Poliflw

De coronacrisis heeft duurzaamheid en klimaat van de voorgrond verdreven. Toch wordt in de gemeente ’s-Hertogenbosch onverminderd doorgegaan met het aanjagen van duurzaamheidsinitiatieven. Tijd voor een update van achter de schermen.

Wethouder Mike van der Geld is als wethouder Duurzaamheid verantwoordelijk voor de coördinatie van de acties die volgen uit de nota Samenwerken aan een duurzaam ‘s-Hertogenbosch. In deze nota zijn vier thema’s benoemd. In dit bericht gaan we in op de voortgang van het eerste thema: een gezonde, groene en klimaatbestendige leefomgeving.

De gemeente ’s-Hertogenbosch wil klimaatbestendig zijn in 2050. In het beleidsplan Groen en Klimaatbestendig schetsen we de weg hiernaartoe. De planning is dat de gemeenteraad dit plan in de tweede helft van 2020 vaststelt. In januari en februari van dit jaar plantten we al rond de 200 nieuwe bomen, maar onlangs zijn er ook extra bomen geplant in het Van Zwietenpark. De eerste stappen om de stad groener te maken zijn daarmee gezet en er volgen er nog veel meer. Naast het planten van bomen leggen we ook tiny forests aan. De komende periode komt er een vierde tiny forest bij. We willen allemaal graag in een omgeving met schone lucht leven. Jaarlijks overlijden er nog 11.000 mensen te vroeg door ongezonde lucht. Er is dus nog veel winst te boeken. Met de ondertekening van het Schone Lucht Akkoord (SLA) spreken we uit dat we gezamenlijk werken aan het permanent verbeteren van de luchtkwaliteit in Nederland. Draagvlak voor de maatregelen uit dit akkoord is essentieel. Daarom worden ook burgerinitiatieven betrokken bij de uitvoering, evenals ideeën en innovaties vanuit het bedrijfsleven. Dankzij de inzet van vrijwilligers is in korte tijd gestart met het planten van 22 mooie fruitbomen in de Maaspoort. We gaan aan de slag met duurzaamheidsrichtlijnen bij evenementen, samen met o.a. organisatoren en leveranciers. Het doel is om deze richtlijnen in september 2020 vast te stelen, met het jaar 2021 als pillotjaar en een definitieve richtlijn vanaf 2022. We hebben 27 reacties ontvangen op onze oproep ‘Stenen eruit, groen erin’. Daarvan zijn er 5 waar we de komende tijd mee aan de slag gaan. De gemeente heeft in totaal 600 mezenkasten beschikbaar gesteld in de strijd tegen de eikenprocessierups. Wijkraden, natuurgroepen en bewoners hangen deze zelf op in hun wijk. Zo hing de dorpsraad in Vinkel 100 nestkasten op.

Mike van der Geld: “Ons duurzaamheidsprogramma komt flink op stoom. Goed ook om te zien dat de verduurzaming van onze gemeente ook steeds meer leeft onder inwoners. Samen maken we ‘s-Hertogenbosch duurzaam!”

In de volgende update gaan we in op de voortgang van het thema ‘Een CO2-neutrale gemeente’.

In de schaduw van de coronacrisis gaan een aantal provinciale onderwerpen, het zij vaak in een lager tempo, toch door. Zo kwamen er twee weken geleden twee belangrijke stikstof gerelateerde nieuwsberichten naar buiten. Eerst werd bekend dat de provincie Brabant in een aantal andere provincies agrarische bedrijven heeft gekocht om met de stikstofruimte van die bedrijven de aanleg van logistiek park Moerdijk mogelijk te maken. Een paar dagen later werd bekend dat de opening van Lelystad Airport, mede vanwege fouten in de stikstofberekening, vertraagd wordt tot minimaal november 2021.

Het opkopen van agrarische bedrijven

De provincie Brabant heeft eind maart bekendgemaakt dat zij zes agrarische bedrijven hebben opgekocht om logistiek park Moerdijk mogelijk te maken. Vier van deze zes bedrijven lagen niet in de provincie Brabant, maar in andere provincies elders in het land. En hoewel er geen bedrijven in Gelderland gekocht zijn, verraste dit nieuws de meeste Gelderse politieke partijen. Over het ‘extern salderen’, zoals het opkopen van andere bedrijven om hun stikstofruimte voor jouw project heet, worden in Den Haag nog de nodige discussies gevoerd. Zo is er de vraag of het maatschappelijk wenselijk is dat op deze manier stikstofruimte, van de ene sector (in dit geval de landbouw) naar een andere sector (in dit geval de logistiek), verdwijnt. Koopt de rijkste sector straks ons landschap leeg?

