Poliflw

Na aanhoudende kritiek, vragen en moties in de raad van Zandvoort en Noordwijk heeft de aanvrager besloten niet meer over het strand te gaan rijden. Uiteraard is onze fractie hier enorm blij mee. 

Wij zien het als een verstandige keuze van de organisatie dat ze nu gewoon over de weg gaan rijden en eventuele vluchten via helikopter zullen gaan gebruiken. Nancy Wesselsz van The Spot Events zegt dat de ontheffing in oktober vorig jaar al is aangevraagd, toen er nog niet zoveel bekend was over het volledige mobiliteitsplan van de Dutch Grand Prix.

Onze fractievoorzitter Karim El Gebaly vindt het dan ook een zeer verstandige keuze dat de aanvrager zelf van de ontheffinf afziet. We maken hier uit op dat het college samen met partijen als PVV, VVD en OPZ niet zo verstandig waren.

Het is een overwinning van het gezond verstand . De druk die we hebben proberen te zetten door het indienen van onze motie heeft er dus uiteindelijk voor gezorgd dat de organisatie zelf de goede keuze heeft gemaakt.

Na aanhoudende kritiek, vragen en moties in de raad van Zandvoort en Noordwijk heeft de aanvrager besloten niet meer over het strand te gaan rijden. Uiteraard is onze fractie hier enorm blij mee. 

Wij zien het als een verstandige keuze van de organisatie dat ze nu gewoon over de weg gaan rijden en eventuele vluchten via helikopter zullen gaan gebruiken. Nancy Wesselsz van The Spot Events zegt dat de ontheffing in oktober vorig jaar al is aangevraagd, toen er nog niet zoveel bekend was over het volledige mobiliteitsplan van de Dutch Grand Prix.

Onze fractievoorzitter Karim El Gebaly vindt het dan ook een zeer verstandige keuze dat de aanvrager zelf van de ontheffinf afziet. We maken hier uit op dat het college samen met partijen als PVV, VVD en OPZ niet zo verstandig waren.

Het is een overwinning van het gezond verstand . De druk die we hebben proberen te zetten door het indienen van onze motie heeft er dus uiteindelijk voor gezorgd dat de organisatie zelf de goede keuze heeft gemaakt.

Voorstel om de aanbevelingen van VZC te verwerken in het sportbeleid. De aanbevelingen behelzen: een vertrouwenspersoon, gedrag- en omgansregels, een VOG voor trainers en sportbegeleiders.

SP, PvdA, Denk

Voor: VVD, SGP, Denk, SP, GroenLinks, PvdA

Tegen: ChristenUnie, ProV, CDA, LokVee

VOORSTEL VERWORPEN

Afgelopen week overviel wethouder Ter Hark Noordwijk met de aankondiging dat de gemeente van plan is om tijdens de Dutch Grand Prix auto’s dwars door het strandreservaat Noordvoort te laten rijden. GroenLinks Noordwijk vindt dit onbegrijpelijk en dient bij de raadsvergadering een motie in om dit tegen te houden.

Er zou volgens Ter Hark gedacht worden aan ‘colonnes van en naar Zandvoort’. Door het rust- en foerageergebied voor zeehonden en zeldzame broedvogels als de strandplevier en de bontbekplevier. Midden in het broedseizoen. GroenLinks Noordwijk spreekt, met natuurorganisaties en heel veel inwoners, haar ontzetting en afgrijzen uit over dit voornemen ‘om het miljardenbedrijf van de Formule 1 over een kwetsbaar natuurgebied te laten walsen.’

Fractievoorzitter Louis Koppel van GroenLinks Noordwijk: ‘Jarenlang is er met man en macht gewerkt aan de ontwikkeling van een strandreservaat voor vogels en zeezoogdieren. De gemeentes Zandvoort en Noordwijk en alle overige bij de ontwikkeling betrokken organisaties doen er alles aan om inwoners en bezoekers van de dorpen aan te moedigen het reservaat met rust te laten. Maar het lijkt erop het kapitaalkrachtige Grand Prix-circus zonder slag of stoot een vrijgeleide krijgt om de rust daar te verstoren. Het is bizar en mesjogge.’

Ter Hark geeft intussen nauwelijks duidelijkheid over hoe, en voor welke deelnemers precies, de colonnes worden georganiseerd en aan welke voorwaarden zou moeten worden voldaan.

