Poliflw

Vorig jaar november hebben BVH, ChristenUnie en Open aan de gemeenteraad een uitspraak gevraagd over het verminderen van vuurwerkoverlast. Het liefst wilden deze fracties een vuurwerkvrije gemeente. Daar was (op dat moment) geen draagvlak voor. Wel heeft bijna de gehele raad (uitgezonderd het CDA) de motie gesteund om in overleg met onze inwoners voor de komende jaarwisseling (2018-2019) vuurwerkvrije zones aan te wijzen. Onlangs heeft de burgemeester een aantal plekken aangewezen, zoals op schoolpleinen, bij kinderboerderijen en rond verzorgingshuizen in de hele gemeente. Daarvoor heeft hij overleg gehad met veel mensen, waaronder de jeugd en mensen die vorig jaar overlast ervoeren. De CU is daar blij mee. Het is in elk geval een begin van het beperken van overlast voor mensen en dieren. Het is een uitdaging om ons daar ook allemaal aan te houden en niet onze BOA’s en wijkagenten met (nog) meer werk op te zadelen.

Blij met de toezegging van de burgemeester om extra handhavers aan te stellen! Overlast is niet gewoon. https://rijswijk.tv/cda-rijswijk-wil-extra-handhavers/

CDA Rijswijk wil extra handhavers - Rijswijk.TV

“We krijgen steeds meer signalen van bewoners over zwerfalval, bijplaatsingen van afval bij containers en foutparkeerders die de verkeersveiligheid in gevaar brengen”, aldus Johanna Besteman van CDA Rijswijk. Zij vroeg in de gemeenteraad aan het college extra handhavers. Johanna merkt dat de bes...

Een optimale bereikbaarheid van Almelo en Twente is erg belangrijk voor de VVD. Verbreding van de N35 is al jaren onderwerp van discussie. De N35 wordt vaak het karrenspoor genoemd, terwijl de weg van groot belang is voor de verbinding tussen de regio's Twente en Zwolle. VVD dient daarom samen met CDA, D66 en ChristenUnie woensdag tijdens de behandeling van de perspectiefnota een motie in voor de aanpak van de N35. De VVD Almelo blijft zich actief inzetten om de realisatie hiervan te vervroegen.

Provinciale Staten: volledige verbreding N35 tussen Almelo en Zwolle

ALMELO/ZWOLLE - De N35 tussen Almelo en Zwolle moet volledig worden verbreed. Dat vinden de vier coalitiepartijen in Provinciale Staten. Ze roepen het provinciebestuur in een motie op nog dit jaar afspraken te maken met het Rijk over oplossen van knelpunten, wat uiteindelijk moet leiden tot een weg....

Belangrijk, want iedereen in Leidschenveen moet gewoon in gezonde lucht kunnen leven! 💨

CDA en PvdA: verlaag maximumsnelheid A12

De maximumsnelheid op een gedeelte van de A12 moet omlaag. Dat vinden het CDA in de PvdA in de gemeenteraad. Als het aan de partijen ligt, mogen automobilisten op het stuk wegdek van Den Haag tot aan Nootdorp straks geen 120 maar maximaal honderd kilometer rijden. CDA-raadslid Partiman vindt dat voo...

