Poliflw

Meedenkavond PP  4 april /Gemeentewerf

Nu nadenken over later. Dat geldt voor heel veel terreinen. Ook voor industrieterreinen. Waar en hoe werken we in de toekomst? De Progressieve Partij organiseert een openbare “meedenkavond ”over dit onderwerp. Op woensdagavond 4 april. Op een toepasselijke locatie: de Gemeentewerf op het Industrieterrein in Aalten. We beginnen met een fietstocht over industrieterrein ’t Broek.

Regionaal Programma Werklokaties

Provincies, regio’s en gemeenten denken volop na over toekomstige uitbreidingen van werklocaties. Ook Gelderland, Achterhoek en gemeente Aalten. Er is een regionale studie verschenen die berekent dat voor de gemeente Aalten 11 ha nieuw terrein nodig is de komende jaren. In de hele regio Achterhoek maar liefst 179 ha. Maar moet dat wel, moeten we op dezelfde manier maar doorbouwen?

Vraagtekens bij maar doorgroeien.

In Oost-Gelre klonken kritische geluiden van bestaande ondernemers omdat grote bedrijven-van buiten-af hun schaarse personeel wegkapen. Het rapport over de bevolkingsgroei van de huidige informateur van Swol adviseerde scherper te kiezen voor sectoren. Klaas Knot, president van de Nederlandse Bank, niet de minste,  kopte’m erin en vroeg zich af wat de toegevoegde waarde voor de economie is van kassenteelt, slachterijen en grote distributiebedrijven. Daarbij komen nog een paar uitdagingen van de “strijd om de ruimte”, klimaat, stikstof, tot ruimte voor de natuur en netcongestie. Vòòr 2030  is er niet voldonede ruimte op het stroomnet. En oplopende onoplosbare tekorten in juist de diensten- en zorgsector. Tenslotte kan AI ons werkende bestaan op kop zetten.

Bestaande terreinen aanpassen?

Moeten we zo doorgaan? Welke bedrijven staan er nu op het industrieterrein. Welke mogelijkheden zijn daar al voor duurzame energie, groene inrichting, ombouw, architectuur, indikking enz.

De fractie van de  Progressieve Partij wil tijdig deze maatschappelijke discussie op lokaal niveau aanzwengelen. Dus organiseren we een openbare meedenkavond. Om 19.30 uur starten we met een fietstochtje over het industrieterrein ’t Broek: wat staat er welke mogelijkheden tot vergroening zijn er bijv.  Daarna gaan we met elkaar in gesprek in de kantine op de gemeentewerf, Derde Broekdijk 1

in Aalten . Toegang en koffie gratis. Moeten we een fiets voor je regelen? fractie@progressieve-partij.nl

Vergadering: Commissie Ruimte en Verkeer 19 maart 2024

Inbreng Carla van Tricht en Jolanda Gaal

Onafhankelijk Delft

Metropolitane Fietsroute Delft – Rotterdam Alexander

Een lijvige situatie met enorme complexiteit. Het komt vaker voor dat wij regionaal samenwerken, alleen, als wij van Onafhankelijk Delft de hele situatie bezien aangaande dit onderwerp, met een “”Gelatinebrug” eraan gekoppeld, rijzen er bij ons wel vele vragen.

Zoals, hoe kan het dat een MRDH zomaar uit het niets met zo een voorstel komt, terwijl inwoners, in dit geval van Delft, niet eens hiervan op de hoogte waren of waren gesteld.

‘Wij’ hebben hier in de Gemeente Delft, de mond vol van “Participatie” maar wij horen van inwoners, dat hier iig van “Participatie”, weinig sprake is.

Wethouder, hoe zit dat met die Participatie ?

Wethouder, waarom wordt zoiets Megalomaans niet op op de juiste wijze met onze stad gedeeld? Waarom geen transparantie!

En Wethouder, waarom is dit project gekoppeld aan de Gelatinebrug?

