Nieuws van SP inzichtelijk

57 documenten

De provinciale SP-fractie is compleet

SP SP Noord-Holland 29-05-2019 19:14

Op 27 mei 2019 is Marie-France van Oorsouw geïnstalleerd als duo-commissielid in Provinciale Staten van Noord-Holland. Marie-France is al een hele poos op verschillende fronten actief voor de SP en vanaf nu kan ze deze nieuwe uitdaging eraan toevoegen.

We wensen Marie-France veel succes en vooral heel veel plezier!

Als je wat meer over haar wilt weten, dan klik je op onderstaande link:

https://noord-holland.sp.nl/onze-mensen/marie-france-van-oorsouw

Bron: Partij nieuws

‘Nee!’ tegen autonome groei Lelystad Airport

SP SP ChristenUnie PvdA GroenLinks SGP D66 CDA Gelderland 19-05-2019 18:43

Lelystad Airport mag autonoom groeien. Dat staat in de verkeersverdeelregel die minister van I&W Cora van Nieuwenhuizen bij de EU heeft ingediend. Dit is in tegenspraak tot de afspraak dat Lelystad Airport als overloopluchthaven voor Schiphol gaat dienen. Dit kan, en gaat zeer waarschijnlijk, leiden tot een veel snellere groei van passagiers- en vrachtverkeer op Lelystad Airport. ‘Dat kan,’ zegt Maurits Gemmink (SP-statenlid), ‘absoluut niet op onze steun rekenen. Daar moeten we ons als Provinciale Staten nadrukkelijk tegen uitspreken in het belang van mens en natuur.’

In de originele plannen gaat Lelystad Airport als overloopluchthaven voor Schiphol functioneren. De extra vluchten op Lelystad zijn dus vluchten die nu op Schiphol vliegen. Lelystad mag geen luchthaven voor nieuwe aanbieders of vluchten worden. Onder druk van de Europese Unie moet vliegveld Lelystad nu ook autonoom kunnen groeien. Gemmink: ‘Hierdoor zal de druk op Lelystad extra groot worden. De aanbieders van goedkope vakantievluchten en vrachtvluchten staan immers te springen om uitbreidingsmogelijkheden. Gevolg: explosieve groei van vliegverkeer op Lelystad met alle gevolgen voor het milieu en de leefomgeving van de inwoners van Gelderland, Utrecht, Overijssel, Friesland en Flevoland.’

In de Tweede Kamer (TK) is in december 2018 een motie van SP, GroenLinks, PvdA en SGP, met steun van D66, ChristenUnie en CDA aangenomen die zich uitspreekt tegen autonome groei van Lelystad Airport. De SP vindt dat provincie Gelderland deze actie uit de TK met een vergelijkbare motie moet ondersteunen. De Provinciale Staten roepen daarin Gedeputeerde Staten op zich uit te spreken tegen autonome groei van Lelystad Airport én bij het ministerie van I&W protest aan te tekenen tegen de verkeersregel, zoals voorgesteld aan de EU.

 

Bron: Partij nieuws

Toekomst Eindhoven Airport

SP SP Eindhoven 12-05-2019 20:45

Al vele jaren voert de SP actie tegen de overlast van het vliegverkeer van en naar Eindhoven Airport. Maar het motto van het vliegveld bleef alsmaar “groei, groei, groei!”. Daarom zijn wij blij verrast met het advies dat Pieter van Geel aan de verantwoordelijke minister uitbracht. In dat advies staat groei niet langer voorop maar het voorkomen van overlast.
 
De opwarming van de aarde bedreigt onze toekomst en die van de mensen na ons. Daarom zijn er wereldwijde afspraken gemaakt in het klimaatakkoord van Parijs om de opwarming te beperken. Dit lukt alleen wanneer we de uitstoot van broeikasgassen flink terugdringen. Tegelijkertijd moeten we meer duurzame energie produceren. Te gek voor woorden is dat de luchtvaart zich niet aan de CO2-doelstellingen van Parijs hoeft te houden. Op kerosine hoort, net als dat op andere brandstoffen het geval is, belasting geheven te worden. Geen wonder dat de luchtvaart groeit als kool! Kijk op een heldere dag maar eens omhoog en zie hoe de hemel meer en meer wordt getekend door vliegtuigstrepen!
 
