Nieuws van politieke partijen over ChristenUnie inzichtelijk

20 documenten

Luchtkwaliteit een stap verder? | Delft

GroenLinks GroenLinks ChristenUnie Delft 10-07-2019 00:00

GroenLinks en ChristenUnie stellen samen schriftelijke vragen over het nemen van maatregelen om de luchtkwaliteit van onze stad nog verder te verbeteren. Naar aanleiding van het gezamenlijk georganiseerde politiek café over luchtkwaliteit van 20 februari met de Luchtwachters van Delft, hebben we de afgelopen tijd hier verder samen in opgetrokken en dat blijven we doen.

Plan van aanpak Luchtkwaliteit

Al vanaf 2006 heeft de gemeente Delft een plan van aanpak luchtkwaliteit, maar na een actualisatie in 2010 vraagt deze aanpak om een update. Daarnaast heeft de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat begin juli een hoofdlijnenbrief van het Schone Lucht Akkoord naar het kabinet gestuurd. Hierin doet zij samen met lokale overheden voorstellen om onze lucht schoner te krijgen. Dit vormt daarmee een extra aanleiding om het Delftse plan van aanpak luchtkwaliteit te vernieuwen.

Nieuwe milieuzones

Naast het Schone Lucht Akkoord is de staatssecretaris ook bezig om de milieuzones die in verschillende steden zijn ingesteld voor auto’s en busjes te harmoniseren zodat per 1 januari 2020 er vanuit landelijk deze uniforme milieuzones ingesteld kunnen worden. We vragen het college om hiervoor een voorstel te doen en tevens te onderzoeken of er aan scooters, brommers en motoren ook beperkingen op kunnen worden gelegd.

Lobby voor 80km op A13, A4 en Kruithuisweg

Tenslotte vragen we het college om een lobby te voeren voor een snelheidslimiet van 80km op de A13, A4 en Kruithuisweg, gezien het feit dat deze wegen een van de belangrijkste bronnen zijn van de verminderde luchtkwaliteit in Delft. Met een snelheidslimiet dragen we naast luchtkwaliteitsverbetering ook bij aan het verlagen van CO2 en geluidsoverlast.

https://ris.delft.nl/internet/overige-stukken_41186/category/publicatiestuk/schriftelijke-vragen_66/1928580-fracties-gl-en-cu-schriftelijke-vragen-inzake-luchtkwaliteit_128447.html

Klimaatrechtvaardigheid

SP SP VVD ChristenUnie PvdA GroenLinks Partij voor de Vrijheid D66 CDA Vught 10-01-2019 18:14

Eind december is het Klimaatakkoord door de Nederlandse regering gepresenteerd. De SP is niet blij met het resultaat. Wij willen een schone aarde doorgeven aan onze kinderen, maar dat kan alleen als de grote vervuilers worden aangepakt. Maar zoals gebruikelijk kiest dit VVD-kabinet er weer voor om de multinationals te ontzien en de rekening van de vervuiling bij de burgers neer te leggen. Het mag niet gebeuren dat iedere keer de grote vervuilers zoals Shell de hand hoven het hoofd wordt gehouden terwijl voor de 'gewone mens' de energierekening blijft stijgen. De SP wil een lagere energierekening en dat grote bedrijven gewoon hun eigen en eerlijke deel van de vervuiling gaan betalen.

Hoe zit het nu precies?

In Nederland hebben we een Klimaatwet. Dit is een initiatiefwet gezamenlijk ingediend door GroenLinks, PvdA, SP, D66, ChristenUnie, VVD en CDA. Deze wet verankert het Parijs-akkoord van 2015. Dit akkoord is een internationaal klimaatverdrag waarin 195 landen (!)  met elkaar hebben afgesproken de opwarming van de aarde tegen te gaan. In de Klimaatwet wordt beschreven dat ook Nederland de broeikasgassen met 55% wil verminderen ten opzichte van 1990 en in 2050 met 95%. Om dat te bereiken moeten er plannen worden gemaakt. Die plannen zijn neergelegd in het Klimaatakkoord dat eind december 2018 tot stand is gekomen. Helaas is dat slechts een Shell-akkoord waarbij iedereen gaat meebetalen aan het terugbrengen van de CO2-uitstoot, behalve groot-vervuilers als Shell. Eigenlijk is dat ook weer niet zo heel vreemd aangezien de onderhandelingen over dat klimaatakkoord worden gedomineerd door de groot-vervuilers zelf en geleid door worden VVD 'er Ed Nijpels. Samen blokkeren zij nu dus een eerlijke verdeling. Maar daar blijft het niet bij. Niet alleen gaat het Klimaatakkoord de samenleving zo'n 1,5 miljard euro's per jaar kosten, de grootste vervuilers krijgen er geld bij! Zij strijken jaarlijks 450 miljoen subsidie op! 