Onafhankelijk Delft is echt onder de indruk van het feit, dat de Gemeente Pijnacker-Nootorp, min of meer een dikke vinger in de pap heeft, over iets in Delft, namelijk de “Gelatinebrug.

Ons is ter oren gekomen, dat er een rekenmodule is gebruikt door het MRDH. Er vanuit is gegaan dat 600 mensen gebruik maken van het fietspad dat er nu ligt, Echter, belanghebbenden zijn zelf gaan tellen en komen op 176, waarvan 76 scholieren, deze scholieren dragen niets bij aan het verlagen van CO2. Zij laten immers geen auto staan.

Wij krijgen het idee dat de MRDH een module heeft gebruikt, om op het gewenste getal te komen, een slager die zijn eigen vlees keurt, zoiets.

Een recreatieve fietser heeft juist belang bij een langere route, zo ook de wielrenners.

De Gemeente Pijnacker-Nootdorp, heeft in de Raad gezegd, dat zij het in ieder geval kunnen doen voor het besproken bedrag.

Wij denken echter, dat er pas een klap op gegeven kan worden, als de aannemer, of aannemers het hebben aangenomen, want anders wordt het alleen maar duurder door inflatie.

Dan het piepschuim dat de boel op zijn plek moet houden, moet verzwaard worden met asfalt.

Om te verduidelijken; voor alleen al de eerste meter vanaf het viaduct, zijn 5 vrachtwagens materiaal nodig, waarvan 4 vrachtwagen piepschuim.

Plastic-soep je raakt er nooit meer vanaf.

Wat Onafhankelijk Delft betreft is dit je reinste Green-washing, zogenaamd groen zijn, maar dat eigenlijk niet zijn. Dat mag ook niet!

Wat vind de Wethouder hiervan, dat er piepschuim in de natuur nodig is om dit plan maar door te zetten ?

Een aantal ondernemingen aldaar o.a. Gasco aan de Delftse kant en de Belevenis-boerderij De Hoeve, aan de overkant plus een ecologisch bedrijf vd Helm in Berkel & Rodenrijs, zijn tot op heden niet geïnformeerd.

Wethouder waarom zijn deze ondernemers niet geïnformeerd?

Wat zijn de financiële gevolgen voor Delft aangaande de aangenomen amendementen in de Gemeente Pijnacker-Nootdorp, aangaande biodiversiteit langs de fietsroute en de dimbare verlichting.

In de krant op zondag van 17 maart 2024 valt namelijk te lezen dat Delft een soortgelijke benadering zal volgen.

Dan de volgende vraag aan de Wethouder:

Wethouder waarom is er geen MilieuEffectRapportage bekend?

De projectleider werd hiernaar gevraagd in de vergadering maar hij wist het niet, hij wist niet waarom dit niet zo was.

Wethouder, hebben wij in Delft een MilieuEffectRapportage gemaakt? Zo nee, waarom niet ?

Bezorgde burgers hebben contact gezocht met stichting Natuurmonumenten, deze organisatie geeft totaal niet thuis, wij zouden dan ook zeggen, wat heeft je lidmaatschap dan nog voor zin, zeg het op!

De Zwethtunnel, die er nu al ligt, is wat Onafhankelijk Delft betreft en in overleg met omwonenden, het beste alternatieve optie.

De IJsmeestertunnel ligt in Delfgauw en wat Onafhankelijk Delft betreft willen wij niet weer met de Gemeente Pijnacker-Nootdorp hierover om de tafel.

Naast dat het ook nog ten koste gaat van weiland en natuurgebied, want deze gebieden zijn een onderdeel van Natuurnetwerk Nederland en deze zegt DE NATUUR HEEFT VOORRANG

Onze conclusie is derhalve, gebruik maken van wat er is aan bestaande infrastructuur en laat de Natuur met rust. Dit is het onnodig verstoren van ecologische natuur.

