Poliflw

Tolweg afgesloten Vanaf 7 januari 2019 is de Tolweg in Heemskerk voor één jaar afgesloten. De weg wordt verlegd, krijgt twee gescheiden rijbanen en ook de kabels en leidingen onder de weg worden vernieuwd. Al met al een hele operatie, die nauw verband houdt met de vernieuwing van de flats van WoonopMaat aan de Debora Bakelaan. In de raad wilde Jan Schouw van CDA Heemskerk, van de wethouder weten of alles wel goed was voorbereid. De Tolweg is immers een belangrijke ontsluitingsweg voor het centrum en oostelijk Heemskerk, inclusief de Broekpolder. Wethouder Gaatze de Vries (VVD) kon geen garanties geven dat er geen verkeershinder zou optreden. Wel heeft de gemeente er alles aan gedaan om de verkeerhinder zo goed mogelijk te beperken. Forensen uit de Broekpolder wordt geadviseerd de afslag in Beverwijk te nemen en via het terrein van de Bazaar de wijk in te rijden. Ook een prima route voor verkeer vanaf de A9 richting Heemskerk overigens, maar dan via de Laan der Nederlanden, en de Beneluxlaan. Des ondanks wordt veel extra drukte op, met name, de Baandert en de Jan van Kuikweg verwacht. De gemeente zal de verkeersbewegingen nauwlettend volgen beloofde de wethouder aan CDA Heemskerk en de rest van de raad. Op dit moment heeft de wethouder geen alternatieven achter de hand voor het geval de verkeerssituatie toch te nijpend wordt. Ook op sociale media wordt druk gesproken over de aanstaande afsluiting. Vooral bewoners van de Broekpolder maken zich zorgen over de doorstroming naar de A9 voor de forenzen in deze wijk. Het aanleggen van een (nood)weg aan de Waddenlaan naar de Communicatieweg is een veel gehoorde suggestie. CDA Heemskerk gaat de verkeersontwikkeling nauwlettend volgen. Het kan evengoed geweldig meevallen, zoals ook bij de renovatie van de Velsertunnel het geval was. Maar mochten er toch nijpende problemen ontstaan, vragen wij de wethouder uiteraard om extra maatregelen.

De Sevenumseweg in Maasbree moet veiliger De Sevenumseweg in Maasbree is om verkeersveiligheidsredenen toe aan groot onderhoud. Verder is deze weg erg smal, wordt er hard gereden en is er onvoldoende verlichting aanwezig. Veel kwetsbare verkeersdeelnemers moeten van deze weg gebruik maken. Daarom heeft het CDA bij het behandelen van de begroting 2019 samen met de PvdA/GroenLinks en de VVD een motie ingediend. Deze vraagt aan het college om de uiterste inspanning te verrichten en te onderzoeken of het mogelijk is de Sevenumseweg voor wandelaars en fietsers veilig te maken door het aanleggen van een tweerichtingsfietspad. Ook werd gevraagd om deze weg beter te verlichten. Deze motie werd, met uitzondering van een eenpersoonsfractie, door alle fracties volmondig ondersteund. We zullen de ontwikkelingen blijven volgen. Hans Vaessen, raadslid CDA Peel en Maas