Dit kabinet dreigt met van alles wanneer groot-vervuilers eerlijk zouden worden belast maar in Canada is inmiddels al bewezen dat dit onzin is. Daar is een CO2 belasting ingevoerd voor grote vervuilers waardoor de uitstoot van het land fors wordt teruggebracht. 90% van de opbrengst van die belasting wordt teruggegeven aan huishoudens. Hierdoor profiteren mensen met een laag en gemiddeld inkomen juist van het klimaatbeleid. Want ook al kosten de producten meer als gevolg van de CO2-belasting, de huishoudens gaan er toch op vooruit.

Daarom is voor de SP Klimaatrechtvaardigheid de enige optie om een meer rechtvaardige samenleving tot stand te brengen.

Klimaatontkenners

Tenslotte willen we nog even aandacht besteden aan de standpunten van de PVV van Wilders en FVD van Baudet. Zij zijn de vrienden van Shell en houden de groot-vervuilers uit de wind door te doen alsof er niets aan de hand is met het klimaat en milieu. Daarin staan ze overigens niet alleen. Veel burgers denken ook dat het wel meevalt met de opwarming van de aarde.

Maar laten we dan even kijken naar wat feiten:

1. De temperatuur is nog nooit eerder zó gestegen. Sinds de Industriële Revolutie (negentiende eeuw) hebben we twee keer zoveel hoge temperatuurpieken dan lage temperatuurpieken. En sindsdien is elk decennium opnieuw warmer dan het vorige. 2. Die temperatuurstijging wordt veroorzaakt door broeikasgassen zoals CO2 en methaan. Er is namelijk een direct verband tussen de hoeveelheid deeltjes broeikasgassen in de atmosfeer en temperatuurstijging. Hoe meer broeikasgassen, hoe warmer het wordt. 3. Sinds de Industriële Revolutie zit er veel meer CO2 (40% meer!) en methaan in de atmosfeer. Dat blijkt uit onderzoek naar ijskernen en boomringen. Vandaag de dag zitten er 400 deeltjes per miljoen in de lucht, terwijl 350 deeltjes veel beter zou zijn. 4. Mensen zijn dus wél de oorzaak van klimaatverandering. Want CO2 en methaan komen vooral in de lucht door fossiele brandstoffen en bio-industrie. Daartegenover staan gassen afkomstig uit natuurlijke processen, zoals vulkaanuitbarstingen. Die hebben, met ongeveer 1% van de gassen, veel minder impact.

Bron:https://www.sp.nl/nieuws/2018/12/klimaatrechtvaardigheid-hoe-zit-precieshttps://milieudefensie.nl/actueel/wat-zeg-je-tegen-een-klimaatontkenner

Zie ook: Milieu

Goed bezochte Informatiemarkt Burgermeetnetten: samen geluid & luchtkwaliteit meten is ook samen meer weten.

D66 D66 GroenLinks ChristenUnie PvdA Lansingerland 24-12-2018 18:20

Donderdagavond 22 november vond er een goed bezochte informatiemarkt plaats over burgermeetnetten. Rond de 70 mensen waren aanwezig om meer te horen over de burgermeetnetten. De avond was georganiseerd op initiatief van D66 Lansingerland en het Platform Lansingerland Samen Duurzaam (LSD). De politieke partijen ChristenUnie, GroenLinks, PvdA en Wij Lansingerland ondersteunde het initiatief.  