Radio interview Mauriel van As RTV Lansingerland Afgelopen donderdag 12 april 2018 was Mauriel samen met 2 andere raadsleden van het CDA en de ChristenUnie te gast in de studio bij RTV Lansingerland voor een radio interview. Tijdens het programma Iedereen Toegang Tot Informatie (ITTI) van Loek Bergman en Marc de Boer heeft Mauriel onder meer verteld over zijn motivatie om raadslid te worden en hoe hij de bewoners wil vertegenwoordigen. Mauriel heeft onder meer verteld dat hij de politiek in wilde gaan om bij te kunnen dragen aan het mooi en fijn houden van onze gemeente in plaats van erover roepen vanaf de zijlijn. Verder heeft hij verteld over wat hij wil bereiken. Hij is lid van de commissie Ruimte en wil vooral een bereikbaar en veilig Lansingerland. In deze commissie is Mauriel vanuit de fractie verantwoordelijk voor onder meer bereikbaarheid & verkeersveiligheid, de kern Bleiswijk en het dossier A16/A13. Hij vindt deze onderwerpen belangrijk omdat juist deze onze directe leefomgeving betreffen. Concreet wil Mauriel dat verkeersonveilige situaties worden aangepakt en dat er een masterplan voor de verkeerscirculatie komt voor de hele gemeente. Mauriel heeft ook verteld over hoe hij de bewoners wil gaan vertegenwoordigen. Hij wil dit doen door gesprekken aan te gaan met mensen, zowel vanuit de mensen maar ook actief mensen benaderen. Onder meer wil hij dat doen door zelf kennis te nemen van bijvoorbeeld verkeersonveilige situaties zoals hij dat al heeft gedaan op de Gemeentewerf en de Röntgenstraat in Berkel en de Hoefweg in Bleiswijk. Op deze wijze krijgt hij de informatie om de juiste afwegingen te kunnen maken. Het interview terugluisteren kan hier:

Uitzending gemist - RTV Lansingerland

Heeft u een uitzending gemist of wilt u een item nog een keer beluisteren? Kies hieronder een item om af te spelen.

Bedankt voor al jullie stemmen!

Twee vrouwen grote stemmentrekkers in Bunnik; Inge Verhoef en Leny Visser

[ODIJK] Opvallend bij het aantal stemmen dat per persoon is uitgebracht, is dat twee vrouwen de meeste stemmen hebben gekregen. Kervers P21-raadskandidaat Inge Verhoef streefde met haar 988 stemmen zelfs haar lijsttrekker Arie Viskil voorbij, die 843 stemmen kreeg. Leny Visser, lijsttrekker voor CDA...