Dit grootse plan dat met de meeste Nevelen verhuld is, ziet Onafhankelijk Delft graag in alle openbaarheid, omdat een Openbaar Bestuur zo transparant mogelijk hoort te handelen en wij vinden, dat dit hier niet aan de orde is.

Onafhankelijk Delft wil een STOP op dit plan, totdat alle informatie boven tafel is om een zorgvuldige en gedragen afweging te kunnen maken over dit Megalomane plan, met enorm onnodig effect op de natuur.

Het Eco-viaduct is al jaren onderwerp van gesprek er moet verbinding zijn over de A13 die het fietsers makkelijker gaat maken.

De wens was om een goede fietsroute te maken en routes in de Regio te gaan koppelen spelen dan ook al jaren. Alles moet zo duurzaam en circulair mogelijk opgelost worden, dit geld ook voor de verlichting, de ecologische waarde moet gewaarborgd worden!

De punten die gemaakt zijn in Pijnacker-Nootdorp moeten ook door Delft goed nagekeken worden.

Een Eco-viaduct moet zo breed mogelijk om er zoals het college zegt er moeten zoveel mogelijk dieren gebruik van maken.

Onafhankelijk Delft heeft nog een vraag aan de wethouder:

Wethouder, als nou de Gelatinebrug geen issue zou zijn, hoe denkt u er dan over dat een geasfalteerd fietspad door een natuurgebied zou komen, terwijl er al een bestaande fietsroute ligt?

Met al dit gezwets neem Onafhankelijk Delft aan, dat ook de Groenen onder ons voor de Zwethtunnel gaan.

Onafhankelijk Delft komt in ieder geval met moties:

– Motie de enige juiste Zwethtunnel route

– Motie Natuurmonumenten

– Motie Natuurnetwerk Nederland Natuur heeft voorrang

Carla van Tricht, commissielid en Jolanda Gaal Raadslid voor Onafhankelijk Delft

Dat zijn drie functies waarbij sprake kan zijn van tegenstrijdige belangen. Het belang van het NPZK valt niet altijd samen met het belang van Bloemendaal. Vernatting van de duinen past in de strategie van ecologen van NPZK. Natuurbeheerders zijn misschien content dat de fietsers wegblijven want dat is goed voor de natuur. Maar voor de inwoners van Bloemendaal is dit slecht nieuws. Zij zitten met ondergelopen kelders, waterschade, gezondheidsschade, en voor talloze recreanten is het Nationaal Park onbegaanbaar terrein geworden.

Wij kunnen ons voorstellen dat het verstandig is om een functiescheiding aan te brengen en nog eens heel kritisch te kijken hoe de belangen van Bloemendaal en van onze inwoners en onze duinen het meest effectief kunnen worden behartigd. Want zoals het nu gaat, gaat het niet.

Zie voor een overzicht van de structuur en de belangen in en van het NPZK het volgende overzicht:

Daarnaast hebben wij de volgende vragen gesteld aan het college:

Wanneer vergadert het bestuur van het NPZK zodat wij daar kunnen gaan inspreken;

De bestuur verslagen van het NPZK;

Wat doet de gemeente om te zorgen dat de fietspaden door de duinen weer bereikbaar zijn?

Een kopie van de overdrachtsakte. Rond 1997 heeft de gemeente Bloemendaal de grond overgedragen voor EUR 1 en wij zijn benieuwd naar de afspraken die toen zijn gemaakt. Want het kan niet zo zijn dat PWN de dienst uitmaakt en Bloemendaal niets te zeggen heeft.