Initiatiefnemers Ineke den Heijer (D66 Lansingerland) en  Michaël Wilde ( Platform Lansingerland Samen Duurzaam): ”We denken dat ‘samen meten’ in deze drukke omgeving van Lansingerland toegevoegde waarde heeft. Met alle ontwikkelingen zoals rondom het vliegveld Rotterdam-The Hague Airport (RTHA), de Hogesnelheidslijn (HSL), de nog aan te leggen verlengde A13/A16 en de grote verstedelijkingsopgave in de regio moeten we  onze aandacht meer richten op een gezonde leefomgeving.  Daarom hebben we deze informatieavond georganiseerd. Luchtkwaliteit en geluid worden nu gemeten door DCRM. Er zijn een aantal meetpunten in onze regio, maar metingen in onze gemeente of op wijk- of straatniveau zijn er niet.  Mensen vertrouwen soms de gegevens van de overheid ook niet (meer). Daarnaast zorgt het samen meten voor meer bewustwording rondom dit onderwerp. Wat gebeurt er wanneer er bij vuurwerk, of wanneer er veel auto’s door mijn straat rijden of er houtstookkachels zijn?

Tijdens de avond vertelde Atze Boerstra namens het Meetnet Hillegersberg Schiebroek over hun ervaringen met het zelfmeten. Er is in deze wijk een uitgebreid netwerk opgezet met veel enthousiaste inwoners en (financieel) ondersteund door de gebiedscommissies. Dit meetnet is ook veelvuldig in het nieuws geweest. Er zijn al veel gegevens binnen en deze laten ondanks wat storingen betrouwbare informatie zien op straat en wijkniveau. Roel van de Loo sprak daarna namens de provincie Zuid-Holland over de experimenten in de regio. De ervaringen zijn positief, maar laten ook wel zien dat er nog veel te leren is. De belangrijkste voorbereiding is dat de mensen goed met elkaar delen wat ze met de gegevens willen doen;  gaan ze de overheid ermee laten zien dat de leefkwaliteit achteruit gaat? Of ben je gewoon geïnteresseerd in het meten?  Dit laatste werd ook door Sef van Elshout door de DCRM bevestigd. Namens de DCRM legde hij als derde spreker uit dat er al veel betrouwbare informatie is over luchtkwaliteit en geluidshinder in onze regio. Deze informatie is beschikbaar op internet. De DCMR wil daarnaast graag de ontwikkeling van het zelf meten ondersteunen. In steden en dorpen ontstaan sensornetwerken, en dit biedt ook kansen voor meer informatie naast het Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit (LML). Daarna vertelde Henri de Ruiter van het RIVM over waarom en hoe zijn organisatie bij het zelf meten betrokken is; “door de nieuwe technologie gaan burgers toch wel meten ,dan kun je als instantie maar beter weten wat en hoe ze gaan meten en helpen dat zo goed mogelijk te doen.”

Den Heijer: “ na deze avond ben ik van overtuigd dat het een kwestie van tijd is. Het meten van geluid- en luchtkwaliteit zal de komende jaren  veranderen. Burgers zullen steeds vaker nieuwe, goedkopere sensoren gebruiken om zelf te meten. Het is daarom ook niet gek dat ook het RIVM, GGD en DCRM met burgers en overheden hieraan meewerkt. Alle mensen die vanavond  interesse hebben getoond, zullen we benaderen voor de volgende stappen.”

Wilde: “het goede nieuws na vanavond is dat er voor Lansingerland misschien een mogelijkheid is om in 2019 aan te sluiten bij het “citizen science” programma van de Provincie Zuid. We willen zeker kijken of deze pilot aansluit bij wat mensen willen. Het zou natuurlijk geweldig zijn als we gesteund door de provincie ook een burgermeetnet in Lansingerland krijgen. Het helpt in de bewustwording bij mensen over de eigen leefomgeving en het biedt nog meer en gedetailleerde inzichten in hoe het er met de luchtkwaliteit in Lansingerland voorstaat.

Aanpak houtrookoverlast opnieuw op agenda | Amersfoort

GroenLinks GroenLinks ChristenUnie Amersfoort 28-11-2018 00:00

Houtrook is schadelijk voor onze gezondheid en het klimaat. Vanmorgen was onze fractievoorzitter Dillian Hos te horen bij Radio M - vanaf 22.00 onder meer over een op termijn mogelijk verbod op houtkachels. Over drie weken spreken we in de gemeenteraad opnieuw over de aanpak van houtrookoverlast.