Zoals gezegd voert de SP in Eindhoven en omgeving al lange tijd samen met veel andere mensen en organisaties in onze regio actie tegen de overlast van vliegverkeer. We zijn dan ook blij dat het advies van verkenner Van Geel zegt dat “groei” van het vliegveld niet langer voorop moet staan. Van Geel zet het voorkomen van toenemende overlast op nummer 1]. Belangrijk vindt de SP dat ook “structureel bijdragen aan de klimaatdoelstellingen” een van de vijf speerpunten in het advies is.
 
We waarschuwen er wel voor om geen al te hooggespannen verwachtingen te hebben van nieuwe, schonere vliegtuigen. Het effect hiervan zal tijd kosten. Daarom blijft ons motto: “Stop de groei van de luchtvaart”.
 
In het belang van onze inwoners en een leefbare toekomst roepen we de minister dringend op het advies van Van Geel heel serieus te nemen.
 
Wie meer wil weten over dit onderwerp kan terecht op de website van het “Beraad Vlieghinder Moet Minder” www.bvm2.nl waar ons eigen voormalig raadslid Bernard Gerard een hele actieve rol speelt.
 
Jannie Visscher, woordvoerder fractie SP, mailadres j.visscher@eindhoven.nl
 

Bron: Partij nieuws

Een kat in het nauw maakt rare sprongen: Lelystad Airport en de overheid

SP SP PvdA Gelderland 26-04-2019 07:32

Herziening luchtruim, onder die naam kregen de Provinciale Staten een brief van Gedeputeerde Staten (GS) die nogal wat weerstand oproept, zo bleek tijdens de Statenvergadering (24 april 2019). Een zoveelste hoofdstuk in de discussie over uitbreiding van Lelystad Airport, het aantal vluchten en de hoogte waarop gevlogen wordt. GS lijkt in haar brief steeds meer aan de hand van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, en Defensie te gaan lopen. De SP Gelderland blijft zeggen: pak de luchtvaart aan op vervuiling, op het vernielen van de natuur en leefomgeving en leg belasting op de brandstof (kerosine) en vooral: maak het OV goedkoper.

Daar waar het eerst onmogelijk was de vliegtuigen van en naar Lelystad Airport op grote hoogte te laten vliegen kan het nu ineens wel. De overheid wil alles op alles zetten om rupsje-nooit-genoeg, de luchtvaart, verder te laten groeien. Groei gaat boven alles, de luchtvaart wordt geen strobreed in de weg gelegd.

'Maar het gaat niet alleen over laag of iets minder laag vliegen', zegt Maurits Gemmink (statenlid SP). 'Het gaat ook over de grote vervuiling die de tienduizenden extra vluchten veroorzaken. Het gaat over de grote vervuiling die onze Gelderse natuur aantast. Over dode eiken op de Veluwe en de sterfte van bijzondere plantensoorten door de overmatige hoeveelheden stikstof. Voor de SP is er maar een oplossing en dat is dat Lelystad Airport niet opengaat als afvoerputje van Schiphol.'

De statenbrief stelt de SP niet gerust. GS gaat, op een paar eenvoudige vragen na, mee met de nieuwe voorstellen voor aanvliegroutes en hoogten van de minister. Daarmee gaat GS voorbij aan twee moties die met brede steun door Gelderse Staten zijn aangenomen.

Gemmink stelde de gedeputeerde Josan Meijers (PvdA) de volgende vragen:

- Waarom vraagt GS niet aan de minister wanneer de luchtvaart eindelijk eens gaat betalen voor de enorme vervuiling die ze veroorzaken? - Waarom de luchtvaart geen belasting betaalt over de kerosine die ze gebruikt? - Waarom de CO2 uitstoot van de luchtvaart niet meetelt in de uitstootcijfers van Nederland? Sterker nog, de vervuiling van de luchtvaart telt bij geen enkel land mee. - Waarom een treinreis naar Londen vele malen duurder is dan een vliegreis naar Londen?

'Nogmaals, de oplossing voor de ongebreidelde groei van Schiphol zit niet in het openen van Lelystad. De oplossing zit hem in het eerlijk belasten van de luchtvaart. Vliegen moet een eerlijke prijs krijgen en openbaar vervoer moet goedkoper worden. En Lelystad Airport mag niet uitbreiden', aldus Gemmink.

Bron: Partij nieuws

Vragen gesteld over Luchthaven Maastricht-Aachen

SP SP Limburg 05-04-2019 11:42

In 2018 steeg het aantal klachten over hinder van vliegtuigen die opstijgen of landen op Maastricht Aachen Airport (MAA) naar ruim 39.000. Dat is een vertienvoudiging ten opzichte van 2016.