Op woensdag 27 maart vindt de Kinderklimaattop plaats in Krimpenerwaard. Leerlingen van vijf basisscholen uit de gemeente doen hieraan mee. Ze hebben de uitdaging aangenomen om een speelplek in de gemeente opnieuw in te richten, groener te maken en aan te passen aan het veranderende klimaat (klimaatadaptatie). Kennis over leuke speelplaatsen hebben zij al, maar over klimaatadaptatie viel nog wat te leren. In de eerste les gingen ze daarmee aan de slag

In de natuur hangt alles met elkaar samen                                                 Tijdens de les onderzochten de leerlingen van alles over hitte, droogte, hevige regenbuien en biodiversiteit. Met een biodiversiteitsspel leerden de leerlingen hoe in de natuur planten en dieren elkaar nodig hebben. Als je meer insecten en vlinders wilt, heb je ook de juiste planten en bloemen nodig. In de natuur hangt alles met elkaar samen! Daarnaast zagen de leerlingen op een watertafel het effect van piekbuien op de bebouwde omgeving en hoe je hiermee om kunt gaan. Ook hitte kwam aan bod; welk effect hebben bomen op de gevoelstemperatuur? Na deze les nemen ze al hun kennis mee in hun ontwerp voor een duurzame speelplek.

Klik hier voor het hele artikel.

‘De gemeente Roermond werkt samen met Rijkswaterstaat, de Provincie Limburg en gemeente Maasgouw aan de voorbereidingen voor het project ‘Verlaging Dam Lateraalkanaal’. Het project ‘Verlaging Dam Lateraalkanaal’ is opgezet om te zorgen voor een betere hoogwaterveiligheid in het Maasplassengebied in Roermond.’

Al jaren wijzen wij als Ronduit Open bij monde van ons commissielid, Baldwin Grabert uit Horn op de mogelijke negatieve effecten van dit plan voor Leudal en dan met name voor de inwoners van Horn.

Het is natuurlijk vreemd dat Roermond in deze samen optrekt met partijen maar dat Leudal niet aan tafel zit. En dat terwijl het plan dat Roermond heeft, directe gevolgen heeft voor Leudal. Rijkswaterstaat geeft duidelijk in het document van 2017 over het Lateraalkanaal, aan dat de dijk een ‘waterkerende functie’ heeft.

Iets wat we ook teruglezen in het geldende en door Roermond vastgestelde bestemmingsplan. In de nu naar buiten gebrachte berichtgeving lijkt dat feit ineens te worden betwijfeld door het plan van Roermond. Dat baart ons extra zorgen. Naast het feit dat er blijkbaar ook al een vergunningsaanvraag is gedaan om de dam te verlagen en een fietspad aan te leggen.

In de vergadering van de commissie fysiek van 5 maart 2024 is dit plan weer besproken. Wij hebben de wethouder opgeroepen om het standpunt van Leudal nog maar eens te bevestigen en dit standpunt kenbaar te maken aan Roermond, de regio én onze eigen inwoners. Wij zijn blij dat de wethouder ons standpunt in deze steunt (iets wat ze overigens altijd heeft gedaan).

Het standpunt van Leudal is dat ‘

Leudal niet akkoord gaat met de plannen van Roermond om de dijk te verlagen als dat negatieve gevolgen gaat veroorzaken voor Leudal’

. Dit werd namens het college nogmaals bevestigd door wethouder Wijers. Ze zei dat haar Roermondse collega, de heer Franssen, daar ‘not-amused’ over is, maar dat Leudal hier onverkort aan vast houdt. Dat Roemrond ‘not-amused’ is, is wel bijzonder. Het standpunt van Leudal is immers al jaren zo. ‘Het plan van Roermond mag geen negatieve effecten voor Leudal’. Een standpunt dat overigens door andere betrokken partijen, waaronder Rijkswaterstaat, ook altijd is onderschreven. Wij hebben het college nogmaals opgeroepen het standpunt van Leudal beter naar onze inwoners te communiceren.