Ook technisch ligt er de vraag of het gewenst is dat de ene soort stikstof ingewisseld kan worden voor de andere. Een logistiek park stoot namelijk vooral stikstofoxiden (NOx) uit. Met andere eigenschappen dan ammoniak (NH3), de grootste bron van stikstof uit de landbouw. Om die reden heeft D66 in Gelderland samen met VVD, FVD, CDA, GroenLinks, PvdA, ChristenUnie, SGP en 50Plus schriftelijke vragen hierover gesteld.

Lelystad Airport

Enkele dagen na dit bericht maakte Minister Cora van Nieuwenhuizen bekend dat de opening van Lelystad Airport opnieuw werd uitgesteld. Goed nieuws voor alle Gelderlanders die onder een voorgenomen laagvliegroute wonen. Naast de Coronacrisis is de belangrijkste reden hiervoor dat er fouten zijn gemaakt in de eerdere stikstofberekening van het vliegveld. Deze fouten werden in december 2019 ontdekt door de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Lelystad Airport (SATL). Door met een onrealistisch hoge warmte te rekenen werd de stikstofuitstoot van de vluchten kunstmatig laag gehouden en ook de stikstofberekeningen van het wegverkeer van en naar het vliegveld was niet op orde. Het vliegveld zal dus nieuwe berekeningen moeten maken, waarbij de depositie op de Veluwe gegarandeerd zal stijgen. Ook hier is het opkopen van agrarische bedrijven één van de opties om de stikstofdepositie te verlagen. Samen met het CDA stelden we daarom deze schriftelijke vragen.

Afgelopen woensdag 19 februari hadden we besluitvormende raad. Naast het bestemmingsplan Fluwelensingel, renovatie De Goudse Waarden en Uitvoeringsplan Onderwijshuisvesting stond ook de motie vreemd “Dashboard Duurzaam Gouda” op de agenda (punt 10).

Regelmatig komt het onderwerp duurzaamheid aan bod bij verschillende besluiten, zoals ook deze avond tijdens het besluit over de uitvoering van de onderwijshuisvesting in Gouda. Gezien de huidige klimaat- en energieopgaven, het feit dat in deze regio de bodem sterk daalt en we graag willen leven in een gezonde leefomgeving, betekent dat we als raad bij de komende besluiten zouden moeten willen weten wat de investeringen inhouden en welke baten en effecten ze hebben op een duurzame, gezonde stad.

De afgelopen periode heb ik bij het vaststellen van de Structuurvisie Groen, het klimaatadaptatieplan, de motie 100 km/u op de snelwegen en bijv door het stellen van technische vragen over kappen van bomen en reductie CO2 aandacht gevraagd voor ons duurzaamheidsbeleid en de effecten.

Voorlopig zal er geen overkoepelend (strategisch) duurzaamheidsbeleid opgesteld worden voor Gouda. Enkel hierdoor hebben we als raad onvoldoende zicht wat de verschillende ontwikkelingen zijn voor schone lucht, ambitie Gouda CO2 neutraal in 2040 en gebouwde omgeving bijvoorbeeld.

De motie Dashboard Duurzaam Gouda roept het college op dit wel inzichtelijk te maken door een dashboard te ontwikkelen met daarin de verschillende thema’s met zo mogelijk bijbehorende prestatie-indicatoren op te nemen, en deze jaarlijks met het 1e ijkmoment en het jaarverslag Gemeente Gouda te publiceren.

 

 

 

 

 

 

 

Ik ben dan ook verheugd dat deze motie Dashboard Duurzaam Gouda met 32 stemmen voor is aangenomen en de wethouder de raad meeneemt in de verdere uitwerking van dit dashboard.

Mochten jullie ideeën hebben voor dit dashboard, laat het mij weten.