Samen met ChristenUnie en Amersfoort2014 hebben we het initiatief genomen houtrook weer op de agenda te zetten. We horen mensen te beschermen tegen schade aan hun gezondheid.

De raad heeft vorig jaar een initiatiefvoorstel van deze drie partijen aangenomen, waarin we om een aantal acties vroegen. Nu willen we weten hoe het daarmee staat. En wat ons betreft moet er meer gebeuren. De stap van vorig jaar was gericht op voorlichting, nu is de tijd wat ons betreft rijp voor een volgende stap. Hoe die er uit ziet, bespreken we op 18 december in een rondetafelgesprek.

Utrecht is wakker met vanaf 22:00 Dillian Hos over de door ons gewenste aanpak van houtrookoverlast, zoals op termijn een verbod op houtkachels.

CU Motie Luchtkwaliteit versus houtstook aangenomen

ChristenUnie ChristenUnie Noordenveld 01-11-2018 20:35

https://noordenveld.christenunie.nl/k/n6117/news/view/1233925/978073/brandhout.jpgIn de Raadsvergadering van woensdag 31 oktober heeft de ChristenUnie een motie ingediend die tot doel heeft bewustwording van de invloed van houtstook op de luchtkwaliteit.

De motie werd door het College ondersteund. Het aantal houtstookkachels is de laatste jaren flink toegenomen. Uit onderzoek blijkt dat veel eigenaren van houtstookkachels onvoldoende op de hoogte zijn van het gebruik en de gevolgen op de gezondheid van omwonenden. In het bijzonder voor de longpatiënt is de luchtkwaliteit van levensbelang. Elke minimale verslechtering daarvan kan grote gevolgen hebben. De CU vindt dat iedereen in Noordenveld optimaal mee moet kunnen doen en daarom is deze motie ingediend met een oproep aan het college:

Om actief en via de beschikbare communicatiemiddelen de inwoners te informeren over de gevolgen van houtstook voor de gezondheid. Eigenaren van houtkachels te adviseren om overlast door houtstook voor de inwoners te beperken. Klachten te registeren via het meldpunt leefomgeving.

Na een korte toelichting door Menne Kamminga en een standpuntbepaling bij de fracties, volgde de stemming. De motie werd aangenomen met 21 stemmen voor en 2 tegen. Daar zijn we blij mee en we hopen dat deze een positieve uitwerking op onze samenleving heeft. 

Gert-Jan Segers bezoekt in Rotterdam verpleegafdeling De Dukdalf van het Leger des Heils (MCR)

ChristenUnie ChristenUnie Kies Gemeente/Lokale afdeling 31-10-2018 13:17

Gert-Jan Segers bezoekt vrijdag 16 november verpleegafdeling De Dukdalf van Maatschappelijk Centrum Leger des Heils Rotterdam (MCR). Tijd en locatie: 12:30 - 14:30 uur, De Dukdalf, Coolhaven 118, Rotterdam. Meer informatie

Gert-Jan Segers bezoekt in Rotterdam verpleegafdeling De Dukdalf van het Leger des Heils (MCR)

ChristenUnie ChristenUnie Waadhoeke 31-10-2018 13:17

Gert-Jan Segers bezoekt vrijdag 16 november verpleegafdeling De Dukdalf van Maatschappelijk Centrum Leger des Heils Rotterdam (MCR). Tijd en locatie: 12:30 - 14:30 uur, De Dukdalf, Coolhaven 118, Rotterdam. Meer informatie

Fietsroutes en schone lucht | Enschede-Haaksbergen

GroenLinks GroenLinks CDA D66 ChristenUnie PvdA Haaksbergen 19-04-2018 00:00

In de zomer van 2017 hebben, mede op initiatief van de werkgroep Fysiek van GroenLinks, diverse raadsleden en vrijwilligers een route gefietst door de stad om de luchtkwaliteit te meten. De fietsers hadden een rugzak met meetapparatuur bij zich, en legden een route af die bestond uit een deel fietsstraat en een deel hoofdverkeersweg. Het doel hiervan was om te meten hoeveel beter de luchtkwaliteit op een 'ontvlochten' fietsroute zou zijn ten opzichte van fietsroutes langs hoofdwegen. De resultaten zullen door Dr. ing. Bert Heusinkveld van de Wageningen Universiteit, leerstoelgroep Meteorologie en Luchtkwaliteit, worden verwerkt in een wetenschappelijk artikel. Maar de conclusie van de metingen is al duidelijk: de ontvlochten route is aanzienlijk schoner en dus gezonder dan de hoofdverkeerswegen. De concentratie roet en fijnstof in de lucht is langs hoofdverkeerswegen als de Parkweg en Volksparksingel 3 tot 6 keer groter dan langs de recentelijk tot fietsstraat heringerichte Emmastraat.  