Ronduit Open

11 maart 2024

“Om problemen met de verschillen in waterniveaus tussen het gebied westelijk (stuwpand Belfeld) en oostelijk (stuwpand Roermond) van het Lateraalkanaal te voorkomen, is de oostelijke kade van het Lateraalkanaal ontworpen als waterkerende (watervrije) dijk. De waterkerende dijk van het Lateraalkanaal heeft tot gevolg, dat het stroombed van de overlaat van Roermond nabij de Maascentrale geblokkeerd wordt. Daarom is aan de oostzijde van de kanaaldijk de ‘groene rivier’ voorzien. Deze laaggelegen weide, nu open water, zorgt sindsdien dat het water van de overlaat wordt teruggevoerd naar de Maas.”

Gemeenteblad Roermond 16 januari 2014, Registratie Z2023-00002322

Het aantal meldingen van dierenleed dat eind 2023 op de teller stond wordt geschat op 150.000. Dat is een alarmerend hoog aantal.

Het meldpunt 144 ‘Red een Dier’ speelt een belangrijke rol bij het beoordelen van meldingen en het bepalen of de veiligheidsdiensten of de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit moeten ingrijpen. Daarvoor zou uitbreiding noodzakelijk zijn. De politie geeft aan dat de huidige capaciteit op zijn maximum zit.

Dierenwelzijn houdt in dat dieren voldoende water, voedsel en een geschikte leefomgeving hebben met voldoende ruimte en goede voorzieningen. Ook moeten ze beschermd worden tegen verwondingen, ziekte en stress, en gezelschap hebben van soortgenoten. De NVWA controleert of eigenaren van dieren zich aan de regels te houden en dieren goed behandelen. (website Nederlandse Voedsel en Warenautoriteit)

De NVWA houdt onder andere toezicht op naleving van de regels op het gebied van dier- en plantgezondheid, dierenwelzijn, diergeneesmiddelen en voedselveiligheid. De begroting vermeldt voor de NVWA in 2023 nog een bedrag van € 284,9 miljoen. Voor de jaren na 2024 laat de begroting een stijging van de NVWA-kosten zien die tot 2028 oplopen tot € 305,1 miljoen. De NVWA heeft dit jaar op grond van het coalitieakkoord extra geld gekregen.

Ernstige misstanden komen steevast aan het licht door ongesubsidieerde organisaties als Animal Rights, Eyes on Animals en Animal in need. Je zou denken dat de NVWA deze organisaties dankbaar is voor hun werk, omdat zij wetsovertredingen naar buiten brengen die anders nooit ontdekt zouden worden. De kille arrogantie van de NVWA in reactie op burgers die zwaar tillen aan beelden van dierenleed – mensen die dierenwelzijn wél serieus nemen tonen de twijfelachtige rol van deze organisatie aan.

De provincie Zuid-Holland is voornemens om een definitieve ontheffing te verlenen van de Wet natuurbescherming Zuid-Holland voor het vangen en doden, alsmede voor het beschadigen en vernielen van vaste voortplanting- en rustplaatsen van de vos om schade aan andere beschermde soorten, meer specifiek boerenlandvogels te voorkomen en tevens voor de aanvullende middelen en maatregelen die benodigd zijn voor de uitvoering. Het beheer vindt plaats op basis van het “Faunabeheerplan Vos Zuid-Holland 2024-2031”.

Deze ontheffing is verleend in strijd met zowel de tekst als de intentie van de Wet natuurbescherming (Wnb). De ontheffing staat een afwijking toe van de Wet Natuurbescherming zonder dat daarvoor de noodzaak en de effectiviteit zijn aangetoond. De ontheffing is dan ook verleend in strijd met het zorgvuldigheidsbeginsel.

Oorzaken achteruitgang stand weidevogels

De oorzaak van de achteruitgang van de aantallen weidevogels is geen gevolg van predatie door vossen, bunzings, marters, ratten, roofvogels, uilen en andere diersoorten. Die soorten hebben immers al vele eeuwen met de weidevogels deel uitgemaakt van het ecosysteem.