Mieke Kars

06-44012408

mieke.kars@gouda.nl

Het publieke energiebedrijf WarmteStad rekent hogere tarieven voor verwarming dan commerciële aanbieders. Het college van B&W geeft in het coalitieprogramma aan te gaan voor een duurzame en betaalbare energietransitie. De slogan ‘betaalbare warmte’ van WarmteStad sluit hier goed op aan. D66-raadslid Tom Rustebiel ontdekte dat WarmteStad zo ongeveer de hoofdprijs rekent, en stelde hierover samen met de PvdA vragen aan het college. “Als mede-eigenaar van WarmteStad heeft het college invloed op de energieprijzen lijkt me”, stelt Rustebiel.

Doordat nieuwe appartementen, onder meer door strenge duurzaamheidseisen, duurder in aanschaf zijn kunnen de woonlasten toch hoger uitvallen. Rustebiel: “De belofte van lagere energielasten die bewoners voor ogen hadden toen ze het appartement kochten wordt niet waargemaakt, waarmee een belangrijke prikkel om te verduurzamen veel minder wordt”.

Warmte-koude-installaties Naast het warmtenet heeft WarmteStad ook een viertal warmte-koude-installaties in de stad, waaronder in de Grunobuurt. Daarbij wordt verwarmd met water uit een warme bron en gekoeld met koud grondwater. Rustebiel: “Deze bewoners lijken geen keuzevrijheid te hebben en hierdoor verplicht vast te zitten aan dit systeem, waar ook een koeling van 180 euro per jaar verplicht bij lijkt te horen. En dat terwijl meerdere bewoners aangeven het koelingssysteem amper te gebruiken”.

Ook in de Tweede Kamer is er veel aandacht voor warmtenetten en de energietransitie. Als antwoord op moties van William Moorlag (PvdA) en Matthijs Sienot (D66) geeft de minister in een brief gedateerd op 10 februari 2020 (1&2) aan dat commerciële energieaanbieders gemiddeld 8 tot 12% lagere tarieven hanteren dan het maximumtarief dat de Autoriteit Consument en Markt (ACM) vaststelde.

Het bericht Zorgen bij D66 en PvdA over energieprijzen WarmteStad verscheen eerst op Groningen.

De vorige week woensdag door D66 Westland georganiseerde thema-avond over energietransitie trok veel belangstelling; er moesten zelfs extra stoelen worden aangesleept. Het ging dan ook ergens over. De overstap van een gasaansluiting naar een – straks misschien wel verplichte – aansluiting op een warmtenet houdt ook veel Westlandse inwoners bezig.

Gastspreker en Tweede Kamerlid Matthijs Sienot (D66) is een warm pleitbezorger voor het loslaten van de wettelijke koppeling van de warmteprijs aan de stijgende gasprijs: “Het moet voor mensen zo makkelijk en goedkoop mogelijk worden om hun huis te verwarmen met schone energie.” Warmtenetten zijn daarvoor in principe zeer geschikt, maar dan moeten we wel zorgen dat warmte goedkoper wordt dan gas. Daarnaast moet het monopolie van warmtebedrijven worden doorbroken. Sienot: “De kern van het probleem is dat de overheid en bedrijven bepalen, terwijl de bewoners mogen betalen.” Kortom: de bewoners moeten centraal worden gesteld. Sienot noemt in zijn actieplan ‘Voor meer schone warmte: zet de bewoner op 1 voor betaalbare warmtenetten’ vijf concrete knelpunten en oplossingen. Als het aan D66 Westland ligt gaan we daar scherp op letten als ook in Westland grootschalig wordt overgestapt op warmtenetten.

Ook de toelichting van Ferry Beerepoot, coördinator Regionale Energiestrategie (RES) regio Rotterdam – Den Haag, op het proces dat wordt gevolgd bij het opstellen van de RES, werd door de toehoorders hoog gewaardeerd. In onze regio bestaat een overschot aan restwarmte en een tekort aan plekken voor het opwekken van duurzame elektriciteit. Het goed benutten van die restwarmte is daarom belangrijk in de energiestrategie. De meest prangende vraag aan Ferry: “hoe gaat het participatietraject eruit zien?” Met andere woorden: wie beslist er straks over de vraag waar de windmolens en zonneparken komen te staan? Kijk voor meer informatie over de RES op de website van het Nationaal Programma RES.

De bijdrage over stikstof van Anna Kreffer van Natuurlijk Delfland, ten slotte, over de gevolgen van de stikstof-uitstoot voor de natuur, ontlokte bij menigeen de woorden: “Goh, ik wist helemaal niet dat het zo werkte.”

