Poliflw

Maandag 21 juni stelt Bert Ruitenberg namens onze fractie raadsvragen over ‘Omleidingsroutes N340’ en ‘Afval Vechtoever/Bellingerweer’. Omleidingsroutes N340 vanwege drieweekse afsluiting in de zomer In augustus is de N340 drie weken volledig afgesloten voor al het doorgaande verkeer. Er worden grootschalige (regionale) en lokale omleidingen aangegeven, onlangs is dit ook in de huis aan huis bladen weergegeven. De lokale omleidingen zijn nog niet volledig in beeld en er bestaat een reële kans dat weggebruikers zelf een (sluip)route nemen. Hierover de volgende vragen aan het college: Zijn er na het publiceren van de hoofd omleidingsroutes de lokale omleidingen in beeld? Zo ja, wanneer worden deze gepubliceerd en aangegeven langs deze wegen? Deelt het college onze mening dat voorkomen moet worden dat er diverse sluiproutes ontstaan in onze kernen? Welke maatregelen kan/wil het college treffen om sluipverkeer en overlast, bijvoorbeeld aan de Koelmansstraat, zoveel mogelijk te voorkomen en/of te beperken? De beantwoording van de vragen door het college is hier te lezen. Achterlaten van afval na bezoek Vechtoever/Bellingerweer Ontspannen en recreëren aan de oevers van de Vecht vindt in deze periode van het jaar weer veelvuldig plaats, dat vindt de CDA-fractie mooi om te zien! Vooral nu de versoepelingen van de coronapandemie zich in rap tempo opvolgen gaan mensen erop uit en genieten van de mogelijkheden die met name de Vecht te bieden heeft. Op het strandje van Bellingerweer zie je dit ook. Wel zie je met name hier dat het opruimen van afval nog wel eens te wensen overlaat, ook via diverse media hebben wij hier berichten over kunnen lezen. Als CDA-fractie vinden we het belangrijk onze buitenruimte vrij te houden van afval. Wij vinden dat het opruimen van het afval vooral een verantwoordelijkheid van onze inwoners zelf is, maar zien ook een rol van de gemeente Dalfsen als het gaat om afvalinzameling. Hierbij hebben wij de volgende vragen aan het college: Is het college op de hoogte dat er op Bellingerweer en langs de Vecht veel afval wordt achtergelaten? Zo ja, is het college bereid om hier actief mee aan de slag te gaan door bestaande afvalbakken vaker te legen (bij mooi weer) of extra afvalbakken te plaatsen? Is het college bereid om via de media onze inwoners erop te attenderen dat het opruimen van afval een verantwoordelijkheid van ons allemaal is? De beantwoording van de vragen door het college is hier te lezen. De CDA-fractie blijft zowel de situatie ten aanzien van de N340 als de oevers van de Vecht nauwlettend volgen.

Tijdens de besluitvormende raadsvergadering op maandag 14 juni dient Arjan Spaans namens CDA Zwolle een motie in over duurzaam doneren. Vanaf 1 juli dit jaar zit er statiegeld op kleine PET flesjes en vanaf volgend jaar december ook op blikjes.CDA Zwolle zou graag zien dat er een ring geplaatst wordt om publieke prullenbakken waarin mensen hun flesjes/blikjes met statiegeld kunnen deponeren zodat anderen gebruik kunnen maken van dit statiegeld. Lees de hele motie hieronder. MOTIE: duurzaam doneren De gemeenteraad van Zwolle in vergadering bijeen op 14 juni 2021 Constaterende dat: Er vanaf 1 juli 2021 statiegeld wordt geheven op kleine PET-flessen én er vanaf 31 december 2022 statiegeld zal worden geheven op blikjes. Niet iedere gebruiker zijn flesje of blikje tijdens het verblijf in Zwolle bij zich wil houden en het gevaar bestaat dat flesjes en blikjes in de vuilnisbak verdwijnen, dit terwijl deze flesjes en blikjes geld waard zijn. In Duitsland het project "Every Bottle Helps"[1], een sociaal project dat in meer dan 100 gemeenten een succes is. Het betreft hier een stalen ring rondom vuilnisbakken waar mensen hun statiegeldflesjes in kunnen zetten zodat anderen ze kunnen verzamelen. Een afgeleide van dit concept, genaamd: “de doneerring”[2], in Nederland als pilot wordt ontwikkeld. Van mening dat: De statiegeldregeling een hoop afval voorkomt maar dat er altijd, zeker in de stads-en wijkcentra, statiegeld via vuilnisbakken verloren zal gaan. We op een eenvoudige manier mensen de mogelijkheid kunnen bieden om flesjes of blikjes achter te laten zodat anderen deze flesjes of blikjes voor bijvoorbeeld een goed doel kunnen verzamelen. Het sociale en duurzame karakter achter dit concept goed bij Zwolle past. Roept het college op: Om de mogelijkheden en haalbaarheid om aan te sluiten bij het concept “de doneerring te onderzoeken. En/of te kijken of het op basis van dit concept mogelijk is om hier een Zwols tintje aan te geven, denk bijvoorbeeld aan de inbreng van Zwolse kunstenaars en (smaak)makers. De conclusie en aanbevelingen voor eind 2021 te delen met de raad. En gaat over tot de orde van de dag. [1] https://every-bottle-helps.com/ [2] https://thehappyactivist.org/doneerring/