Bescherm het strand Koppel: ‘De wethouder spreekt van mogelijk elektrische voertuigen, maar wat als die zich niet over die afstand door het zand kunnen ploegen? Heeft hij drie auto’s of een veelvoud daarvan in gedachten? Worden de colonnes louter voor de Formule 1-teams georganiseerd of ook voor Grand Prix-toeristen? Hij heeft het wel over bescherming van de coureurs, maar over bescherming van het kwetsbare leven in het reservaat, van de zeereep en duinen en van alle strandbezoekers hoor ik hem niet. Dat geeft volgens mij voldoende stof tot nadenken over zijn prioriteiten.’

Het college van B en W zou, aldus de verantwoordelijke wethouder uitgebreid hebben gesproken over het verzoek van de drie Formule 1-teams. Volgens GroenLinks zou het wellicht ook een goed idee zijn geweest om behalve te praten ook inventief na te denken.

Koppel: ‘Want waarom hoor ik niets over de vervoersmogelijkheid bij uitstek: over zee, bijvoorbeeld per catamaran of trimaran? Creëer voor de teams een veilige en beschermde aan- en afmeerplaats en laat ze ongehinderd tussen de twee badplaatsen heen en weer varen. Het mag voor de kapitaalkrachtige Formule 1-teams toch geen probleem zijn om dit te organiseren? Noordwijk kan zich daarmee ook nog eens op een geweldige manier presenteren als de badplaats van wind en water die de beoogde kuuroordstatus ook werkelijk verdient.’  

Motie GroenLinks: geen formule 1 raceteams over het strand

GroenLinks Noordwijk zal in de raadsvergadering van dinsdag a.s. een motie in te dienen om het college op te roepen geen vergunning voor vervoer over het strand en door het natuurreservaat te verlenen. De fractie zal zich daarbij gesteund weten door de al binnen drie dagen bijna 4000 ontvangen handtekeningen voor de petitie ‘Red de natuur! Geen Formule 1-teams over het strand van Noordwijk’.

De fracties van GroenLinks en de ChristenUnie hebben schriftelijke vragen aan het college gesteld over deelname van Amstelveen aan de jaarlijkse internationale autoloze zondag die ook in september 2020 weer wordt gehouden. De fracties vragen aan het college of het college bereid is om een gebied rond het Stadshart en het gebied van het Oude Dorp die zondag autovrij te maken.

De voordelen van een autoloze zondag zijn groot: schonere lucht, meer ruimte om te spelen, sporten en te bewegen, verrassende nieuwe plekken voor bijeenkomsten en evenementen. De burgemeester van Londen noemde de autovrije dag een kans voor Londenaren om zich een autovrije stad voor te stellen en om nieuwe plekken te voet of per fiets te ontdekken. Kortom, een gezondere en leukere stad.

In Nederland hebben de Tweede Kamerleden Carla Dik-Faber van de ChristenUnie en Suzanne Kröger van GroenLinks bij de behandeling van de begroting van Infrastructuur en Waterstaat op 15 oktober een voorstel ingediend voor het nationaal “vieren van de autoloze zondag”. Het voorstel roept het kabinet op de autoloze zondag bij gemeenten onder de aandacht te brengen en waar nodig te ondersteunen.

In navolging van dit voorstel roepen de fracties van GroenLinks en de ChristenUnie de Amstelveners op, om ook in Amstelveen de autoloze zondag te “vieren”. Behalve een autovrij centrum van Amstelveen en een autovrij Oude Dorp, moeten bewoners en ondernemers de gelegenheid krijgen om ook hun eigen straat aan te melden voor de autoloze zondag, waarbij bewoners en ondernemers worden gefaciliteerd bij het autovrij maken van hun straat. Daarnaast willen GroenLinks en de ChristenUnie van het college weten of ze bereid zijn om wijkplatforms en bewonersoverleggen te vragen in hun gebied te inventariseren welke straten een dag autovrij gemaakt kunnen worden.

Tenslotte vragen de beide fracties of het college bereid is om samen met partijen in Amstelveen een plan te maken voor activiteiten op de autoloze zondag en om het gebruik van alternatieve vervoermiddelen, zoals de fiets, op die dag te stimuleren.

Het gesprek over de toekomst van atletiekbaan Amaliapark mag niet onder druk van een bezuinigingsopdracht gevoerd worden, dat vinden CDA, PvdA, GroenLinks, D66 en ChristenUnie in de Utrechtse gemeenteraad.