Kortom, het was een zeer informatieve en levendige avond.

De gemeente verkoopt haar aandelen in de Brabanthallen aan Libéma. Dat is de uitkomst van de raadsvergadering van 10 december. D66 ziet graag dat Libéma de bestaande (parkeer)terreinen van de Brabanthallen stapsgewijs verder vergroent en aantrekkelijker maakt. De motie die we daarover indienden kon op grote meerderheid steun vanuit de raad rekenen.

De Brabanthallen is uitgegroeid tot de nummer één beurs-, evenementen- en congresaccommodatie van Zuid-Nederland. De gemeente is al jaren samen met Libéma eigenaar van de aandelen van de Brabanthallen. D66 is voorstander van verkoop van de aandelen aan Libéma. Onze gemeente moet niet zelf dergelijke commerciële activiteiten willen ontplooien. Deze activiteiten behoren niet tot haar kerntaken. Wat wél taken van de gemeente zijn, zijn het stimuleren van de economie, het behoud van ons erfgoed en het beperken van (parkeer-)overlast. Deze zaken worden volgens D66 bij de overdracht van de aandelen in het voorliggende raadsvoorstel voldoende gewaarborgd.

Raadslid Inge Visschedijk: “Onderdeel van de plannen is dat Libéma investeert in een landtong met parkeerplekken, op de plek waar nu nog een binnenhaven is. Hier ligt een aantrekkelijk plan voor in de vorm van een parkeerterrein met een groene en (deels) campusachtige uitstraling. We missen deze uitstraling op de overige bestaande parkeerterreinen. Deze versteende en geasfalteerde vlaktes dragen ook niet bij aan het tegengaan van hittestress en het opvangen van hemelwater. Daarom verzochten we het college via een motie om met Libéma af te spreken om ook de bestaande (parkeer)terreinen van de Brabanthallen stapsgewijs verder te vergroenen en aantrekkelijker te maken. We zijn als D66 blij dat deze motie met een ruime meerderheid is aangenomen.”

De gemeente verkoopt haar aandelen in de Brabanthallen aan Libéma. Dat is de uitkomst van de raadsvergadering van 10 december. D66 ziet graag dat Libéma de bestaande (parkeer)terreinen van de Brabanthallen stapsgewijs verder vergroent en aantrekkelijker maakt. De motie die we daarover indienden kon op grote meerderheid steun vanuit de raad rekenen.

De Brabanthallen is uitgegroeid tot de nummer één beurs-, evenementen- en congresaccommodatie van Zuid-Nederland. De gemeente is al jaren samen met Libéma eigenaar van de aandelen van de Brabanthallen. D66 is voorstander van verkoop van de aandelen aan Libéma. Onze gemeente moet niet zelf dergelijke commerciële activiteiten willen ontplooien. Deze activiteiten behoren niet tot haar kerntaken. Wat wél taken van de gemeente zijn, zijn het stimuleren van de economie, het behoud van ons erfgoed en het beperken van (parkeer-)overlast. Deze zaken worden volgens D66 bij de overdracht van de aandelen in het voorliggende raadsvoorstel voldoende gewaarborgd.

Raadslid Inge Visschedijk: “Onderdeel van de plannen is dat Libéma investeert in een landtong met parkeerplekken, op de plek waar nu nog een binnenhaven is. Hier ligt een aantrekkelijk plan voor in de vorm van een parkeerterrein met een groene en (deels) campusachtige uitstraling. We missen deze uitstraling op de overige bestaande parkeerterreinen. Deze versteende en geasfalteerde vlaktes dragen ook niet bij aan het tegengaan van hittestress en het opvangen van hemelwater. Daarom verzochten we het college via een motie om met Libéma af te spreken om ook de bestaande (parkeer)terreinen van de Brabanthallen stapsgewijs verder te vergroenen en aantrekkelijker te maken. We zijn als D66 blij dat deze motie met een ruime meerderheid is aangenomen.”

Green Deal: Europa helemaal klimaatneutraal in 2050

Europa wordt het eerste klimaatneutrale continent ter wereld. De plannen hiervoor, de zogenaamde Green Deal, presenteert de Europese Commissie vandaag. Lees hier de reactie op alle plannen van fractievoorzitter Rob Jetten. 🌍

Van onze planeet hebben we er maar één. De plek waar we wonen moeten we beschermen en onderhouden. Nederland heeft die taak veel te lang laten liggen. Met het Klimaatakkoord en de Klimaatwet komt daar eindelijk verandering in. Maar het beschermen van de hele planeet kunnen we niet in ons eentje. Het klimaat trekt zich niets aan van denkbeeldige lijntjes op de kaart. Internationale problemen laten zich niet vangen door nationale oplossingen.