Op 9 maart a.s. wordt de eerstvolgende Politieke Avond weer gehouden. Dit keer over het onderwerp Grondstoffenplan Samen minder afval gemeente Duiven met als bespreekpunteno.a. het per 1 januari 2022verlagen van de inzamelfrequentie restafval naar 1 keer per 4 weken en het per 1 januari 2022 verhogen tarief lediging restafval (tarieven 2021: 140 liter: € 3,34, 240 liter: €5,75). Verder staat het onderwerpHerinrichting kruispunt Zuidsingel-Parallelweg op de agenda waarvan het doel is het kruispunt Zuidsingel-Parallelweg her in te richtenzodatde verkeersveiligheid, voor met name fietsers, wordt gewaarborgd. En zeker zo belangrijk het onderwerpTijdelijke oplossing capaciteitsprobleem DVV waarin de Raad wordt gevraagd in te stemmen met het voorstel om alstijdelijke oplossing voor het capaciteitsproblemen van DVV een krediet beschikbaar te stellen van € 36.300,- zodat tijdelijke verlichting kan worden aangelegd op een wedstrijdveld dat daarmee ook gebruikt kan worden als trainingsveld. Voor eenstructurele oplossing volgt later dit jaar nog een voorstel. Verder komen op 9 maart nog aan bod de onderwerpen Taskforce Jeugdzorg, het Verbeterplan financiën (over de voortgang om de financiële organisatie van de gemeente te verbeteren) en tot slot de Toekomstvisie en transformatieagenda sociaal domein ( voornemen besluit tot vaststelling van de toekomstvisie en transformatieagenda en uitvoering van de opgenomen acties). Maarwat vindt u van deze (of een van deze) voorstellen? Onze CDA-fractie is benieuwd naar uw mening en stuur deze per email naar cdaduiven@gmail.com

Het CDA Altena heeft schriftelijke vragen gesteld over mogelijk gebruik van menggranulaat. Dit type granulaat wordt overal in Nederland als gecertificeerde fundering van paden en wegen gebruikt. Niet alleen door Staatsbosbeheer, maar ook door andere terreinbeheerders zoals waterschappen, gemeentes, provincies, Rijkswaterstaat en natuurbeschermingsorganisaties. Dit materiaal is de reststof die vrij komt bij sloopwerkzaamheden van gebouwen. Het materiaal wordt hergebruikt. Op zichzelf is dat mooi. Echter volgens de huidige regelgeving mag daar nog 1% materiaal inzetten, zoals pluggen, stukjes pvc-buis, isolatiemateriaal, stukjes tegel, glas en koperdraad. Ter illustratie, uitgaande van die 1% gaat het bij een pad van 80 meter lang en 3 meter breed en met een laagdikte van 10 cm, om een geschatte hoeveelheid van 2,4 grote vuilniszakken vol plastic. Dit is toch een onverteerbare hoeveelheid en past niet in onze mooie gemeente Altena. Lees <<HIER>>de vragen