Roet- en fijnstofdeeltjes kunnen via de ademhaling in de bloedbaan terecht komen, waarbij geldt dat hoe kleiner het deeltje is, hoe dieper het in het lichaam kan doordringen en schade kan aanrichten. Er bestaat geen veilige ondergrens voor de concentratie fijnstof in de lucht, ook een zeer lage concentratie kan schadelijk zijn. Jaarlijks overlijden er in Nederland duizenden mensen vroegtijdig ten gevolge van luchtverontreiniging.

De metingen van afgelopen zomer bevestigen eens te meer het belang om voortvarend door te gaan met het realiseren van ontvlochten fietsroutes (fietsroutes die niet langs hoofdverkeerswegen lopen) in alle delen van de stad en onderstrepen het belang om concreet aan de slag te gaan met het verbeteren van de luchtkwaliteit in Enschede.

Op initiatief van GroenLinks is in de vorige raadsperiode het debat over luchtkwaliteit binnen de gemeenteraad opgestart, met onder andere een tweetal goed bezochte randprogramma's. Bij veel politieke partijen is het belang van schone lucht doorgedrongen. Luchtkwaliteit was een onderdeel van het klimaatpact dat GroenLinks, PvdA, D66 en ChristenUnie voor de verkiezingen hebben gesloten, en ook BurgerBelangen, CDA en SP hebben in hun verkiezingsprogramma's passages over luchtkwaliteit opgenomen. Met een zeer ruime meerderheid in de nieuwe gemeenteraad die het belang van schone lucht onderstreept, heeft GroenLinks er alle vertrouwen in dat het lukt om deze raadsperiode concrete stappen te zetten naar een schonere lucht en dus gezonder leefklimaat in onze stad.

 

 

Maak duurzamer alternatief aantrekkelijk voor scheepvaart

D66 D66 GroenLinks SGP ChristenUnie Rotterdam 16-04-2018 13:05

Afgelopen vrijdag stelde D66-raadslid Chantal Zeegers schriftelijke vragen aan het College over aanvullende maatregelen voor het verbeteren van de luchtkwaliteit. Dit deed zij samen met NIDA, ChristenUnie-SGP, GroenLinks en SP. Met de vragen wil zij aandringen op een nieuwe lobby richting Den Haag voor een vrijstelling op de energiebelasting voor walstroom. Een eerdere lobby n.a.v. een motie van D66 leverde nog geen resultaat op. Omdat D66 staatssecretaris Stientje van Veldhoven eind maart aanvullende maatregelen ter verbetering van de luchtkwaliteit in samenwerking met gemeenten en provincies voorstelde, zien wij dit als een goed moment om hier opnieuw aandacht voor te vragen. Zeegers: “De lucht in Rotterdam moet schoner worden voor onze gezondheid. Als grote havenstad kan de scheepvaart sector hier een belangrijke bijdrage aan leveren door helemaal over te stappen op walstroom. Dit zullen we nu aantrekkelijk moeten maken”. De maatregel staat ook genoemd in het D66 Actieplan Schone Lucht, wat Stientje van Veldhoven nog als onderdeel van de Tweede Kamerfractie heeft opgesteld.

In tegenstelling tot binnenvaartschepen is er voor zeeschepen, waaronder cruiseschepen, geen verplichting om walstroom te gebruiken indien aanwezig. Hierdoor laten zij vaak hun zeer vervuilende generatoren draaien, wat tot sterke vervuiling van de lucht leidt. Het gebruik van walstroom moet wat ons betreft daarom aantrekkelijk gemaakt worden. Dit kan middels een vrijstelling op de energiebelasting die nu nog over deze walstroom wordt geheven. De Europese Commissie heeft eerder aangegeven dat een dergelijke vrijstelling te verdedigen is gezien het belang van de luchtkwaliteit. Denemarken, Duitsland en Zweden hebben eerder al zo’n vrijstelling aangevraagd en gekregen.