Daarom is het zo goed dat Nederland aan de wieg staat van de nieuwe Europese ambities. Europa wordt het eerste klimaatneutrale continent ter wereld. En dat zet zoden aan de dijk: onze economische macht zal de rest van de wereld overtuigen.

Hoe word je helemaal klimaatneutraal in 30 jaar? De plannen liggen er. Maar de weg naar 2050 zal hobbelig zijn. Enorme doorbraken zullen ongetwijfeld worden afgewisseld met tegenslagen. Daarom is het goed dat Europa nu uitgebreide plannen heeft. Daar moeten we gelijk mee doorpakken. Concreet worden.

Laat ik hier een paar dingen noemen:

✈ Een eerlijke belasting voor vliegen. Het kan niet zo zijn dat je meer belasting betaalt voor een kopje koffie op het vliegveld dan voor een volle tank kerosine.

🏭 Een eerlijke belasting op vervuiling. Grote Europese industrie gaat meer betalen, maar de grote buitenlandse vervuilers die hun spullen in Europa willen verkopen ook.

💶 En een eerlijke overgang naar een nieuwe economie. In Nederland krijgen de slechtste wijken als eerst goedkopere energie en warme huizen. In Europa gaan we de arme kolenregio’s extra ondersteunen. Effectief en rechtvaardig.

De plannen zijn nog niet compleet. We lezen nog niet hoe ook over langere afstanden de trein een echt alternatief voor de auto kan worden. En het sluiten van alle kolencentrales zou niet alleen een Nederlandse, maar ook een Europese wet moeten worden. Het zou vanzelfsprekend moeten zijn dat we ons geld niet uitgeven aan fossiele brandstoffen of verouderde landbouw, maar aan het voedsel en de energie van de toekomst.

Hoe dan ook zijn alle grootste Europese plannen een kans voor Nederlandse ondernemers, universiteiten en vaklui. De knappe koppen uit Delft, Wageningen, Eindhoven en Maastricht werken al jaren aan de oplossingen van de toekomst. Van hyperloops en zonneramen tot zonneauto’s en kweekvlees. Al die nieuwe producten worden straks gemaakt, verbeterd en gerepareerd door de vakmensen die nu nog op school zitten. Samen bedienen we de grootste markt van de wereld.

De Europese Commissie heeft de toon gezet. Nu wil ik er vanuit Den Haag voor zorgen dat Nederland de kar trekt. Laat Rutte het niet houden bij mooie woorden op de Klimaattop in Madrid. Het is nu tijd voor daden.

Tweet dit artikel Deel dit artikel op Facebook

Tweet dit artikel Deel dit artikel op Facebook

Eindelijk heeft ook de Provincie Noord-Holland ook ingestemd met het klimaatakkoord.  Dat is hoog tijd als we net uit de doorrekening van PBL te horen krijgen dat we met voorliggende akkoord het doel van 49% reductie in 2030 niet gaan halen, maar slechts tussen 43-48%.  Onder andere door onze economische groei blijken we meer dan vorig jaar verwacht uit te stoten met elkaar. Het ligt gelukkig niet ligt niet aan de ambitie en de voorgestelde maatregelen van de klimaattafels. Het gaat goed met onze economie, en daarom moet er nog een beentje worden bijgetrokken voor de indammen van de negatieve effecten. Het kabinet lanceert daarvoor een aantal financiële mogelijkheden om bedrijven en particulieren te verleiden.

Suzanne Klaassen, woordvoerder energie & klimaat van D66 Noord-Holland: “Er is werk aan de winkel, niet alleen in Den Haag, maar ook hier bij ons in Noord-Holland. De kaders en richting zijn helder, vertraging door nu niet achter dit Klimaatakkoord te gaan staan kunnen we ons niet permitteren. De urgentie is groot. We hebben concrete plannen nodig.”

