Poliflw

De VVD-fractie heeft van begin af aan gepleit voor het voortzetten van de stedenband tussen Arnhem en Wuhan. 

Tijdens de behandeling ‘Herijking Internationale betrekkingen’ is het voortzetten van de relatie met Wuhan zwaar onder druk komen te staan. De mensenrechtenschending van de Oeigoeren in de regio Xinjiang gaf voor vele fracties de doorslag om tegen de voortzetting van de stedenband te stemmen. De VVD-fractie is van mening dat Arnhem door het contact met Wuhan juist de kans heeft om het verschil te maken voor de mensen die onderdrukt worden. Lokale overheden hebben immers veel invloed in China.

Amnesty International heeft in een handleiding Arnhem als voorbeeld genoemd om aan te tonen hoe een stedenband wel kan werken. In hun handleiding geeft Amnesty aan hoe men de juiste afweging kan maken om mensenrechten in een stedenband met China centraal te stellen. Als VVD-fractie hebben we dit document omarmt en omgezet in het amendement afwegingskader mensenrechten. 

Ons amendement heeft het niet gehaald en de motie om de stedenband te verbreken is met een meerderheid aangenomen. 

Dit is een aderlating voor Arnhem en betekent dat ook de relaties met andere steden waarmee Arnhem via Wuhan in een netwerk verbonden was bij deze beëindigd zijn.

Nicky Eppich Raadslid

Naar aanleiding van betrokken buurtbewoners die contact met ons opnamen, stelden wij vandaag vragen aan het gemeentebestuur over het onderhoud aan de brug bij de ingang van de Graaf Lodewijklaan. 

Buurtbewoners vertellen ons dat de brug piept en kraakt wanneer er auto's over de brug rijden. Dit leidt tot geluidsoverlast voor zowel directe buurtbewoners als bewoners verderop in de wijk. Door het uitzetten en krimpen van het hout trekken de bouten los waardoor planken los komen te liggen op de brug. We hebben daarom het gemeentebestuur de volgende vragen gesteld:

-    Is het college op de hoogte van vragen van buurtbewoners?

-    Staat deze brug op de lijst voor onderhoud?

-    Is de brug eigendom van de gemeente Zwartewaterland?

-    Zo ja, wanneer vindt er onderhoud plaats aan deze brug?

-    Hoe denkt u dit probleem op te lossen?

Er komt licht in de duisternis

VVD Wijdemeren ziet graag wegverlichting voor auto, brom- en fietsverkeer die gebruik maken van de N201 (Vreelandseweg) van Kortenhoef naar Kerkelanden. Het gedeelte van de weg buiten de bebouwde kom voorziet nu niet in wegverlichting. Zowel verkeersveiligheid als sociale veiligheid is daardoor in het geding. Daarom hebben wij gisteravond tijdens de raad een motie ingediend waarin wij het college verzoeken om de wegbeheerder te informeren over de huidige situatie en deze snel maatregelen te laten nemen. De N201 is een provinciale weg en wordt niet beheerd en onderhouden door de gemeente. 

Wethouder Boermans (verkeer) heeft aangegeven op korte termijn de situatie onder de aandacht te brengen aan de Gedeputeerde Staten. 

De motie is met 15 voor en 4 tegen aangenomen.

Bij bijeenkomsten van de Delftse gemeenteraad wordt vegetarisch eten de standaard. Deelnemers die vlees of vis willen eten, kunnen dat van tevoren doorgeven. Deze motie, ingediend door GroenLinks Delft, is met 21 stemmen voor en 13 stemmen tegen op 27 juni met aangenomen in de raadsvergadering.

De motie kreeg de steun van de voltallige fracties van GroenLinks, CDA en STIP. De fracties van D66, PvdA en SP stemden verdeeld. Voltallig tegen waren de fracties van ChristenUnie, Stadsbelangen Delft, Onafhankelijk Delft en VVD.

Bij bijeenkomsten van de Delftse gemeenteraad wordt vegetarisch eten de standaard. Deelnemers die vlees of vis willen eten, kunnen dat van tevoren doorgeven. Deze motie, ingediend door GroenLinks Delft, is met 21 stemmen voor en 13 stemmen tegen op 27 juni met aangenomen in de raadsvergadering.

De motie kreeg de steun van de voltallige fracties van GroenLinks, CDA en STIP. De fracties van D66, PvdA en SP stemden verdeeld. Voltallig tegen waren de fracties van ChristenUnie, Stadsbelangen Delft, Onafhankelijk Delft en VVD.

Delft is niet de allereerste gemeente in Nederland met deze regeling: op 18 mei besloot de gemeente Amsterdam al om standaard een vegetarische maaltijd te serveren.