Dit is voor René van der Valk van de nieuw verkozen SP Fractie in het Limburgse parlement reden genoeg om aan de Gedeputeerde Staten vragen te stellen.

Hieronder ziet u de vragen die de SP-Fractie heeft gesteld;

Onlangs hebben we uit de media vernomen dat de jaarcijfers van het klachtenbureau Luchtverkeer in Limburg bekend zijn en daaruit blijkt dat er  een aantal zorgwekkende ontwikkelingen gaande zijn. 
Het aantal klachten in 2018 over de vluchten van en naar Maastricht Aachen Airport is vorig jaar fors toegenomen. Ook het aantal meldingen over de Awacs Basis in Geilenkirchen is flink gestegen. Er is sprake van ruim 39000 klachten over MAA, een toename van 280%. Ook het aantal klagers is verdubbeld. Ten opzichte van 2016 is er sprake van een vertienvoudiging van het aantal klachten. Er lijkt dan ook sprake te zijn van een exponentiële toename van het aantal klachten en klagers. 
 
Naar aanleiding van deze zorgwekkende ontwikkelingen heeft de SP fractie  de volgende vragen:
 
1) Is het College van GS bekend met het bestaan van het klachtenbureau Luchtverkeer in Limburg?  
 
2) Is het College van GS bekend met de jaarcijfers van het klachtenbureau Luchtverkeer in Limburg en zo nee is het College bereid deze jaarcijfers tot zich te nemen?
 
3) Is het College van GS het met de SP fractie eens dat het aantal klachten over laagvliegen, geluidshinder en uitstoot een exponentiële groei laten zien met een vertienvoudiging van het aantal klachten ten opzichte van 2016 en een verdubbeling van het aantal klachten in 2018 ten opzichte van 2017? 
 
4) Is het College van GS het met de SP fractie het eens dat deze exponentiële groei een directe relatie heeft met de toename van het aantal vluchten?
 
5) Is het College van GS voornemens om de klachten serieus te analyseren en mee te nemen in de beraadslaging over een mogelijke uitbreiding van de exploitatie van het vliegveld MAA?
 
6) Is het College van GS bereid om nu al maatregelen te initiëren om het aantal klachten in 2019 te reduceren en zo ja, is het College bereid om deze maatregelen met PS te delen?
 
 
Graag beantwoording van deze vragen binnen de daarvoor gestelde termijn.
 
Namens de SP-fractie,
René van der Valk.
 
 
Nu is Gedeputeerde Staten aan zet en zullen zij de vragen schriftelijke beantwoorden dit vindt zo spoedig mogelijk plaats, in ieder geval binnen dertig dagen nadat de vragen zijn binnengekomen. Mondelinge beantwoording vindt plaats in de eerstvolgende Statenvergadering. Indien beantwoording niet binnen deze termijnen kan plaatsvinden, stelt de verantwoordelijke gedeputeerde of de Commissaris van de Koning voor het verstrijken van de termijn de vragensteller hiervan gemotiveerd in kennis. Daarbij wordt aangegeven binnen welke termijn beantwoording alsnog zal plaatsvinden. 
 
Lees hier de vragen én de antwoorden.
 
 
 

Bron: Partij nieuws

SP krijgt maximale score kieswijzer Lelystad Airport

SP SP Overijssel 18-03-2019 10:59

De Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegen (SATL) hebben een kieswijzer gepubliceerd om te laten zien welke politieke partijen zich inzetten tegen de opening van Lelystad Aiport. De SP scoort hierin maximaal.

De geplande opening van vliegveld Lelystad is een belangrijk onderwerp deze verkiezingen. De SP is tegen de opening van vliegveld Lelystad. Zowel in Overijssel als in Den Haag maken wij ons hard dit overbodige vliegveld dicht te houden. De afgelopen jaren liep de SP regelmatig voorop op dit onderwerp, onder meer bij demonstarties in 2017 en 2018 en middels moties in Provinciale Staten.

Bron: Partij nieuws

Op campagnetour

SP SP Boxmeer 09-03-2019 08:30

Van Roosendaal tot Sleeuwijk. Van Breda tot Helmond en van Eindhoven tot Boxmeer. Door heel Brabant heen trokken onze mensen de wijken in. Boodschap: ga stemmen op 20 maart en kies voor rechtvaardigheid. Nu, SP!

Bron: Partij nieuws

Geen vrachtvluchten op Twente Airport!