De hoofdoorzaak van de achteruitgang van de weidevogels is gelegen in de intensivering van de landbouw, de grootschalige veeteelt, de vernietiging van de variatie van het biotoop, het gebrek aan insecten voor de kuikens, de vele graslanden met uitsluitend Engels raaigras, het vroege maaien van enorme oppervlakten tegelijk, de wijze van bemesting met kilometerslange gier- of sleepslangen die over het weiland rollen, het gebruik van de weidesleep en/of metalen en stenen rollen om de oppervlakte vlak te maken, de steeds weer zwaardere landbouwmachines die de bodem verdichten en veel leven verpletteren, het doodspuiten van grasland om nieuw gras in te zaaien, het bovenmatig gebruik van (kunst)mest en bestrijdingsmiddelen, gebrek aan variatie in het landschap, enzovoort.

Pro Krimpenerwaard heeft het college van Gedeputeerde Staten en in afschrift de Provinciale Staten opgeroepen de ontheffing voor het doden van vossen en hun jongen in te trekken.

Deze brief ondersteunt ook de bezwarenprocedure van de Stichting Natuurrijk.

Met vuur en vlam verdedigde het college onlangs de mogelijke bouw van drie woningen in de Groene Zone. Dit nadat het college eerder met een voorstel kwam om te onderzoeken of de gemeentewerf en de milieustraat van Avalex naar Maaldrift verplaatst kunnen worden. Daarnaast meldde de wethouder, terwijl de raad er nog niets over heeft besloten, dat hij de groene ruimte nog verder wil verstenen met een mogelijke uitbreiding van bedrijventerrein Maaldrift en een uitbreiding van de Amerikaanse School. Als klap op de vuurpijl kwam Defensie recent met de wens het mobilisatiecomplex van de Koninklijke Marechaussee aan de Maaldrift met 13 hectare uit te breiden. Uitbreiding van het Valkenburgse Meer in zuidelijke richting is al een enorme aantasting van het gebied en vooral van de ecologische verbindingszone die door het gebied loopt.

Ook het mobilisatiecomplex bevindt zich in de Groene Zone. Het gebied rondom Maaldrift is een kwetsbaar weidevogelgebied en is onderdeel van het Natuur Netwerk Nederland. Het is de laatste open verbinding tussen het Groene Hart en de Duinen. De cultuurhistorische, landschappelijke en natuurwaarden van het gebied zijn hoog.

Op ad hoc-voorstellen van het college voor de korte termijn zitten wij niet te wachten. We missen een strategische langetermijnvisie voor het gehele gebied, waarin de kernkwaliteiten van het gebied een centrale rol spelen. Daarbij moet het gaan over de doelstellingen die we hebben voor dat gebied en hoe we die willen bereiken. Van het verminderen van de stikstofuitstoot tot het verbeteren van de natuur- en waterkwaliteit. Voorstellen op korte termijn die alleen maar afbreuk doen aan de Groene Zone passen daarin niet.

In een eerste reactie op de plannen van het Ministerie van Defensie sprak het college de hoop uit dat de plannen van Defensie koppelkansen bieden. Kansen dus waar zowel de gemeente als Defensie wat aan hebben. Onze fractie zou graag vernemen welke kansen dat dan zijn en wat het realiteitsgehalte ervan is. Uiteraard hebben wij begrip voor

nationale veiligheidsaspecten, maar Defensie zal ook rekening moeten houden met onze lokale belangen.

Het coalitieakkoord stelt dat Wassenaar het groene en landelijke karakter van de gebieden wil behouden en dat uitgezocht wordt wat de mogelijkheden zijn voor zweefvliegen. Van beide afspraken hebben wij nog weinig gemerkt. Dat wordt dus armpje drukken in de gemeenteraad over de Groene Zone.

Ben Paulides, fractievoorzitter Democratische Liberalen Wassenaar (DLW)

Aanbesteden en Wassenaar; dat lijkt geen gelukkige combinatie

Leegstand van winkels en horeca nu aanpakken!

Het is inderdaad en zeer vervelende situatie momenteel. Ik zal proberen de situatie kort uit te leggen.