Duurzaamheid heeft veel raakvlakken met ander beleid en dat maakt keuzes maken moeilijk: welke onderdelen geven we prioriteit? Praktische voorbeelden: * Vergroening is belangrijk, maar waar willen we meer groen en welke grond offeren we daar voor op? * We willen meer betaalbare woningen. Moeten we dan minder aandacht geven aan isolatie, aardgasaansluitingen, parkeerplaatsen en groene ruimte om de huizen? * Hoe kunnen we zorgen dat we het huisvuil zodanig inzamelen dat we zo min mogelijk afval krijgen, zo min mogelijk hoeven te verbranden en zo veel mogelijk rendement halen uit de grondstoffen uit dat huisvuil? De rekenkamercommissie heeft vastgeteld dat er in het verleden nog te weinig concreet is omgegaan met ambities en keuzes. De raad was het hiermee eens en heeft het college opdracht gegeven zorg te dragen voor verbeteringen: heldere doelstellingen en gebruik maken van de expertise binnen Lisse. De CDA-fractie was tegen extreme moties en amendementen. Wij gaan voor reële ambities en blijven streven naar haalbare en betaalbare oplossingen. Alleen als 'iedereen' in Lisse bewust is van het belang van duurzaamheid, kunnen we onze doelstellingen halen.

De wereld is vandaag een beetje schoner Veel peuken, plastic, glas en zelfs verbrand chemisch afval opgeruimd. Ook het Noordhollands Dagblad besteedde aandacht aan deze actie: https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/DMF20200920_38785390/world-cleanup-day-in-west-friesland-een-greep-uit-de-regionale-opruimacties-van-lege-blikjes-tot-een-tampon Saskia, Ed en Claudia bedankt! #WorldCleanupDay in #GemeenteMedemblik

Het CDA wil toewerken naar een circulaire economie. Het is daarvoor belangrijkom te zorgen voor minder restafval.Een simpele stap is het beter scheiden van afval. Op dit moment gebeurt dat in de gemeente Groningen vooral via nascheiding in de afvalverwerkers. Dit werkt goed bij plastic en drankkarton, maar bij GFT, papier en textiel geldt dat we dat veel beter vooraf kunnen scheiden. Op dit moment bevat het restafval in de gemeente Groningen tussen de 20 en 40% GFT, 16% papier en 10% glas en textiel. Het GFT wordt nog wel na-gescheiden, maar daar kan dan alleen nog maar groengas van gemaakt worden tegen relatief hoge kosten. Veel efficiënter is het composteren van GFT, maar daarvoor moet het schoon zijn en dus vooraf gescheiden. Landelijk is de doelstelling om tenminste 75% van het afval te scheiden. In Groningen halen we nu maar 60%. Dus we zullen ervoor moeten zorgen dat mensen hun afval beter gaan scheiden. Een financiële prikkel is daarbij effectief, dat zien we bij veel gemeenten waar een systeem van DIFTAR al is ingevoerd.Met DIFTAR wordt in het algemeen een afvalsysteem bedoeld, waarbij burgers betalen voor de hoeveelheid afval die zij aanbieden. Daarnaast hebben we in het bestuursakkoord met Haren afgesproken dat zij hun systeem van DIFTAR mogen houden. Tot zover een bondige samenvatting van de argumenten om voor DIFTAR te kiezen. De afgelopen jaren heeft de fractie van de voormalige gemeente Groningen zich vaak druk gemaakt over dumpingen van grofvuil en restafval. In de vorige collegeperiode is daarnaast ook al over DIFTAR gediscussieerd. De positie van de CDA-fractie was toen: zorg er nu eerst voor dat het beheer en onderhoud op orde is voor je een DIFTAR systeem gaat invoeren. Uit ervaringen in andere (stedelijke) gemeenten blijft dat daar het aantal dumpingen van afval vlak na de invoering van DIFTAR fors toeneemt. 'Het schoonhouden van de wijken en dorpen, het onderhoud van verharding en het groenonderhoud staat nu op matig. Breng dat nu eerst eens omhoog, voordat je DIFTAR wilt invoeren.' Het standpunt van het CDA Het standpunt van onze huidige fractie is dat de gemeente eerst moet zorgen dat de bestaande ontevredenheid bij veel inwoners over het onderhoud van de openbare ruimte en over dumpingen en zwerfafval verbetert! Het schoonhouden van de wijken en dorpen, het onderhoud van verharding en het groenonderhoud staat nu op matig. Breng dat nu eerst eens omhoog, voordat je DIFTAR wilt invoeren. Onze bezwaren richten zich met name op de nadelen van DIFTAR in delen van de gemeente waar nu al relatief veel afval op straat ligt en wordt gedumpt. Er zijn echter ook grote delen van onze nieuwe gemeente waar DIFTAR wel goed zal functioneren, in Haren functioneert het nu al jaren naar grote tevredenheid. Het probleem is echter dan het college een ander systeem van beprijzen voorstelt, niet op basis van gewicht, maar per keer dat een kliko wordt aangeboden. Het maakt dan niet uit hoe vol die kliko zit. Uit een kleine peiling onder onze achterban bleek dat veel leden vooral de nadelen zien van dit systeem per kliko. Zo verdwijnt een deel van financiële prikkel. Want stel je hebt nu elke twee weken een volle grijze container? Door DIFTAR ga je beter scheiden en is die kliko is na twee weken nog maar 75%. Maar je merkt daar vervolgens niks van, want je betaalt per kliko. Het zou veel effectiever zijn als de vrachtwagen gewoon elke kliko weegt, dan werkt de financiële prikkel veel beter. En mocht het wel lukken om een leging van dekliko over te slaan dan kan dat tot onhygiënische situaties leiden. Diftar op basis van gewicht Als er ondanks onze bezwaren nu wel een meerderheid in de raad voor DIFTAR is, dan pleiten wij voor een tarief op basis van gewicht. Dit kan overigens alleen in wijken en dorpen waar restafval in kliko’s gaat, omdat bij de ondergrondse stortcontainers een weegsysteem nog te kostbaar en storingsgevoelig is. Het grote probleem is dat volgens de wethouder een gemeente moet kiezen voor één systeem, dus of overal per kilo of overal per aanbieding. Hierover is sinds de bespreking in de raadscommissie op 2 september wel enige onduidelijkheid ontstaan, dat zal ongetwijfeld onderdeel worden van het debat in de raad!