SP SP VVD D66 CDA Overijssel 22-02-2019 17:25

Niet “Twente Airport” zelf, maar het belang van “Schiphol” staat voorop in een nieuw plan om van “Twente Airport” een vrachtluchthaven te maken. Om “Schiphol” de ruimte te geven om door te groeien worden steeds weer bizarre plannen uit de hoge hoed getoverd. “Schiphol” de lusten, anderen de lasten. Zo is het ook met het voorstel om van “Twente Airport” een uitwijkhaven voor luchtvracht van Schiphol te maken.

Alle pogingen om van “Twente Airport” een financieel gezonde luchthaven te maken zijn tot nu toe mislukt. Met een Duitse luchthaven in de buurt gaat dat ook niet lukken. Daarnaast wegen het aantal banen, dat dit plan zou opleveren, niet op tegen de overlast die de Twentenaren daarvan gaan ondervinden. Vrachtvliegtuigen zullen veel overlast voor de omgeving geven. Het zijn zware vliegtuigen en er zijn vrachtwagens nodig voor de aan- en afvoer.

Terwijl in het licht van het klimaatakkoord van Parijs het verminderen van het aantal vluchten op Schiphol voor de hand ligt, worden alle afspraken en meetmethodes geweld aan gedaan om Schiphol maar eindeloos door te laten groeien.

  Dit is de manier om problemen op te lossen van het huidige VVD, CDA, D66 en CU kabinet op vele vraagstukken. Of het nu gaat over gaswinning, vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor of nu de luchtvaart, wanneer de afgesproken norm (een norm die niet voor niets is afgesproken ivm overlast of gevaar) in zicht komt, passen zij gewoon de norm aan.

Bron: Partij nieuws

Hoge opkomst op avond over vliegveld in Son

SP SP Eindhoven 30-01-2019 18:14

Maandagavond 28 januari organiseerde het “ Beraad vlieghinder moet minder” (BVM2) een voorlichtingsavond over de toekomst van vliegveld Eindhoven. Dit beraad is een platform van 33 verschillende buurt-, belangen-, politieke en milieu-organisaties. SP Eindhoven is lid van BVM2.

Maar liefst ruim 75 mensen kwamen naar zaal Braecklant in Son. Als je de link aanklikt dan kun je een verslag van de avond lezen op de website van BVM2. Een aantal SP-ers (Sylvie, Jeanne, Hannie, Paul, Erwin en Jannie) heeft geholpen de uitnodigingen in Son huis-aan-huis te verspreiden. Op de foto staan Erwin en Jannie voor zaal Braecklant waar ze hartelijk werden ontvangen en in de pauzes tussen de honderden brievenbussen goed van koffie werden voorzien.

Bron: Partij nieuws

Debat avond Lelystad Airport

SP SP Ede 10-01-2019 20:52

16 januari 2019 Interactieve debatavond laagvliegroutes

Locatie: Cultura, Molenstraat 45, Ede. Aanvang 19.30 uurLaagvliegroutes hangen ons boven het hoofd!Lelystad Airport dreigt  open te gaan vóórdat het luchtruim is heringedeeld. Dit betekent:

Veel lawaaioverlast (piekuren; vooral in de zomer) Risico’s voor de gezondheid  Schade aan natuurgebieden zoals de Veluwe.

Het luchtruim zal in 2o23 niet zijn heringedeeld omdat dit een te complexe klus is. Het luchtruim zit bomvol. Als Lelystad Airport in 2020 opengaat zullen bewoners daarom jarenlang last krijgen van laagvliegroutes. 

Programma

20.00 uur Informatie (on)betrouwbare overheid; Klaas WagenaarHoe geloofwaardig communiceert de overheid over wat ons te wachten staat?Onderwerpen o.a. vlieghoogtes, indelen luchtruim, aantal jaren laagvliegen, grootte en lawaai vliegtuigen, optie vrachtvluchten, nachtvluchten, handhaving, milieu-effectrapportage MER, veiligheid laagvliegen etc.

20.20 uur Gezondheid; Leonard BeijderwellenWat voor effecten heeft vliegen op onze gezondheid zowel tav lawaai en (ultra)fijnstof.

20.50-21.00 uur: P A U Z E

21.00 uur Economie/toerisme; Ivo Gelsing RecronRegiomanager van de recreatieve sector in de Veluwe. Wat zijn de gevolgen van toename vliegverkeer en met name laagvliegen voor campings, vakantieparken, horeca, toerisme, natuur?

21.20 uur: Discussie

U bent van harte welkom om deze avond bij te wonen!Aanmelding: info@hoogoverede.nl

Bron: Partij nieuws

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.