In de herfst is een record hoeveelheid regen gevallen zoals wij nog niet eerder hebben meegemaakt. Het regenwater zoekt vervolgens zijn weg de bodem in en dat heeft ervoor gezorgd dat wij in november ongekend hoge grondwaterstanden zagen ontstaan. In Aerdenhout is er een natuurlijke afvloei van het grondwater van west naar oost, zeg maar van het duingebied naar het boezemwater van de Leidsevaart. Het grondwater stroomt door weerstand in de bodem slechts enkele tientallen tot honderden meters per dag, en het vele water blijft dan gebufferd in de bodem. Zoals ik net noemde stroomt het grondwater vanuit het duingebied af richting de Leidsevaart. Dat eerder in de duinen gevallen regenwater stroomt nu dus door de gemeente en zorgt ervoor dat de grondwaterstand ook nu nog steeds erg hoog is. Water heeft de eigenschap om naar het laagste punt te stromen. Op het moment dat u de kelder droog maakt zal het grondwater dat hoger staat daarom wederom de weg naar binnen zoeken. Op dit moment kunnen we niet anders dan geduld hebben tot het grondwater weer naar een lager niveau is gezakt. Wellicht ten overvloede; het is wel raadzaam om uw kelder voor langere termijn opnieuw waterdicht te laten maken door een erkende firma.

Weekblad Gilze en Rijen, 21 februari 2024;

De afgelopen weken vroegen twee zaken aandacht: ten eerste de wereldwijde klimaatontwikkelingen rondom de oceanen. Daar krijgen wij ook plaatselijk mee te maken, al is het maar omdat wij op een hoger gedeelte wonen in Gilze en Rijen, op termijn zullen veel mensen uit de Randstad naar het oosten moeten verhuizen.

‘T wad, wat is daarmee? Ten tweede, de wadden hebben steeds meer last van negatieve veranderingen van de natuur. De effecten van de opwarming van de waddennatuur beginnen zichtbaar te worden. ‘De schelpen leggen het loodje’ met andere woorden de Waddennatuur dreigt te verdwijnen. Niets nieuws onder de zon, of toch wel?! Ja, dat de Waddenzee steeds zouter wordt, en daarmee het leefgebied van schelpdieren, vissen en vogels totaal in de war stuurt.

Een goed glas wijn

Wie ligt er wakker van zo’n tekst? De Wadden liggen ver weg van Gilze en Rijen, ruim 200 kilometer. Schouwerzijl in Groningen bijvoorbeeld ligt op een kleine afstand van Schiermonnikoog, en daar wordt wijn verbouwd. Wie had dat kunnen denken. Maar die verschuivende grens zegt wat of niet soms? Klimaatverandering…

De boodschappers zijn de klos

Waarom schrijven jullie over zoiets als de Wadden? Simpel, omdat het een voorbode is waar we niet op voorbereid zijn. Natuuraantasting is een langzaam proces, dat door weinigen wordt opgemerkt, en als dat wel het geval is, dan zijn de boodschappers de klos.

Terug naar onze eigen woonomgeving, gaan we de zaken met visie aanpakken? Wij begrijpen ook wel dat je niet steeds kunt wijzen op die trendmatige nadelige klimaatveranderingen, maar we moeten ons wel voorbereiden. Wegkijken is niet het juiste antwoord! Als Groen Gilze Rijen zullen we ook op dat soort zaken – de nu nog ver van mijn bedzaken – alert moeten zijn, want in onze ogen moeten we zuinig zijn op onze omringende natuur. We vinden het gewoon, maar zo gewoon is het niet meer. Surea, de Chaamse bossen, Wolfsweide, de Boswachterij Dorst, de Bolberg, de Duiventoren, en Steenoven, om maar een paar gebieden of terreinen te noemen, zouden eigenlijk omgetoverd moeten worden tot een ‘regionaal park’. Waar bescherming de boventoon voert.

Info@groengilzerijen.nl

Hits: 591