De reconstructie van de N271 tussen Gennep en Heijen is al enkele jaren een hoofdpijndossier voor de lokale en provinciale politiek. De oorspronkelijke plannen werden na het dodelijk ongeluk heroverwogen, maar er kon de afgelopen jaren geen overeenstemming worden gevonden over de wijze waarop reconstructie zou moeten plaatsvinden. Laat duidelijk zijn dat verkeersveiligheid de hoogste prioriteit heeft en dat we ongelukken moeten voorkomen. De tijdelijke maatregelen die er nu liggen dragen wat ons betreft eveneens niet bij aan de verkeersveiligheid. Naast deze prioriteit zijn er ook andere belangen: denk aan het signaal van de hulpdiensten dat een eenbaansweg een obstakel kan zijn voor de spoedeisende hulpverlening of een goede bereikbaarheid van onze bedrijven voor behoud van werkgelegenheid in de regio. In het coalitieakkoord van CDA-SP-VVD is afgesproken dat wij gezamenlijk zullen aandringen op een snelle reconstructie van deze rondweg om Gennep. Uitgangspunt was voor ons een verkeerskundig goed en gedragen voorstel met een tweemaal twee-baans inrichting van de weg, toegankelijkheid voor landbouwverkeer en een maximumsnelheid van 80 km/uur. De afgelopen maanden is door het nieuwe College op constructieve wijze met de provincie en betrokken stakeholders gezocht naar een oplossing. Een oplossing die zowel bij de Provincie Limburg, de gemeente Gennep, het bedrijfsleven en de inwoners op breed draagvlak kan rekenen.. Een lang lopende discussie met een positieve uitkomst. Wij zijn verheugd dat de veelvuldige overleggen in de afgelopen tijd nu daadwerkelijk resultaat hebben en gedeputeerde Geurts een oplossing heeft gepresenteerd die staat voor een goede verkeersveiligheid en het verbeteren van de infrastructuur in de kop van Noord-Limburg. Door het handhaven van een 2x2 baans weg met 80 km/uur kunnen we de bereikbaarheid van de regio garanderen, maar er wordt door aanvullende maatregelen veel aandacht besteed aan de verkeersveiligheid. Namens de coalitiepartijen: Twan Reintjes, fractievoorzitter CDA Gennep Rob Janssen, fractievoorzitter SP Gennep Holger Rodoe, fractievoorzitter VVD Gennep

Op 300m van de A12 bij Leidschenveen wil de Britse school een nieuwe middelbare school bouwen. Aangezien op deze plek de luchtkwaliteit erg slecht is wilden verschillende partijen, waaronder het CDA en de Partij voor de Dieren, deze bouw niet toestaan. Echter, collegepartijen Groep de Mos, VVD, D66 en GroenLinks steunden dit besluit waardoor de bouw van de school mogelijk wordt. Na de bouw van de nieuwe Britse School zullen 550 extra middelbare scholieren les krijgen langs de A12. Dit terwijl de landelijke GGD adviseert om geen schoolgebouwen te bouwen binnen 300m van een snelweg. De reden dat de GGD tegen een dergelijke locatie adviseert, is vanwege de uitstoot van fijnstof en stikstofdioxiden wat kan leiden tot astma, chronische bronchitis en hart- en vaatziekten. Blootstelling is met name schadelijk voor kwetsbare groepen, zoals kinderen. Het Haagse stadsbestuur kiest er toch voor om de bouw van de school toe te staan en neemt maatregelen om de luchtkwaliteit binnen de school goed te houden. Zo mogen ramen niet te veel open staan en moet de school alle kieren dichten en luchtfilters plaatsen. Kavish Partiman, gemeenteraadslid CDA Den Haag: “Dit voorkomt niet dat leerlingen tijdens het buitenspelen en fietsen jarenlang slechte lucht inademen. Er komen sportvelden naast de snelweg; op deze manier is sporten zelfs niet meer gezond.” Vanwege de gevaren voor de gezondheid heeft de Partij voor de Dieren samen met verschillende partijen, waaronder het CDA en de Haagse Stadspartij, moties ingediend om de bouw van de school nu niet toe te staan en in te zetten op het verbeteren van de luchtkwaliteit in Leidschenveen. Deze moties haalden geen meerderheid aangezien coalitiepartijen zoals GroenLinks en D66 ze niet steunden. Robert Barker, gemeenteraadslid Partij voor de Dieren: “Het is onverantwoord dat de coalitie instemt met de bouw van een nieuw schoolgebouw naast de snelweg. Het belang van kinderen die snakken naar schone lucht zou voorop moeten staan.”