Geef het door

Ook andere organisaties stappen over op een standaard vegetarisch menu. Het ministerie van Onderwijs Cultuur en Wetenschappen deed dit eind 2018, onder  het motto ‘Carnivoor, geef het door’, bedacht door hoogleraar Henriëtte Prast. “De keuzevrijheid blijft, alleen de sociale norm wordt omgedraaid”, vertelde Past destijds aan de NOS. Ook de Erasmus Universiteit en Universiteit Utrecht serveren al enige tijd vegetarische lunches.

Lees het volledige vergaderverslag hier:

https://ris.delft.nl/internet/actueel_3173/item/gemeenteraad-stelt-kaderbrief-2019-vast_74252.html

Afgelopen donderdag heeft VVD Haarlemmermeer vragen gesteld aan het college over de aanhoudende parkeerperikelen om en nabij het station Zwanenburg-Halfweg. Zowel bewoners als de dorpsraad Zwanenburg-Halfweg vragen zich af waar de toegezegde blauwe zone blijft. Wethouder Ruigrok van verkeer en vervoer heeft goed nieuws: in het tweede kwartaal van 2019 wordt de blauwe zone in Halfweg gerealiseerd.

Het fileleed op de A28 heeft nu ook de aandacht van het Europees Parlement. VVD-Europarlementariër Caroline Nagtegaal stelt schriftelijke vragen over de dichtslibbende snelweg, naar aanleiding van berichtgeving in de Stentor. Uit gegevens van Rijkswaterstaat blijkt dat de files op Overijsselse snelwegen afgelopen jaar met 53 procent groeiden.

Nagtegaal haakt met haar vragen aan bij Transport en Logistiek Nederland, dat wijst op het groeiende belang van de snelweg doordat de Duitse E233 wordt verbreed. Als gevolg daarvan wordt voor het vrachtverkeer vanaf Hoogeveen de route richting Noord-Europa beter en zal het belang van de A28 toenemen als onderdeel van een Europese corridor. 

VVD-raadslid Remco Heus weet heel goed dat dit probleem in 'Den Hoek' speelt. Remco woonde van 2001 tot 2018 in de Hoofdstraat en werkt er nog. Ook hij ziet dagelijks vooral buitenlandse vrachtwagens voorbij rijden, maar ook Nederlandse vrachtwagens negeren de inrijverbodsborden vanuit de noordkant. Op gelegen momenten heeft hij hier aandacht voor gevraagd. Op dit moment wordt de Hoofdstraat (en de Driehoefijzersstraat) gereconstrueerd. Over enkele maanden zijn de werkzaamheden gereed en komt er zeker een oplossing voor dit probleem, evenals een oplossing voor het sluipverkeer, aldus onze wethouder, Thomas Zwiers, Zie artikel BN/DeStem.

https://www.bndestem.nl/moerdijk/vrachtwagens-veroorzaken-overlast-in-zevenbergschen-hoek~a3bff3ed/

Voor alle vrachtwagenchauffeurs leggen we het hier nog een keer uit:

De kern van Zevenbergschen Hoek telt 3 toegangswegen, te weten:

- noordkant vanaf de A16 de Hoofdstraat in: dit is verboden voor vrachtwagens!!!

Het mooie van ons verkeerssysteem is dat in geval van een vrachtwagenverbod altijd wordt voorzien in een alternatieve route. Klakkeloos de navigatie volgen, is daarom dan niet verstandig. Logisch nadenken en even op zoek naar de alternatieve route is waar de situatie om vraagt.

- zuidkant vanaf de rotonde met het kunstwerk (3 hoefijzers) de Driehoefijzersstraat in: dit is verboden voor vrachtwagens!!!

- vanaf de oostkant over de Bloemendaalse Zeedjk. Dit is ook de route die vrachtwagen van en naar het bedrijventerrein Bloemendaalse Zeedijk dienen te nemen. Vrachtverkeer dat aantoonbaar in het centrum moet zijn (bijv. om winkels te bevoorraden, meubels te bezorgen etc. Zij zijn in het bezit van een vrachtbrief) komen via de oostzijde het centrum in en gaan er via de zuidkant, noordkant of oostkant weer uit.

Zaterdagavond 10 maart rond 20:30 uur is een auto tegen een bloembak aangereden bij het inrijden van Moordrecht vanaf de Schielandse Hoge Zeedijk naar het Westeinde. 

Volgens buurtbewoners zijn de reflectoren door een eerdere aanrijding van de bloembakken af. Ondanks diverse meldingen hiervan bij de gemeente is er geen actie ondernomen. De VVD-fractie heeft met verbazing hiervan kennis genomen en heeft de volgende schriftelijke vragen:

1.      Klopt het dat de reflectoren niet meer aanwezig waren op de betreffende bloembak?

2.      Is de gemeente hiervan (meerdere malen) door buurtbewoners in kennis gesteld?

3.      Zo ja, waarom is er geen actie ondernomen?

4.      Wat gaat de gemeente op deze locatie doen om de verkeersveiligheid te verbeteren?

Graag ontvangen we een schriftelijke beantwoording binnen de daarvoor gestelde termijn.

Ferry van Wijnen

VVD Zuidplas