Poliflw

Schouw Vestdijk – Ten Hagestraat 12 september 2019

Op 12 september jl. hebben de Fietsersbond Eindhoven, Stichting Platform Gehandicaptenbeleid Eindhoven (hierna: PGE) en de SP Eindhoven de huidige situatie op de Vestdijk en bij de uitgang Parkeergarage Ten Hagestraat ter plaatse bekeken met als doel de algehele verkeersveiligheid op de Vestdijk en Ten Hagestraat onder de aandacht te brengen. 

In de gemeentelijke mobiliteitsvisie Eindhoven op Weg (EoW) is de ambitie ten aanzien van de verkeersveiligheid opgenomen. Eindhoven wil een veilige stad zijn met zo min mogelijk verkeersslachtoffers. Ook in het coalitieakkoord 2018- 2022 ‘Evenwicht & Energie’ wordt er aandacht besteed aan ‘verkeersveiligheid voor alle verkeersdeelnemers’. Om invulling te geven aan de ambities is door het college, net als voorgaande jaren, het actieprogramma verkeersveiligheid 2019 opgesteld. In dit programma staat onder andere dat de aanpak in 2019 zich richt op de kwetsbare verkeersdeelnemers zoals ouderen en de groep 25-39 jarigen, fietsers en auto-inzittende.

De reden waarom we een schouw op de Vestdijk hebben uitgevoerd is gelegen in het feit dat wij van mening zijn dat de huidige inrichting van de Vestdijk onveilig is voor alle verkeersdeelnemers én dus niet in overeenstemming is met de ambities uit het coalitieakkoord 2018-2022, het actieprogramma verkeersveiligheid 2019 en diverse andere verkeersafspraken. We willen de verkeersonveilige situatie op de Vestdijk onder de aandacht van het college brengen met als doel dat er overgegaan wordt tot actie, en dat van de Vestdijk een plek wordt gemaakt die voor iedere verkeersdeelnemer veilig en overzichtelijk is.

Foto: Dagmar Mous

Op woensdagavond 27 maart houden we een openbare discussieavond. Arnout Hoekstra lijstrekker van de SP voor de Europese verkiezingen begint deze avond met een inleiding. Hierna is er ruimte voor discussie en vragen uit de zaal.

Bijlage: 

Discussieavond "breek de macht van Brussel te Goes

De Zaankanter - 13 februari 2019

Buurtbewoners hebben de SP erop attent gemaakt dat er regelmatig bestelbusjes en personenauto's over drukke fietspaden in Boxtel-Oost rijden. Fractievoorzitter Dave van de Ven vraagt aan het college van B&W om ook hier ter wille van de verkeersveiligheid een einde aan te maken.

Naar aanleiding van onze eerdere brief en de berichtgeving daarover in de media over het ongewenste rijgedrag op stoepen van de Baanderherenweg van chauffeurs van bestelbusjes van pakketdiensten hebben buurtbewoners rond de Hobbendonkseweg, Dr. de Brouwerlaan en Oosterpad ons geattendeerd op een vergelijkbare situatie in Boxtel-Oost. De SP-fractie verzoekt het college om ook deze situatie te betrekken bij de artikel 37-vragen die wij in de eerste brief gesteld hebben. 

Fietspaden Dr. de Brouwerlaan en Maastrichtsestraat  Door buurtbewoners is geconstateerd dat met regelmaat personenauto's en bestelbusjes van pakketdiensten over het tweerichtingenfietspad rijden vanaf de Hobbendonkseweg richting Dr. de Brouwerlaan/Hendrik Verheeslaan. Aan dit drukke fietspad liggen twee scholen. De personenauto's parkeren vaak bij de Jongeren Ontmoetings Plek (JOP).  De bestelbusjes gaan kennelijk nog verder. Geconstateerd is in minimaal één geval dat een bestelbusje van een pakketdienst vanuit de Hobbendonkseweg het genoemde fietspad is ingereden en daarna bij de splitsing met het fietspad van de Maastrichtsestraat linksaf is ingeslagen naar winkelcentrum Oost waar waarschijnlijk ook nog een pakket afgeleverd moest worden. Daar is het busje omgekeerd en via het voetpad langs de woningen van het Oosterpad naar de Hendrik Verheeslaan gereden. Een buurtbewoner heeft ter plekke een foto van het busje gemaakt. 

Sluiproute

Bijlage: 

Brief aan College van B&W, aanvullend op klachten pakketdiensten

Het college denkt te veel op korte termijn en te weinig op lange termijn als het gaat om verkeer en vervoer. Ook ligt de focus te veel op vervoer met de auto, en te weinig op vervoer met het openbaar vervoer of de fiets.

Dat stelde SP-commissielid Wim Wilschut afgelopen week tijdens een commissievergadering. Zo wil Wilschut kijken naar parkeergarages buiten de binnenstad, en niet er middenin. Het is natuurlijk vreemd dat men wil toewerken naar een autoluwe binnenstad, maar vervolgens wel allerlei parkeergarages daar heeft. Wilschut: “Plaats parkeergarages buiten het centrum, en werken met gratis elektrische busjes om men van en naar ‘t stadje te vervoeren. Zo zorgen we dat het autoverkeer niet helemaal dichtslibt.”

Ook zou er volgens Wilschut veel meer gekeken moeten worden hoe fietsers en wandelaars sneller en eenvoudiger op belangrijke plekken in Purmerend kunnen komen. Zo kan het zijn dat men de auto vaker laat staan en kiest voor een andere manier van vervoer. “In de toekomst zal men zich veel minder met de auto verplaatsen. Daar moeten we als Purmerend nu al over nadenken.”

Zaterdag 17 november 2018 is door de leden het verkiezingsprogramma voor 2019 - 2023 vastgesteld. Je kunt het hier downloaden, zowel de Nederlandse als de Friese versie.

Bijlage: 

sp_verkiezingsprogramma_2019-2023.pdf

sp_ferkiezingsprogramma_2019-2023_frysk.pdf

De Gelderse Statenfractie heeft de brief geagendeerd van de gemeenten Nijmegen en Lingewaard waarin ze de provincie verzoeken een bijdrage te doen aan de verkeersmaatregelen tussen Nijmegen, Lent, Ressen en Bemmel. Het gaat om de aanleg van de Dorpensingel-Oost en aanpalende maatregelen om het verkeer in goede banen te leiden. De SP is blij dat de gemeenten het eens zijn geworden over de aanpak en stelt dat de provincie bij de voorjaarsnota geld moeten vrijmaken voor een provinciale bijdrage.

SP Statenlid Maurits Gemmink: “De provincie heeft de gemeenten vorig jaar om een gezamenlijke gebiedsvisie gevraagd, Die ligt er nu. Het college van Gedeputeerden stelt dat het aan de Staten is om te besluiten tot een bijdrage aan de Dorpensingel. De Gemeenten hebben allebei al miljoenen opzij gelegd en zijn het eens geworden over de beste aanpak voor het gebied. Wat ons betreft is het aan de provincie om de resterende miljoenen bij te passen zodat de bewoners niet geconfronteerd zullen worden met te veel verkeersdrukte, sluipverkeer en onveilige wegen. Verschillende partijen hebben lokaal en regionaal gepleit voor de komst van deze weg. De SP is altijd consistent voorstander geweest van deze plannen, zowel lokaal als provinciaal. Nu hopen we dat andere partijen in de Staten ook voet bij stuk houden.”

Het debat over het verzoek van de gemeenten Nijmegen en Lingewaard zal plaatsvinden tijdens de commissie BOC, woensdagmiddag 16 mei, aanvang 13:00.