar niks voor. Geef liever ruimte aan mensen die iets proberen te doen aan het probleem, in plaats van op basis van drogredeneringen zand in de raderen te gooien. Vuurwerk in de politiek is leuk voor de stemmen, maar uiteindelijk blijf je alleen maar met de rommel zitten.

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.