Ons verkiezingsprogramma #planB komt goed uit de bus bij de meetlat van de Fietsersbond Apeldoorn! Interessanter is het te weten in hoeverre de partijen inhoudelijk goede plannen hebben voor de fiets en het fietsbeleid. We hebben onze ‘meetlat’ gelegd tussen de lange lijst met fietsthema’s van de Fietsersbond Apeldoorn en de partij-programma’s. Opvallend - in positieve zin - zijn ChristenUnie, Partij voor de Dieren, SGP en Progressief Sociaal Apeldoorn. Zij hebben veel aandacht voor fiets-gerelateerde onderwerpen. Er zijn ook partijen die het woord ‘fiets’ in het geheel niet vermelden: Socialistische Partij, Vrede & Recht en Lokaal Apeldoorn. 1. Stimuleren van het gebruik van de fiets CU, D66, PSA, PvdA, PvdD en SGP spreken zich uit voor meer plekken in het centrum waar je je fiets gratis kunt stallen. CU, GB, PvdD en SGP willen fietsers vaker/sneller groen licht geven bij verkeersregelinstallaties (stoplichten). CU, GL, PSA, PvdD en SGP willen dat bedrijven en scholen het fietsgebruik stimuleren. CU, D66, GB, GL, PSA, PvdA, PvdD en SGP willen het autoverkeer in de binnenstad terugdringen. PSA wil jongeren die meer dan 10 km naar school moeten fietsen, een trajectkaart verstrekken of tegemoetkomen in de aanschaf van een e-bike. 2. Stimuleren van het gebruik van de fiets in het voor- en na-traject PSA wil meer openbare toiletten in de binnenstad. [De Fietsersbond ziet deze graag in de bewaakte fietsenstallingen.] CU, PSA, PvdA, PvdD en VVD zijn voor de handhaving van gratis fietsenstallingen in de binnenstad. PvdD wil deelfietsen stimuleren en de fiets ook de eerste 24 uur gratis kunnen stallen in de bewaakte NS-stalling. [NB Dat laatste is al mogelijk vanaf 16 maart 2018.] 3. Sneller en directer maken van de fietsroutes in de stad, in het buitengebied en naar omliggende gemeenten Dit item is (soms deels) opgenomen in de programma’s van CU, D66, GB, GL, PvdA, PvdD, SGP en VVD. D66 wil de snelfietsroutes beter laten aansluiten op de doorstroomassen, en is de enige partij die beleid heeft geformuleerd voor snelfietsroutes. VVD wil contactpunten tussen fietsers en auto’s verminderen door tunnels (onder de ring). De PvdD bepleit voor fietstunnels, o.a. bij de Prinses Beatrixlaan en de Lupineweg. 4. Veiliger maken van het fietsgebruik: veilig op de fiets voor iedereen De CU wil de paaltjes op fietspaden zoveel mogelijk laten verwijderen. [Is al aantal jaren in uitvoering]. Deze partij wil tevens snel- en langzaam verkeer zoveel mogelijk scheiden. 50Plus en de PvdD willen scooters met een blauw kenteken weren van de fietspaden binnen de bebouwde kom. GB wil speed pedelecs weren van het fietspad; de VVD wil een extra rijbaan voor speed pedelecs. CU en PvdD willen het aantal ongevallen verminderen. PvdD wil dit bereiken met een veiligheidsplan, snellere aanpak van fietsknelpunten. Ook wil PvdD op smalle wegen zonder vrij-liggende fietspaden de maximum snelheid terugbrengen tot 30 km/uur. CU legt nadruk op het scheiden van langzaam en snel verkeer, en op het verwijderen van paaltjes. CDA, CU, GL, PSA, PvdD, SGP, SP en VVD zetten in op een veilige verkeerssituatie bij de scholen. CU en VVD willen oversteekplaatsen bij scholen verbeteren. CU en PSA willen het parkeren van auto’s bij scholen veiliger maken. CDA, GB, PSA en SGP willen meer verkeerseducatie voor scholieren en/of senioren. CDA, CU, LA, PSA, PvdA, en PvdD willen 30-km gebieden zoveel mogelijk inrichten als autoluwe fietsroutes. 5. Prettig recreatief fietsen PSA en VVD willen meer bankjes langs recreatieve routes. CU, PvdA, SGP en VVD willen meer oplaadpunten voor e-bikes. VVD wil toiletten in de natuur (voor wandelaars, fietsers en ruiters).

CDA Drenthe en CDA-Tynaarlo zetten in op een duurzaam ingerichte fietssnelweg Assen Groningen. Het CDA wil Innovatieve, duurzame, creatieve en kunstzinnige verlichting en geïntegreerde zonnepanelen in het fietspad.

CDA wil een duurzaam ingerichte fietssnelweg tussen Assen en Groningen

Begin 2015 is het idee voor een Fietssnelweg tussen Assen en Groningen langs het Noord-Willemskanaal geïntroduceerd. De provincies Drenthe en Groningen zijn de initiatiefnemers van dit ruim 25 kilometer lange fietspad. De gemeenten Assen, Tynaarlo, Haren en Groningen verlenen actief medewerking.  ...

Verkeersveiligheid in Hilversum staat voor het CDA hoog op de agenda. Afgelopen maand hebben we gemerkt hoe dit thema ook leeft onder onze volgers! Meer dan 100 inwoners hebben gereageerd op onze oproep om onveilige verkeersplekken aan te geven. Wij hebben een inventarisatie gemaakt van alle suggesties en de fractie van het CDA gaat deze lijst binnenkort aan de wethouder Verkeer aanbieden en vragen deze mee te nemen in een meerjarenplanning. Daarbij hebben we nog veel meer plannen om de verkeersveiligheid in Hilversum aan te pakken. Lees daarover meer op www.goedvoorhilversum.nl

Verkeersveiligheid CDA