Op maandag 11 juni is het coalitieakkoord voor Lansingerland gepresenteerd. Tijdens een persbijeenkomst in Outdoor Valley te Bergschenhoek werden de fractievoorzitters en wethouders (opnieuw) voorgesteld en werd het coalitieakkoord met trots kort toegelicht. Het nieuwe college van B&W ziet er als volgt uit: Burgemeester: Pieter van de Stadt - o.a. Openbare Orde en Veiligheid. Wethouders: Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) - o.a. Verkeer & Vervoer (incl. A16, HSL, RTHA, N209).Kathy Arends (VVD) - o.a. Economie (incl. city marketing, A12 corridor en Bleizo-West).Albert Abee (CDA) - o.a. Financiën en grondzaken.Ankie van Tatenhove - o.a. Sociaal Domein (incl. seniorenbeleid). Het coalitieakkoord is hieronderte vinden: coalitieakkoord

Op dinsdag 17 april vond een openbare infoavond plaats over het Schutterspark. De gemeente en Schutterspark BV, de exploitant, presenteerden de plannen met het park. Met een klimparcours, met toestellen die iedereen moet stimuleren tot (meer) beweging en met mooie wandel- en hardlooproutes. Dit past in een beleid waarin gezond ouder worden hoog op de agenda staat. De toestellen in de speeltuin waren erg verouderd en worden vervangen en uitgebreid door eigentijdse exemplaren die aan alle veiligheidseisen voldoen. Verder zijn er een waterpartij en skelterbaan gepland. In een erg vol Schuttershüske waren veel buurtbewoners aanwezig. De betrokkenheid was zichtbaar groot en doet ons goed. Dat men echter tijdens die avond ontdekte dat deze avond alleen was bedoeld om te informeren én om de overeenkomst met de ondernemer te ondertekenen, zonder dat er vanuit het publiek nog inspraak mogelijk was, leverde veel gemor op: Wat pijn deed is dat de buurt niet vanaf de allereerste fase bij het plan betrokken geworden was. Vooral toen er sprake was van een mogelijke naamsverandering van de speeltuin, losgekoppeld van ‘Schutterspark’, leverde dat emotionele reacties op. Men is erg gehecht aan deze historische naam. Er waren uitvoerige informatieronden over het hele park. De informatie werd ondersteund door foto’s, plaatjes en kaarten en hier en daar een filmpje. Een mooie presentatie met mooie plannen, zodat het park het hele jaar open kan blijven. De aanpak vindt in drie fasen plaats: (a) Toestelplaatsing, (b) aanpak van gebouwen en (c) realisering van skelterbaan en waterpartij. Dat eerste zal bij het schrijven van dit verslag volgens planning afgerond zijn en vormt het leeuwendeel. De gebouwen zijn verouderd en toe aan modernisering en deels vervanging. Als CDA blijven wij betrokken bij het Schutterspark. Immers, in de oude coalitie met onder andere VVD en PvdA is hiertoe destijds het initiatief genomen en een begin mee gemaakt. Heeft u vragen of opmerkingen die u graag aan ons kwijt wilt over dit mooie park, dan horen wij graag van u.

Van honderden ouderen is het rijbewijs ten onrechte afgenomen zo meldt de NOS. CDA Tweede Kamerlid Maurits von Martels heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat tijdens het Vragenuurtje gevraagd naar deze cijfers. Von Martels: ‘’De politie en de marechaussee hebben de afgelopen drie jaar ten onrechte rijbewijzen ingenomen van 229 automobilisten van 70 jaar en ouder. Na medisch onderzoek en eventuele rijtest bleken deze zeventigplussers volledig in orde te zijn. Vaak kregen zij pas na een half jaar hun rijbewijs terug’’. Von Martels pleitte voor kortere termijnen van teruggave. Tevens vroeg Von Martels de minister of zij ervan overtuigd is dat er geen sprake is van leeftijdsdiscriminatie. Minister van Nieuwenhuizen (VVD) gaf aan dat zij met zekerheid kan stellen dat er geen sprake is van leeftijdsdiscriminatie. Ook zal er aandacht aan de reactietermijnen worden besteed tijdens de evaluatie van het CBR. Deze evaluatie zal voor de zomer naar de Tweede Kamer worden gestuurd. https://nos.nl/artikel/2225367-rijbewijs-honderden-ouderen-ten-onrechte-ingenomen.html