De schriftelijke vragen zijn hier te vinden: https://rotterdam.notubiz.nl/document/6383824/1/18bb2961

Het bericht Maak duurzamer alternatief aantrekkelijk voor scheepvaart verscheen eerst op Rotterdam.

Schoon genoeg van vieze lucht in Den Haag

ChristenUnie-SGP ChristenUnie-SGP SGP ChristenUnie 's-Gravenhage 17-03-2018 09:58

Schoon genoeg van vieze lucht in Den Haag

Wat de ChristenUnie/SGP betreft hebben de ruim honderdduizend kinderen in Den Haag recht op een gezonde omgeving om in op te groeien en gezonde lucht om in te ademen. Wat daarom nodig is, is minder ruimte voor vervuilende voertuigen in onze stad en inzetten op een rookvrije generatie. En dus moet blowen op straat, te beginnen bij scholen, pleinen en rond speeltuinen, aan banden worden gelegd. Lijsttrekker Pieter Grinwis: “Je hoort veel partijen deze weken mooie woorden spreken over de noodzaak van schonere lucht. Ter linkerzijde pleiten ze daarbij voor uitbreiding van de milieuzone en voor de scooters van de fietspaden. Ter rechterzijde voor het terugdringen van drugsoverlast, zoals het aanpakken van de overconcentratie coffeeshops in de Weimarstraat en het tegengaan van blowen op straat. Maar wie bepleit het nu allebei? Wie gaat er nu echt voor gezonde lucht? Precies, u raadt het al, de ChristenUnie/SGP. Blijkbaar de enige partij die de lucht in onze stad écht schoon en gezond wil krijgen.”

Minder vervuilend verkeer

Één van de boosdoeners als het gaat om luchtvervuiling zijn oude diesels. De ChristenUnie/SGP wil daarom dat ook voor deze personenauto’s de milieuzone gaat gelden. Daarnaast gaat de milieuzone wat de partij betreft ook in een groter gedeelte van de stad gelden. Pieter Grinwis: “Vervuilende voertuigen moeten we weren uit de dichtstbevolkte delen van onze stad. Natuurlijk wel in combinatie met een goede sloopregeling. Deze bestaat nu al, maar daar wordt nauwelijks gebruik van gemaakt. Dat zal bij een stevigere milieuzone natuurlijk anders worden. En natuurlijk moet ook de lucht op onze fietspaden schoner worden. Als iets ongezond is in Den Haag, is het wel een fietstocht achter de scooter. Daarom gaan scooters en snorfietsen van het fietspad naar de rijbaan. Zo voorkom je dat je de uitlaatgassen van de scooter voor je aan het inademen bent, wel zo prettig lijkt me.”

Den Haag drugswalmvrij

Opgroeien in een schone en gezonde stad gaat wat de ChristenUnie/SGP betreft over meer dan alleen maar verkeer. Pieter Grinwis: “Wat ook zo smerig is in onze stad, is die wietlucht. Hopelijk laat het voorjaarsweer niet lang meer op zich wachten, maar het nadeel is wel dat als ik bijvoorbeeld ‘s avonds door de Piet Hein- en Weimarstraat naar huis fiets, ik mazzel heb als ik niet bedwelmd door de wietdampen thuiskom. Blowen op straat, in speeltuinen en bij scholen, het gebeurt gewoon in Den Haag, ook als het niet mag. Dat valt toch niet te rijmen met de wens voor een schone en gezonde lucht voor onze kinderen? Wat ons betreft wordt er dus niet meer op straat geblowd en al helemaal niet meer op plaatsen waar veel kinderen zijn, zoals in de buurt van schoolpleinen en speeltuinen. Op naar een rookvrije en uitlaatgasloze generatie.” Kortom, maatregelen tegen vervuilend verkeer zijn belangrijk, maar we moeten wat de ChristenUnie/SGP betreft dus ook optreden tegen de andere ongezonde walmen in onze stad.

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.