Donderdag 9 juli 2020 is het besluit gevallen. We krijgen in 2021 een afvalsysteem, waarbij PMD (Plastic, Metaal/Blik en Drankenkartons) met nascheiding eruit worden gehaald. Het CDA is daar niet voor en heeft samen met HA in diezelfde raadsvergadering een poging ondernomen, d.m.v. een amendement op het voorstel, om PMD apart in te zamelen, in transparante zakken. PMD is namelijk het grootste bestanddeel in de restafvalbak en door apart inzamelen zouden de inwoners van Harderwijk en Hierden hun restafval aanzienlijk kunnen verminderen. En dat is nodig, want de inwoners moeten vanaf 2021 per lediging, dus per keer dat je de bak aan de straat zet, betalen. Die kans op minder restafval is nu dus verkeken, wat tot hoge kosten voor de inwoners kan gaan leiden. Dus geen aparte inzameling, maar nascheiding. Alle PMD moet dus in de grijze bak. Zoals bekend, en nu voor de hoogbouw en binnenstad ook mogelijk wordt, houden we papier en gft wel apart, in resp. de blauwe en groene bak. Ook blijven we glas naar ondergrondse containers wegbrengen. Maar wat PMD betreft is er, volgens het CDA, totaal geen sprake van een financiële prikkel. Want je kan je bak niet leger krijgen en je kan je afvalstroom niet verminderen. “Voor de inwoners die al goed aan het scheiden waren, is er geen winst te behalen, helaas. Deze milieubewuste bewoners scheiden hun afval al heel goed en moeten nu dus plastic bij het restafval doen en daarvoor betalen”, aldus raadslid Peter Sels. Het CDA wil de inwoners serieus nemen en heeft daarom, samen met HA, het genoemde amendement ingediend. Met nascheiding is er geen sprake van het inzetten op bewustwording van het beter scheiden van het restafval, want PMD kan er ‘gewoon’ bij, in de grijze bak. Wat het CDA betreft een gemiste kans. De inwoners die toch hun PMD apart willen inzamelen, kunnen dat bij het gemeentelijke afvalstation doen. Dat is gratis. Met het oog op de hoeveelheid PMD zullen mensen dat wekelijks moeten doen. Anders heb je een aanhangwagen nodig. Als veel inwoners dat gaan doen, is de vraag of de verkeersbewegingen die hierdoor per week ontstaan, goed voor het milieu zijn en of het afvalstation de toeloop aankan. Het antwoord op deze vragen weten we eigenlijk al. Peter Sels Raadslid CDA Harderwijk-Hierden