“Woningcorporatie Uwoon heeft een inschattingsfout gemaakt met betrekking tot het draagvlak van omwonenden”, dit stellen Ida Stoevelaar van het CDA en Peter de Groot van de VVD in een motie die volgende week tijdens de raadsvergadering ingediend wordt. Omwonenden van de huidige Stadsdennenkerk hebben massaal bezwaar gemaakt tegen het ontwerp van het gebouw. Twee blokken van elk 16 woningen in vier woonlagen met parkeren op eigen terrein, was het plan. Te hoog en te weinig parkeerplekken vinden de bezwaarmakers. Het CDA en de VVD volgt hen daarin en wil dat Uwoon met een herzien plan komt, minder hoog en met wellicht parkeermogelijkheden onder het gebouw. Namens het buurtcomité reageert Jaspert Korevaar verheugd : “Wij zijn blij met deze ontwikkeling en wij willen uiteraard betrokken worden bij de nieuwe ontwikkelingen”. “De motie heeft inmiddels al brede steun van de andere partijen in de raad, dus Uwoon moet met een nieuw plan komen dat kan rekenen op draagvlak in de buurt”, zegt Ida Stoevelaar.

Het kruispunt op de Schaerweijdelaan – Jacob van Lenneplaan is in augustus 2017 grondig aangepast en met deze maatregelen was het niet meer nodig om stoplichten terug te plaatsen. Direct na de aanpassing van het kruispunt kwam dit op veel kritiek van omwonenden en andere inwoners van Zeist te staan. Nu heeft het college van B&W afgelopen week besloten tot het terugplaatsen van de stoplichten. Stoplichten Hoe kan het zijn dat er eerst maatregelen zijn genomen voor een betere doorstroming op de Schaerweijdelaan zonder stoplichten, terwijl dat nu halsoverkop teruggedraaid wordt? Walter van Dijk, VVD: “Wij zijn vooral benieuwd wat voor verkeerswethouder Luca de doorslag heeft gegeven om toch terug te komen op het eerder genomen besluit. Vanaf het moment van oplevering heeft dit kruispunt al problemen veroorzaakt en hebben er zelfs regelmatig verkeersregelaars gestaan. De verkeersregelaars en het terugplaatsen van de stoplichten brengen forse extra kosten met zich mee”. Jacob van Lenneplaan Ook gaan de vragen in op de werkzaamheden rondom het kruispunt Bergweg – Jacob van Lenneplaan. Afgelopen week heeft de verkeerswethouder een petitie ontvangen van omwonenden met kritiek over de aanpassingen die zijn gerealiseerd. De politiek is vooral benieuwd of er een risico is dat na de aanpassing op dit kruispunt ook hier maatregelen worden teruggedraaid? Verkeerschaos in Zeist Als laatste willen de partijen weten waarom de verkeerswethouder zoveel werkzaamheden tegelijkertijd uitvoert. Vincent van Voorden, CDA: “Bekend was dat het centrum van Zeist in deze periode wordt gerenoveerd, waarom is er dan voor gekozen om op meerdere plekken werkzaamheden uit te voeren waardoor het verkeer grote hinder ondervindt? Was het geen beter idee geweest de werkzaamheden één voor één uit te voeren of te wachten tot het voorjaar van 2018 als het centrum van Zeist weer volledig toegankelijk is? “ CDA en VDD vinden het bereikbaar houden van het centrum tijdens deze werkzaamheden van groot belang voor bezoekers en ondernemers. Beide partijen wachten dan ook de beantwoording van het college af. Klik hier voor de vragen