Het college van B&W stelt een structurele bezuiniging voor van €65.000, waardoor de toplaag van de atletiekbaan niet vervangen kan worden. Daarvoor in de plaats zou een Urban Sportspark komen. Die toplaag op de baan zorgt juist dat de verenigingen en al hun sporters daar goed op kunnen trainen.

De fracties vinden het goed dat er gewerkt wordt aan een betere benutting van het sportpark, maar dat de bezuiniging op de baan een goed plan juist in de weg zit. De partijen stellen voor de bezuiniging, die vanaf 2021 zou plaatsvinden, niet door te voeren en de atletiekbaan wel van een nieuwe toplaag te voorzien. Daarnaast roepen de partijen het college op om in gesprek met de sportverenigingen, Sport Utrecht en omwonenden te kijken naar manieren om de benutting van het terrein en de toegankelijkheid te verhogen. Een slimme en veilige combinatie van atletiek met andere en nieuwe vormen van sport is daarbij goed mogelijk. Het CDA dient daartoe donderdag 14 november, tijdens de begrotingsbehandeling, een voorstel in, dat gesteund wordt door PvdA en door Groenlinks, D66 en Christenunie. Het voorstel zorgt ervoor dat de bezuiniging van €65.000,- per jaar niet nodig is.

GroenLinks raadslid Julia Kleinrensink: "Wij zijn blij dat er nu een gezamenlijk plan voor beter gebruik en toegankelijkheid atletiekbaan Amaliapark is, zonder te hoeven bezuinigen. Belangrijk dat iedereen kan sporten in Leidsche Rijn!"

De plannen voor de herinrichting deden flink wat stof opwaaien bij de gebruikers en andere sportliefhebbers in de omgeving. De petitie om de atletiekbaan in het Amaliapark te behouden werd ruim 3.000 keer ondertekend. Wat CDA, PvdA, GroenLinks, D66 en ChristenUnie betreft wordt er met hun voorstel een streep gezet onder de discussie van de afgelopen weken. Het is nu zaak de handen weer ineen te slaan en samen te werken aan een succesvolle sportvoorziening in Leidsche Rijn.

De bezuiniging kan geschrapt worden omdat er meer efficiëntie in het gemeentelijke verzekeringsbeleid te brengen is. Uit onderzoek dat de CDA-fractie deed blijkt namelijk dat hier besparingen mogelijk zijn. De partijen zijn ervan overtuigd dat de gemeente bepaalde risico’s best zelf kan dragen, zodat een aantal verzekeringen kan worden opgezegd. De partijen verwachten dat de financiële ruimte die hierdoor ontstaat, voldoende is om de bezuiniging op het Amaliapark terug te draaien.

Tijdens de behandeling van de beweegvisie in de debatraad heeft de SP onder andere aandacht gevraagd voor de zwemveiligheid in onze waterrijke gemeente.

De beweegvisie moet er voor zorgen dat bewegen voor iedereen toegankelijk is. Oud of jong, met een beperking of een smalle beurs, iedereen mag meedoen.

Het jeugdsportfonds in Goes is prima geregeld. De SP zou ook graag een fonds voor mensen boven de 18 jaar zien die minder te besteden hebben.  Op basis van vergoeding ipv declaratie zoals dat nu is via het declaratiefonds. Hierdoor wordt de drempel om mee te doen weggenomen. Wethouder Van Der Reest zegde toe dit mee te nemen in het onderzoek voor de uitwerking van het komende armoedebeleid.

Bij Zeeland denkt men aan water!

In het nieuws zien we een regelmatig terugkerend item, de zwemvaardigheid neemt af onder de bevolking. 

De reddingsbrigades hebben het hier druk mee. Kinderen leren minder goed te zwemmen en houden hun zwemvaardigheid minder goed bij. Gelukkig heeft Goes de mogelijkheid om scholen te ondersteunen die schoolzwemmen aanbieden.

Een A en B zwemdiploma is niet genoeg in open water om de zwemveiligheid te garanderen. Daarnaast is het C- diploma via schoolzwemmen vaak niet haalbaar.

De SP vraagt daarom de gemeente Goes aandacht te hebben voor het C-diploma middels de motie Zwemveiligheid. Deze motie werd mede ingediend door Groen Links, PvdA en Nieuw Goes.

Helaas heeft de motie het niet gehaald alleen de indienende partijen waren voor de motie.