D66 roept daarbij dan ook op om snel te komen met een voorstel voor een aantal concrete taken:

Energie-infrastructuur verbeteren voor warmtenetten, een waterstofnet, een capabel electriciteitsnet. Onze infrastructuur voor de energietransitie heeft echt aandacht en prio nodig en mag niet als remmende factor werken straks; Regionale mobiliteitsplannen opstellen, waarin ook ruimte is opgenomen voor de laadinfrastructuur om de toename van elektrische auto’s te faciliteren; Stimuleren van waterstof-cluster in Den Helder en Velsen; Opstellen van een voedselvisie om tot kringlooplandbouw te komen, en Verdere inspanningen voor energiebesparing bij de bedrijven die niet onder ETS vallen.

D66 kijkt uit naar het aangekondigde actieprogramma waarin bovenstaande 5 punten terug zullen komen. Er is een integrale uitwerking nodig, die de verbinding legt tussen de klimaattafels en het provinciaal beleid overzichtelijk maakt. “Als we vooruitkijken, begrijpen we dat het gesprek over de opcenten en het bestuurslasten-onderzoek wordt voortgezet. Wat D66 betreft dragen de uitkomsten ook bij aan een verdere uitwerking van de structurele financiering van de uitvoering van het klimaatakkoord door de provincies. Er horen ook middelen bij”, aldus Klaassen.

PS 18 november 2019

“Sociaal, duurzaam en toekomstbestendig” prijkt er op de cover van het coalitieakkoord waarover PvdA, CDA, GroenLinks en D66 overeenstemming hebben bereikt. Donderdagavond 14 november wordt dit akkoord tijdens een bijeenkomst aan de overige fracties en andere belangstellenden gepresenteerd. Namens de vier partijen ondertekenen Berend Klok (PvdA), Erwin te Bokkel (CDA), Hennie Beelen (GroenLinks) en Rolf Schinkel (D66) het akkoord. Ook presenteren zij dan de vier kandidaat-wethouders, die naar verwachting op donderdagavond 21 november worden benoemd.

Na het vertrek van wethouder Wartena (Lokaal Belang) juni dit jaar zijn er gesprekken gevoerd om te komen tot een nieuw college dat kan rekenen op een breed draagvlak in de gemeenteraad. Een college dat in goede harmonie de uitdagingen oppakt waarvoor de gemeente in de komende jaren staat. PvdA, CDA, GroenLinks en D66 vonden elkaar in hun visie als het gaat om een duurzame samenleving en een financieel gezonde gemeente. Dat is ook de rode draad die loopt door het afgesloten coalitieakkoord van deze vier partijen voor de resterende bestuursperiode 2019-2022.

Duurzaamheid als grondhouding

Het akkoord bouwt voort op het akkoord dat in 2018 is vastgesteld. Het goede daarvan blijft behouden en nieuwe inzichten zijn toegevoegd. Ook zijn extra accenten aangebracht, zodat het akkoord een zo breed mogelijk draagvlak heeft. In de inleiding van het akkoord formuleren de coalitiepartners het als “We werken voor Brummen met duurzaamheid als grondhouding”, Daarbij gaan ze uit van vijf speerpunten. In willekeurige volgorde zijn dat duurzaamheid, Ruimte voor Eerbeek (Eerbeek Loenen 2030), Centrumplan Brummen, Sociaal Domein en het zijn van een financieel gezonde gemeente.

Wethoudersposten

Om de ambities de komende jaren waar te maken dragen de vier partijen vier wethouders-kandidaten voor. Voor het CDA is dat Ine van Burgsteden, woonachtig in Arnhem. De PvdA draagt de in Oeken woonachtige Eef van Ooijen voor en GroenLinks op haar beurt Pouwel Inberg uit Brummen. De voordracht van D66 is de in Zutphen woonachtige Ingrid Timmer. Dit betekent dat zowel voor Van Burgsteden als Timmer na benoeming ook een ontheffing voor het woonplaatsvereiste wordt gevraagd. De gemeenteraad wordt voorgesteld de formatieomvang van de wethoudersposten vast te stellen op 0,75 formatieplaats per wethouder.

De onderlinge taakverdeling wordt normaliter in de eerste collegevergadering vastgesteld. De benoeming van de wethouders is als agendapunt toegevoegd aan de agenda van de besluitvormende raadsvergadering van donderdag 21 november.

The post PvdA, CDA, GroenLinks en D66 vormen nieuwe coalitie appeared first on Brummen-Eerbeek.